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相似文献
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1.
故障现象一辆东风日产骊威轿车(VIN码为LGBK22E597Y0*****),行驶里程约12万km,车主反映该车发动机故障灯常亮,发动机加速不良。故障诊断首先试车验证故障现象,确实存在上述故障现象。用CONSULT-Ⅲ进行故障诊断,调得的故障代码为P1128——节气门控制电动机和P2138——加速踏板位置传感器,清除故障代码再起动发动机,发动机故障灯再次点亮  相似文献   

2.
故障现象一辆东风日产骐达轿车(搭载HR16DE发动机),仅仅行驶了约580 km,客户反映该车发动机故障指示灯屡次点亮,经多次维修未能排除。故障诊断首先试车。起动发动机后,发动机故障指示灯常亮。连接Consult-Ⅱ检测,调得的故障代码为P0139——氧传感器2电路反馈慢。查阅该车维修档案得知,该车辆在行驶里程为150 km时,发动机故障指示灯异常点亮,当时调得的故障代码也是  相似文献   

3.
故障现象一辆累计行驶里程约为6万km的2014款北京现代胜达车,搭载2.0T GDI发动机,车主反映车辆正常行驶时发动机加速无力,发动机转速达不到2 500 r/min,同时发动机故障灯点亮。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。连接故障检测仪读取发动机控制单元故障代码,读取到的故障代码为"P0642传感器参考电压A电路电压低",且故障代码无法清除。再读取相关数据流,发现加速踏板位置传感器2(APS2)电压为0.1 V,加速踏板位置传感器1(APS1)电压为0.7 V。  相似文献   

4.
故障现象一辆2007年3.6 L奥迪Q7车(采用VR6 3.6LFSI发动机),累计行驶里程约2万km,出现发动机加速无力,仪表盘上的发动机故障指示灯点闪亮的现象。故障诊断使用VAS 5052检测发动机系统,发动机控制单元(J623)中存储有"霍尔传感器G40不可靠信号"的故障代码。检查霍尔传感器及其线路,正常。清除该故障代码后试车,试车中发现该车的加速性能明显下降,继续行驶一段距离后发动机故障指示灯再次点亮。  相似文献   

5.
故障现象一辆2010年产伊兰特悦动车,搭载1.6 L发动机和手动变速器,行驶里程约为4.5万km,该车因发动机故障灯异常点亮而进厂维修。据驾驶人反映,该车已因此故障而进厂检修多次,每次都是清除故障代码并行驶一段时间后发动机故障灯即再次异常点亮。  相似文献   

6.
故障现象:该车为一辆香港版陆地巡洋舰4700,行驶50000km。进厂报修发动机故障灯点亮后,加速不良,踩下加速踏板无反应,有时关掉点火开关,再启动时踩加速踏板义正常。  相似文献   

7.
故障现象一辆2010年产宝马535i GT车,发动机型号为N55,搭载自动变速器,行驶里程为1.9万km。,据驾驶人反映,该车发动机故障指示灯点亮,车辆提示发动机功率下降。故障诊断经询问得知,该车一直使用97号汽油,且经常在市区内行驶,偶尔会跑长途。故障是在急加速时发生的,在急踩加速踏板时发动机故障指示灯点亮,但发动机没有明显的抖动,也没有明显的加速无力现象。熄火后再次起动发  相似文献   

8.
<正>故障现象一辆奥迪A6L轿车,仪表盘上EPC指示灯点亮。据车主反映,该车最近几天起动着机后EPC指示灯频繁点亮,并且发动机怠速有时会抖动严重,偶尔踩下加速踏板发动机没有反应。故障诊断首先试车。将发动机起动着机后加速,发现可以加速,而且发动机工作平稳,不存在缺缸的现象。连接故障检测仪进入发动机系统,调得如下故障代码:  相似文献   

9.
<正>故障现象一辆累计行驶里程约为11万km的2014款长城M4车,搭载GW4G15自然吸气发动机和5挡手动变速器。客户反映,该车在行驶中偶发出现保养指示灯(黄色扳手灯)无规律点亮,在保养指示灯点亮时,踩下加速踏板,发动机转速无法提升,但完全松开加速踏板后再重新踩下加速踏板时,车辆又恢复正常。故障诊断接车后首先试车,未发现车辆有明显异常。连接故障检测仪进行系统扫描,发现在发动机控制单元及ABS控制单元中存储有故障代码,读取到的故障代码如图1所示。  相似文献   

10.
<正>故障现象一辆款讴歌车,搭载发动机,累计行驶里程约为22.7万km。车主反映,该车发动机故障灯异常点亮。故障诊断接车后试车,发现除了发动机故障灯异常点亮以外,并无其他异常现象。用故障检测仪检测,读得故障代码"P2138加速踏板位置传感器A/B(节气门位置传感器D/E)电压相关性错误";记录并清除故障代码,故障代码  相似文献   

11.
故障现象 一辆三菱太空车,在正常行驶途中出现发动机故障指示灯有时会点亮,但很快就熄灭的现象。 检查分析 首先用故障检测诊断仪,没有调到故障代码。接着将该车开出去路试,行驶了大约十几千米后,发动机故障指示灯点亮了几秒钟,返回修理厂后连接故障检测仪进行检测,发动机电控单元内还是没有故障代码储存。  相似文献   

