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分析了我国冷藏集装箱运输的现状及发展前景,对我国铁路发展冷藏集装箱运输的技术关键、配套设施提出了可行性方案,进而给出了自己的建议和对策。 相似文献
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铁路冷藏集装箱运输配套设施一直是制约铁路冷藏集装箱运输业发展的重要因素。作者在文中介绍了铁路冷藏集装箱堆场CAD系统的实现过程,系统功能,系统的组成,设计思想及数据处理流程。该系统对于建立和修改铁路冷藏集装箱堆场设计有研究意义。 相似文献
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在阐述铁路冷藏集装箱运输现状的基础上,分析了当前铁路冷藏集装箱运输中所存在的冷藏集装箱在途持续制冷时间不足、冷藏集装箱办理站内作业流程不规范等问题,并提出缩短冷藏集装箱在途时间、完善冷藏集装箱操作规程的措施。 相似文献
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铁路集装箱运输由于货物包装、装载不当等原因仍然存在一定比例的货物损失。在铁路集装箱运输过程中,针对货物包装不当、集装箱选用不当、货物装载加固不当、集装箱装载加固不当、冷藏货物装运不当等货损原因,从加强集装箱箱体检查、加强集装箱装车检查、加强对冷藏货物运输盯控、加强运输各方责任、加强先进检测监控设备、加强对作业人员的培训、加强箱内货物装载规定制订等方面提出安全保障对策,不断提高集装箱运输市场竞争力。 相似文献
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世界铁路集装箱运输具有运量快速增长、多式联运成效突出、集装箱运输基础设施水平不断提高、产品多样化等发展态势。通过分析我国铁路集装箱运输存在的不足,提出加快我国铁路集装箱运输发展的建议,即加强中心站、专办站节点能力,加强铁路集装箱运输信息网络建设,开发铁路集装箱多样化运输产品,构建多式联运体系。 相似文献
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基于贝叶斯网络的驼峰超速连挂事故分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对驼峰超速连挂事故进行分析。分析对事故有重要影响的线路、调速设备和车辆等因素,考虑到贝叶斯网络能较好解决不确定性问题以及可以双向推理的特点,建立驼峰超速连挂事故树,并将其转化成贝叶斯网络,计算顶上事件的发生概率以及基本事件的后验概率。结果表明,超速连挂事故的主要影响因素为线路纵断面、调速设备制动能力以及新型重载车辆三方面。进一步考虑新型重载车辆的共因失效问题,建立贝叶斯共因失效混合网络,计算并分析新型重载车辆对超速连挂事故的影响程度以及对既有驼峰的适应性。 相似文献
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何安清 《电力机车与城轨车辆》2002,25(Z1):1-3,47
分析我国高寒地区机车的运用状况,指出电力机车在低温环境下所面临的问题,并从机车的低温试验、关键部件、相关材料以及防寒加热等方面,提出电力机车防寒设计的技术措施。 相似文献
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日本上越新干线列车脱轨事故探究 总被引:2,自引:0,他引:2
日本新县中越地区于2004年10月23日发生里氏6.8级浅层直下型地震,地震引起线路剧烈横向晃动和上下起伏震动,导致列车脱轨。在新干线沿线加大地震早期检测预报系统布设密度,研究新的地震波检测方法以及地震预报技术和装置。研究和试验L型防脱轨护轮轨,并对鱼尾板进行加厚改造。在转向架上安装振动加速度检测仪,提高制动反应速度。在转向架轴箱下面安装反L型车辆导向装置,车辆脱轨后,导向装置会钩住钢轨,防止车辆过远偏离轨道溜逸。用厚钢板包覆桥墩、向桥裂缝灌注树脂和用碳纤维布等方法对桥梁进行加固。通过对列车脱轨事故分析和采取的对策,为我国铁路建设提供参考和借鉴。 相似文献
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隧道地质超前预报方法的探讨和研究 总被引:5,自引:2,他引:3
研究目的:通过隧道地质超前预报,掌握掌子面前方地质信息,为施工单位优化施工方案、安全科学施工、提高施工效率、缩短施工周期等提供依据,为预防隧道塌方、突水、突泥、突气等可能形成的灾害性等事故及时提供信息,具有重大的社会效益和经济效益。研究方法:本文以作者在八盘岭隧道和长梁山隧道地质超前预报的亲身经历为背景,着重介绍了隧道地质超前预报在我国铁路、公路、城市轨道交通等工程的长大隧道施工中的重要作用和研究的重大意义。研究结果:本文系统地分析和归纳总结了隧道地质超前预报的前期准备工作、地质超前预报目的及内容、预报的各种方法、预报成果的输出形式和方式、预报时间安排和过程、探讨和研究的结论等,侧重介绍了地质超前预报的各种方法。研究结论:地质超前预报是隧道施工的一个重要环节,应纳入施工工序,可以指导施工,为隧道施工提供科学依据。 相似文献
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介绍了地理信息系统的概念及特点,分析了数字化铁路和理念,阐述了地理信息系统与铁路信息化的关系,最后介绍了地理信息系统在铁路设施及资产的管理,物流与客流的监控,客货运营销以及运输安全与救援决策等方面的应用。 相似文献
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基于多家乡技术的列车移动网络研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对在移动列车等公共交通工具上为乘客提供高速无缝的互联网接入服务的问题,本文对列车移动网络的自身特征以及所处无线网络环境进行分析,并建立一种基于多家乡技术的列车移动网络系统.构建具有多种无线外部接口和有线/无线内部接口的移动路由器,通过策略配置和网络状态实时监测,实现在多个不同类型的外部无线接口上进行流量分配和负载均衡的机制.提出一种基于自主选举方式的最佳移动路由器推举方法,通过分布式的协议消息交互推举出最佳移动路由器,保证了多个移动路由器的有效协同工作.仿真试验表明,本文提出的方案能够有效提高列车移动网络的总体可用带宽,降低列车运行所引起的数据传输速率抖动,增强网络连接的稳定性和可靠性. 相似文献
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为分析列车在曲线轨道上制动时车钩偏角对车辆运行安全性的影响,建立了前后两节车辆之间的连挂关系,导出车钩偏角随轨道曲线半径、车辆长度和车钩长度的关系,通过求解3节车辆的中间车辆车体的通用载荷方程,导出车辆前后心盘所受的横向载荷.运用多体动力学方法,建立3节车辆的动力学模型,分析前中后不同车辆长度下中间车辆的运行安全性.分析结果显示:列车在曲线轨道上制动时,轨道曲线半径与不同长度的车辆连挂方式对心盘处的横向力影响较大;重车条件下,车辆的连挂方式主要影响车辆对轨道的作用力;空车条件下,车辆的连挂方式会影响车辆的运行安全性. 相似文献