Web Service在企业应用集成中的运用

分析了传统企业应用集成(EAI)解决方案的不足；在介绍Web Service技术的基础上．针对两种最常见的集成需求,讨论了基于Web Service的解决方案．提出了进一步研究的重点。     

基于Web GIS 和Web Service的城市基础设施管理系统总体设计

根据广州城市基础设施管理的需要,提出了采用Web GIS和Web Service技术对现有路面、桥梁和排水设施管理系统进行集成,建立"路面桥梁排水设施管理系统"(PBDFMS)的方案;从业务模型、数据模型和软件体系结构3个方面介绍了该系统的总体设计和系统集成框架.     

基于Struts模式的web数据集成模型研究

在介绍异构数据集成和Struts基本架构的基础上，利用Java Web的MVC2模式Struts设计了一种基于Web的异构数据集成模型，并采用基于JDBC的异构数据源访问方法。实现了通用数据库访问的通用接口，建立了一个可用性较强的Web异构数据集成系统原型(WIIS)。     

基于移动Agent的Web服务安全访问机制研究

针对Web服务安全问题中的访问控制,提出将移动Agent引入Web服务的安全访问控制模型,通过SRP协议对Web服务附加了一个独立的访问控制代理层,具有良好的通用性。实现了基于移动Agent的Web服务访问控制模型,并对控制流程进行了描述。     

柔性化的MES系统接口中间层设计

基于面向服务架构(SOA),支持OPC、FTP、Web Service等主流接口标准,自主开发设计介于发动机制造执行系统(PTMES)和车间工业自动化设备(PLC/工控机)之间的柔性化接口中间层,上位IT系统与下位自动化设备实现轻量化、可配置、松耦合的数据实时交互,可适应大型整车企业多基地、多产线扩张时,发动机制造执行系统的快速集成部署。     

基于Web Service的交通流数据采集传输与发布

交通流数据采集传输与发布系统是智能交通管理系统的一个重要组成部分。文章讨论了结合Socket和Web Service技术实现交通流数据的采集，传输和发布。     

基于.Net平台和Smart Client的高速公路公司信息管理系统

描述了一个基于Microsoft.Net平台和Smart Client架构的高速公路公司信息管理系统,用Web Service解决已有系统的数据层集成和业务逻辑的封装,同时,通过Smart Client为用户提供一个部署方便、管理集中,响应速度快、界面丰富和能脱网使用的应用程序,使整个系统更加实用和可靠.     

支持Web QoS的中间件设计

Web层的服务质量是近几年来才提出的崭新研究课题，文章根据中间件技术具有较好的通用性和可扩展性等特性，提出了一种具有服务质量保证的Web服务器中间件的设计方案；描述了该中间件的组成、各模块的实现机制及部分算法。应用该方案，可有效地完成Web服务器对于用户的服务区分和质量保证。     

基于Grid Service的数字图书馆网格计算系统

本文介绍了基于Grid Service的数字图书馆网格计算平台的设计与实现,给出其总体设计结构,开发并实现了数字图书馆网格计算系统的网格服务程序,实现了网格环境下的分布式计算,采用Grid Service解决了工作站间相互通讯和服务资源调用管理这个系统集成的关键问题,具有良好的扩展性与软件组件复用性,可以在以后方便地与其他网格系统无缝集成,提高开发效率,充分发挥网格系统的计算能力。     

基于Internet的交通信息发布系统研究-Web GIS应用研究

通过对Web GIS技术的探讨,提出了利用Web GIS实现网上发布系统建设的功能框架,并以具体实例实现了基于Internet的交通信息发布系统的具体功能.     

