带超速保护功能的柴油机机旁气动操作系统设计

柴油机控制系统主要有气动控制系统、电-气混合控制系统、微机式控制系统、可编程控制器控制系统等,目前,我国大量船舶上使用的是气动控制系统或电-气混合控制系统,机旁气动操作系统是以上两种控制系统的重要组成部分。本文主要介绍了一种带超速保护功能的柴油机机旁气动操作系统,提高了柴油机旁气动操作系统的安全性。     

船用分布式单片机自动容错控制系统

为解决传统船用分布式单片机控制系统存在抗干扰能力较低的不足,提出船用分布式单片机自动容错控制系统设计,基于船用分布式单片机自动容错控制系统结构设计,以及系统外部连接的设计,实现了控制系统的硬件设计;依托自动容错控制系统容错算法设计、程序设计,完成了船用分布式单片机自动容错控制系统的软件设计,实现了提出的系统设计,实验数据表明,运行提出的分布式单片机自动容错控制系统较传统控制系统,抗干扰能力提升11.74%,适合于自动控制集成性高的船舶使用。     

FPSO外输控制系统优化设计

针对国内FPSO外输系统工作特点,分析独立的外输控制系统模式与和集成在中央控制系统中的外输控制系统模式,比较两种模式的区别及其优缺点,给出国产DCS在用于FPSO外输控制系统时存在的问题,提炼外输控制系统的优化设计原则。     

全权潜艇控制技术研究

潜艇操纵控制系统是一种典型的非线性复杂闭环控制系统,涉及潜艇运动参数传感器检测、数值计算与运动仿真等多个领域。本文对全权潜艇控制系统进行研究,分析传统潜艇操控技术的不足,对全权潜艇控制系统的相关控制原理以及控制方式进行研究,总结全权潜艇控制系统目前的发展现状,供潜艇控制系统设计人员参考。     

海上航行横向干货补给装置内、外牵索控制系统研究

内、外牵索控制系统是横向干货补给装置的核心组成部分。本论文介绍了内、外牵索控制系统的组成、功能及工作原理;以内牵索控制系统为例推导了控制系统各个环节的传递函数;应用Matlab-Simulink软件对内牵索控制系统进行了建模与仿真分析。仿真结果表明,采用PID控制后内牵索控制系统各项指标能够满足总体指标的要求。     

金雄轮挖泥控制系统技术改造

简要介绍了原有挖泥控制系统在结构和控制方面所存在的问题,并以此为基础,分别从系统的结构、操作设备、控制系统的功能和控制系统的可靠性等方面,对挖泥控制系统改造的实施方案进行了重点介绍。     

机载武器控制系统的发展分析

机载武器控制系统在现代战争中发挥着越来越重要的作用。文章介绍了机载武器控制系统的发展历程以及装备的研制、改进情况,指出了在现代战争中发展机载武器控制系统的优势和重要性,重点探讨了几种机载武器控制系统的性能及其特点,最后论述了机载武器控制系统的发展动向与分析。     

PLC在船舶锅炉控制系统中的应用

介绍了PLC控制系统的特点,并结合船舶锅炉对控制系统的要求,对PLC在船舶锅炉控制系统中的应用进行了设计分析。     

海底挖沟机吊放控制系统设计

文章设计了一套基于西门子S7-1500可编程逻辑控制器的海底挖沟机吊放控制系统,控制系统采用PROFINET总线通信协议。基于控制系统的硬件设计、软件设计和画面设计,最后进行试验验证。设备运行测试证明了该控制系统的可靠性。     

船舶推进控制系统的选择和模拟

1.引言多年来人们已经认识到,调距桨船舶的整个推进系统,需要采用综合控制系统。好几种类型的控制系统已使用了各种各样的硬件。已经安装的控制系统的说明可参见文献[1][2][3][4]。控制系统类型的选择通常取决于船舶的使命和采用的原动机类型。本文主要研究控制系统软件的选择。选择控制系统之前,先要说明现有的可能性。为此,用一个由二个代数方程组成的简单数学模型来描述推进系统的稳定状态。在这个数学模型的基础上就能肯定控制系统的可能类型。一旦控制系统被选定后,设计要求便能确定下来。这些要求在静态和动态时