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1.
我国铁路坚持世界一流标准,全面推进原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新,形成了系列自主知识产权。在我国铁路加快实施"走出去"战略的形势下,加强知识产权保护意识,健全知识产权保护制度,发挥铁道部领导协调作用,不仅有利于避免产品和技术出口中的知识产权纠纷,更有利于我国铁路在国际市场树立竞争优势,抢占战略制高点。 相似文献
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介绍了国内外知识产权保护现状,分析了铁路科研企业在实施自主知识产权管理过程中存在的问题,提出了解决问题的措施,铁路科研企业只有保护好自主知识产权,提高自身的竞争力,为自身企业可持续发展创造良好的环境。 相似文献
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近年来,我国铁路事业特别是高铁事业取得快速发展,不仅研制出了具有自主知识产权的"复兴号"中国标准动车组,印尼雅万高铁、中泰铁路、中老铁路等多项"走出去"项目也相继落地,为"一带一路"建设起到了服务支撑作用。但是,铁路行业部分技术领域创新资源浪费现象仍个别存在;与国外企业相比,我国铁路行业仍然面临海外专利布局不足的劣势;针对"走出去"项目的知识产权风险联合应对机制仍未有效建立。这些都影响了我国铁路企业的市场竞争力。通过调查和分析国内外其他产业的典型案例,发现专利联盟在提升行业协同创新能力、保护自主知识产权、应对海外知识产权风险等方面均起到了积极作用,也为当前我国铁路行业保护自主研发创新成果、共同防范海外知识产权风险提供了启示。 相似文献
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张红英 《铁道机车车辆工人》2014,(2):24-26
技术创新是提升企业竞争力的重要手段,而知识产权保护能够为企业的技术创新保驾护航。通过研究轨道交通企业自主知识产权管理实践活动,提出了一系列相应举措并加以实施,促进轨道交通企业在技术创新过程中依法有效地保护、管理和运用自主知识产权。 相似文献
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根据铁路跨越式发展的内涵、目标及世贸组织的要求,阐述知识产权管理与铁路跨越式发展的关系,强调拥有自主知识产权的重要性,提出了获得自主知识产权的几个主要途径,探讨铁路企业知识产权管理和如何用好自主知识产权的措施. 相似文献
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印尼雅万高铁是我国高铁全方位"走出去"的第一单,项目将采用中国技术、中国标准和中国装备,我国铁路企业应重点关注技术输出过程中的知识产权相关问题,在项目前期对目标国的潜在知识产权风险进行提前摸底。通过对印尼境内高铁专利现状进行全面检索与梳理,并结合项目实际,深入分析中国高铁技术输出印尼可能面临的知识产权风险,研究提出风险应对措施,为切实保护中国高铁核心技术、保障雅万高铁项目的顺利推进提供支撑。 相似文献
10.
刘宝龙 《铁路工程造价管理》2007,22(4):44-51
铁路施工企业,由于体制改革,已从铁道部分离出来,其施工领域已从单一的铁路建设为重点的建筑市场,拓宽到包括公路、地铁、城市轻轨、机场、市政、民用建筑、水利水电等多元经营的综合建筑市场。随着我国“引进来”和“走出去”战略方针的实施,铁路施工企业必须加快与国际惯例接轨的步伐,提高国际竞争力。此文首先论述了我国铁路施工企业和国际竞争力的有关概念以及铁路施工企业自身的特征,在此基础上找出影响我国铁路施工企业国际竞争力的因素;然后借鉴国内外有关企业国际竞争力方面的研究及铁路施工企业本身的特征,建立一套适用于铁路施工企业国际竞争力的评价指标体系,并通过既有的评价方法对中铁二局股份有限公司进行了竞争力评价,利用简单直观的加权平均法来测试我国铁路施工企业的国际竞争力水平;最后,提出了一些提升铁路施工企业国际竞争力的对策,指出我国的铁路施工企业应该加快进行优化产业结构和领导结构,强化企业的经营战略,搞好本企业的劳务管理工作,改革一些传统的旧观念。 相似文献