美国高速铁路运输发展综述

阐述了美国高速铁路运输的发展概况和１０条高速铁路建设的进展情况，分析了高速铁路在美国发展滞后的主要原因，对如何发展高速铁路运输提出了几点看法。     

高速铁路综合调度信息管理系统构成及方案的研究

高速铁路是现代科学技术和交通运输发展的产物。自六十年代世界上建成第一条高速铁路以来，高速铁路技术日趋完善，现已进人普遍发展时期，高速铁路已成为世界铁路发展的一个重要标志，是各国铁路发展的共同趋势和方向。     

法国高速铁路快运发展研究及启示

为促进我国高速铁路快运业务发展,概述法国高速铁路快运发展现状,从企业间合作模式、运输组织、发展进程等方面阐述TGV邮政专列和泛欧高速铁路快运专列的发展经验,得出运量不足、路网使用费高、快运列车采购及维修成本高是造成TGV邮政专列停运和泛欧高速铁路快运专列推迟正式运营的主要原因,启示我国高速铁路快运业务的健康运营发展应重点关注运量充足、运价合理、合作模式等方面,为我国高速铁路快运业务发展提供了参考。     

高速铁路轨道测量检测实训室建设方案研究与实践

介绍目前我国高速铁路无砟轨道测量检测现状,从我国高速铁路发展与高速铁路技术人才资源紧缺和铁路职业院校铁道实训室向高速铁路转型方面,分析建设高速铁路轨道测量检测实训室的必要性,提出高速铁路轨道测量检测实训室方案建设理念、设备系统配置和功能等.     

浅议我国高速铁路建设的必要性

本文从国外高速铁路的发展情况，阐述了高速铁路的优点以及高速铁路对国民经济发展的积极作用。结合我国情论述了在我国发展高速铁路的必要性。     

我国高速铁路桥梁技术的发展与实践

我国高速铁路的快速发展推动了高速铁路桥梁技术的飞速提升。本文从常用跨度简支箱梁建设、大跨度混凝土桥徐变控制及极限跨度、混凝土梁拱组合结构、大跨度桥无砟轨道技术、大跨度钢桥及拱桥技术、斜拉桥及悬索桥在铁路中的运用等方面对我国高速铁路桥梁技术的发展进行分析总结,回顾了我国高速铁路桥梁的发展历程和建设成就,探讨了我国高速铁路桥梁新技术,提出了开展新材料、新设备研究等中国特色高速铁路桥梁建设的发展方向和途径。     

日本高速铁路考察报告

通过对日本高速铁路的建设和经营情况的实际考察，综合分析了日本高速铁路的发展、筹资方式、发展设想及其对日本经济发展的贡献。还介绍了日本磁悬浮铁路研究情况。从日本高速铁路的发展分析了京沪高速铁路建设的必要性与可能性，对我国发展高速铁路下一阶段工程提出了建议。     

提高中国高速铁路"走出去"的整体水平

我国高速铁路在短短的几年时间,实现了从追赶者到引领者的重大跨越,取得了一系列技术创新成果,丰富和发展了高速铁路的理论与实践,把世界高速铁路的发展水平提高到了一个新阶段.我围高速铁路取得了巨大的成功,引起了世界各国的关注,产生了强烈的示范效应.自2008年8月1日,我国第一条高速铁路京津城际开通运营以来,已经有100多位国家元首政要和专家学者考察了中国的高速铁路,对中国高速铁路的发展产生了极大兴趣,给予了高度评价.     

智能高速铁路关键技术研究及发展路线图探讨

"智能、绿色、创新、融合"已成为当前世界高速铁路发展的重要方向,各国都在加速推进高速铁路智能化相关技术及发展策略的研究。在我国智能高速铁路体系架构和发展战略的指导下,全面分析智能高速铁路关键技术的构成,研究智能高速铁路关键支撑技术和覆盖智能建造、智能装备、智能运营三大板块关键专用技术的构成。综合考虑新一代信息技术发展趋势、应用前景、需求迫切性等关键问题,研究提出智能建造、装备、运营三大板块关键技术的发展路线图,可为智能高速铁路分阶段战略目标的实现提供技术支撑。     