基于微服务架构设计的公安交通管理业务核查技术研究

本文提出了一种基于微服务理念设计的公安交通管理业务核查系统技术方法,阐述了该技术方法的整体架构、安全访问策略、服务间通信等关键点的实现方案,旨在通过对核查网关、自动注册、服务发现、数据源的动态匹配、安全策略的灵活应用,实现统一核查比对系统,减少管理人员软件运维压力,提高核查的准确性和高效性。     

基于SDO的异构服务数据模型研究

面向服务架构SOA是当前解决异构系统整合和应用系统集成问题的理想方案。通过使用SOA中的服务数据对象及数据访问服务技术,对异构服务数据模型进行设计,该模型屏蔽了异构数据库间的数据访问细节,从而隔离了数据源与应用层,实现业务逻辑与数据源的松耦合。     

Web Service应用中的安全需求及实现身份认证的3种方法

介绍了Web Service在网络信息传输安全性方面的需求，然后根据WS—Security标准提出了相应的3种可行的解决方案。并在其应用领域进行了比较。最后在安全性基础上，对Web Service的应用前景进行了展望。     

新一代计划免疫管理信息系统设计

改变原有管理信息系统的设计方式,重新设计了以省或地级市行政区域作为网络的基本布局,网络基本结构为基于Web Service技术的分布式异构系统,使用了三层数据库设计方案,该系统同时支持C／S、B／S两种模式,系统适应互联网、VPN专网、广域网等各类基于TCP／IP通信的计算机网络,是能够真正集成在Internat／Intranet上各种不同应用的网络平台。在系统中增加了手机短消息功能、固定电话语音查询功能和卫生行政及业务主管部门的辅助决策系统。     

基于MATLAB全模型方法的AMT控制系统开发

现有AMT控制软件开发普遍采用手写代码或单个模型方法,开发周期长、研发维护费用高。本文提出一种基于MATLAB全模型的软件开发方法,通过构建全功能覆盖的模型架构、基于时间调度的代码生成策略、底层信号到模型参数的自动映射、数据接口的统一管理、脚本控制的模型代码自动集成与编译等,实现了控制模型的高效开发与可靠集成,并得到应用验证。     

一种基于Web的动态专家决策系统

利用Web技术和模糊层次评价法，建立了一种地铁施工方案决策系统。系统利用ASP和ADO技术组合实现了远程数据的获取和对数据库的传输和读写，通过在服务器端建立的模糊评价的优选计算模型，得到优选方案。通过实例应用，说明了该系统可改善施工方案决策合理性和和高效性。     

基于Grid Service的数字流域网格计算系统

本文介绍了基于Grid Service的数字流域网格计算平台的设计与实现,给出其总体设计结构,开发并实现了数字流域网格计算系统的网格服务程序,实现了网格环境下的分布式计算与仿真,采用Grid Service解决了工作站间相互通讯和计算模型调用管理这个系统集成的关键问题,具有良好的扩展性与软件组件复用性,可以在以后方便地与其他网格系统无缝集成,提高开发效率,充分发挥网格系统的计算能力。     

Web交通安全数据集成管理技术研究

交通安全信息(如路况、险情、事故、隐患、灾害、天气等)事关人们出行方便、生命和财产安全,需要及时准确地收集、分析、处理和发布.Web上分散着大量的交通安全信息,而Web已经成为人们发布信息和获取信息最流行、最方便和最重要的方式之一.本文研究Web交通安全数据集成管理技术,包括数据收集、存储、分析、检索和发布等关键技术,以构建Web交通安全数据管理平台,既可以为人们提供集成的、专业的和个性化的Web交通安全信息服务,又可以为政府交通部门提供交通安全状况分析、预测和预警,以及相关政策制定提供辅助决策依据.     

基于Internet的隧道远程监控系统研究

针对传统集中式隧道监控系统监控范围有限的缺点，基于Internet和PROFIBUS现场总线技术，提出了隧道远程监控系统。介绍了系统的工作原理，从隧道现场监控系统、数据实时交换、Web服务器、监控系统显示界面等4个方面论述了系统的关键技术。最后利用ASP．NET技术实现Web Service的功能，使远程用户可通过浏览器实现对隧道现场设备的监控。