12.
<正>故障现象一辆华晨宝马(BMW)325i轿车,2004年7月生产,累计行驶约35.7万km,一天在行驶过程中突然出现发动机故障指示灯点亮且发动机熄火的现象,再次起动发动机,无法起动着机,于是修理厂用救援车将其拖至公司进行维修。故障诊断据该车驾驶人反映,该车是在行驶过程中发动机故障指示灯点亮后发动机熄火的,于是首先用故障检测仪读取发动机系统的故障代码,但故障检测仪却显示  相似文献   

13.
一辆06款大众途锐车,装配4.2 LV8发动机,累计行驶4.7万km,出现发动机故障指示灯常亮的现象。调取故障代码,调得的故障代码含义为混合气自适应超极限,而且为偶发故障。在发动机故障指示灯点亮时,发动机加速反应迟缓,行驶发冲。曾因此到其他修理厂检修过,该厂认为是空气流量传感器有问题,需要更换。  相似文献   

14.
一辆帕萨特轿车,采用2.8L发动机和01V自动变速器,出现ABS、ESP故障指示灯间歇点亮的现象。接车后发现这2个故障指示灯确实已经点亮。连接VAS5051B进行故障查询,得知是制动压力传感器故障(偶发性故障)。随后将故障代码清除后起动发动机,ABS故障指示灯随之熄灭。因为是偶发性故障,便准备对该车进行路试。当踩下制动踏板将变速杆挂入R位。缓抬制动踏板时,ABS  相似文献   

15.
<正>故障现象一辆行驶里程约为3.7万km的2014款上海别克君越轿车,车主反映该车仪表盘上的ESP灯点亮,仪表上显示发动机动力下降,但车辆行驶起来感觉一切正常。故障诊断接车后首先验证车主反映的故障,故障属实。用故障检测仪读取各个系统的故障代码,读到的当前故障代码为P2138——加速踏板位置(APP)传感器1-2不合理;读到的历史故障代码有C0242——动力系  相似文献   

16.
故障现象:一辆2009款北京现代悦动轿车,在行驶中发动机故障指示灯突然点亮.行驶中没有异常现象.该车已行驶50000km.故障诊断:接到该车后查看仪表上的故障指示灯,确实点亮.连接北京现代原厂诊断仪,读取发动机系统的故障代码为:P0139,氧传感器电路搭铁,电路短路反应(1排/传感器2).如图1所示,HO2S( B1/S2)在催化转化器的后侧,用于检查催化剂是否适当工作.催化转化器后的氧密度必须在规定范围内(无加速和减速状态时,约0.5V).如果氧密度根据HO2S (B1/S1)变化,表示催化转化器性能不良.  相似文献   

17.
故障现象 一辆2.5L上海别克君威轿车,累计行驶6.5万km,出现发动机故障指示灯有时异常点亮的现象。 故障诊断 首先连接Tech2对发动机电控系统进行检测,发现有故障代码P0132存在,其含义是加热型氧传感器电路电压过高(传感器1)。接着笔者向客户了解该车的使用情况,以及出现上述现象的具体情况。在沟通的过程中,得知该车在几天前发动机故障指示灯就亮了,  相似文献   

18.
故障现象一辆一汽丰田卡罗拉GL轿车(发动机型号为1ZR),出现发动机故障灯常亮,发动机加速不良,发动机转速被限制在3000 r/min左右(即ECM进入实效保护模式)的现象。故障诊断接车后用故障检测仪读取故障代码,读得的故障代码为P2128,其含义是节气门/加速踏板位置传感器开关E电路高输入。查阅维修手册,得知该故障代码与加速踏板位置传感器及其相关电路有关。加速踏板位置传感器安装在加速踏板支架上,并有2个传感器电路——VPA(主)和VPA2(副)。该传感器为非接触型,使用霍尔元件,以便在极端的行驶条件下(例如高速及  相似文献   

19.
正故障现象一辆江淮瑞风S 2车(车型代号为HFC7151EAV),车主反映,起动发动机,组合仪表上的发动机故障灯和ESC(防侧滑)指示灯同时点亮(图1),且发动机加速不良。故障诊断用故障检测仪检测,发动机系统中存储了故障代码"P2138加速踏板位置传感器1和2线路相关性故障"和故障代码"P2106发动机性能限制",车身稳定系统中存储了故障代码"U010008发动机控制单元数据中断或信号无效"。分析故障代码,推断由于加速踏板传感器或其线路存  相似文献   

20.
正故障现象一辆2007年产丰田凯美瑞车,搭载了2AZ发动机和5速手自一体变速器,累计行驶里程约为19万km。驾驶人反映发动机故障灯和防侧滑指示灯有时突然点亮,踩加速踏板,车速提不上去,且伴有换挡冲击的现象。故障排除车辆进厂后,维修人员发现仪表盘上的发动机故障灯和防侧滑指示灯的确点亮。连接故障检测仪,读取故障代码,动力控制模块中存储故障代码"P0793中间轴转速传  相似文献   

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