我国高速铁路桥梁的研究现状与发展趋势

桥梁是高速铁路的重要结构,其性能直接影响列车运营的安全性和舒适性。深入开展高速铁路桥梁相关问题的研究,提升其设计、建造及运营维护水平,对推动我国高速铁路的发展十分重要。本文根据我国高速铁路桥梁的建设特点,通过对现有文献的统计分析,总结了文献发表规律和高速铁路桥梁的研究现状。进而结合我国铁路行业发展需求,在广泛征集领域内专家建议的基础上,总结出高速铁路桥梁发展过程中亟待解决的问题,指出今后的科研方向。     

中国高速铁路创新与发展

中国铁路在既有线提速、高速铁路、装备现代化、高原铁路、重载铁路等方面实现重大跨越。从既有线提速、新建高速铁路、客运枢纽、高速列车及在建高速铁路等方面介绍中国高速铁路建设和运营成就;从工程建造技术、动车组技术、列车运行控制技术及系统集成与运营管理技术等方面阐述中国高速铁路技术创新成果;论述中国高速铁路通过大幅提高客运能力、释放既有线货运能力对经济社会发展作出的巨大贡献;对中国高速铁路未来发展进行展望。     

高速铁路:成功与挑战--记第四届世界高速铁路大会

介绍第四届世界高速铁路大会概况；重点阐述欧洲、亚洲、北美、澳大利亚高速铁路发展计划；提出高速铁路是实施可持续发展的正确投资方向，高速铁路发展要进一步解决好舒适、安全、性能、成本和环保等问题，要在建设融资方面有所创新；指出我国高速铁路建设要高起点，要发展适合我国国情的高速技术体系，坚持引进与研制结合。实现铁路技术装备现代化。     

提高高速铁路行车安全系数途径的研究

鉴于目前我国高速铁路迅速发展状况,在分析影响高速铁路行车安全的因素的基础之上,结合当前我国的实际情况和我国高速铁路行车中遇到的问题,总结了提高高速铁路行车安全系数的途径.     

高速铁路建设过程中如何治理噪声污染的研究

本文结合国外发展高速铁路的实践经验，以我国高速铁路发展为背景，分析了我国发展高速铁路中关于环境噪声的问题，论证了控制高速铁路列车辐射噪声的必要性，提出高速列车噪声治理的一些措施，并指出了基于我国国情开展高速铁路噪声治理应进一步研究的关键问题。     

发展高速铁路所面临的职业卫生新问题

概述了国内外高速铁路发展概况,我国高速铁路的运行模式、乘务制度及检维修特点,并针对我国高速铁路运营维护管理特点,分析探讨高速铁路发展所面临的职业卫生问题。     

2006年的世界高速铁路

介绍了亚洲、欧洲等国家高速铁路及其新线建设情况,简述了这些国家和地区的高速铁路发展意向,指出高速铁路光明的发展前景.     

第3次世界高速铁路大会概况

介绍了１９９８年１０月２８－３０日在柏林召开的第３次世界高速铁路大会的概况，包括西欧高速铁路网络的完善，东欧高速铁路网络的进展，以及亚洲，北美高速铁路的起步和发展。     

高速铁路节能环保效应及效益分析研究

高速铁路已经成为世界铁路发展的主要潮流,高速铁路具有节能、环保、占地少、安全、便于城市间大容量运输等优点。从土地占用、利用新能源和可再生能源和“以电代油”三方面分析了高速铁路的节能减排效应;通过与其他运输方式能源消耗、污染物排放的比较,分析高速铁路环境优势;最后分析了高速铁路的经济效益和社会效益。研究结果表明,发展高速铁路将直接关系到整个交通运输业节能减排的效果,对实现低碳经济的目标具有重大而深远的意义。     

资讯

随着英国高速铁路的开通世界高速铁路线延长高速铁路在世界各地都得到了发展。2007年,英国高速铁路1号线开通。目前,比利时3条高速铁路线的基础设施建设已经全部完工,由于信号系统和机车车辆原因,使得该系统还没有全部开通使用。法国是欧洲最先修建高速铁路的     

高速铁路列控系统维修维护体制研究与应用

结合我国高速铁路信号系统发展的快速性、智能性、综合性等要求,根据高速铁路既有维修维护特点,提出我国高速铁路列控系统的智能综合维修维护体系结构及维修维护方式,并指出未来发展方向,以适应我国高速铁路数字化的发展要求。