客运列车纸质快餐饭盒的可行性研究

塑料快餐饭盒被客运列车大量使用,其废弃餐盒大量产生,给铁路沿线带来严重污染。为了保护生态环境,应尽快淘汰塑料快餐饭盒,迅速开发和推广新型纸质快餐盒。本文就国内外纸质餐盒的流行趋势以及在我国推行的可行性进行了论述。     

客运列车纸质快餐反盒的可行性研究

塑料快餐饭盒被客运列车大量使用，其废弃餐盒大量产生，给铁路沿线带来严重污染，为了保护生态环境，应尽快淘汰塑料快餐饭盒，迅速开发和推广新型纸质快餐盒，本文就国内外纸质餐盒的流行趋势以及在我国推行的可行性进行了论述。     

铁路沿线垃圾污染新特点与对策浅谈

为了解铁路沿线垃圾污染综合治理成果的巩固情况 ,于 2 0 0 2年 9月对怀化铁路总公司管内沿线的部分车站、工务及旅客列车等部门的垃圾治理进行了调查 ,管内多年来沿线垃圾污染治理的成效得到了有效巩固 ,同时也发现了一些应予重视的沿线垃圾污染的新问题。1　综合治理情况所查 8个车站、3个工务段、4个车次的旅客列车等单位 ,均较好地覆行铁道部《铁路综合治理沿线垃圾污染监督管理办法》等法规中相应的职责。车站专人负责清扫、收集和清运垃圾 ,站台、股道净洁。工务部门实行分段包干、责任到人、一月一查一考核 ,铁路沿线两侧及路面均保…     

漫话铁路旅客列车排放垃圾粪便的污染与处理

铁路旅客列车排放的垃圾粪便对铁路沿线环境及线路轨道结构、车辆设备、维修巡道员工的身体健康,造成一定的污染、影响和破坏,针对存在的污染问题,结合国情国力,提出一些治理措施和建议。     

中国铁路客运票制改革相关问题的研究

1996年．我国铁路开始使用条码车票．它的使用有力地推动了我国铁路客运营销的改革。但是，经过近年来的应用．条码票也逐渐暴露出许多亟待解决的问题，例如．信息量小、防伪性能差以及不利于自动检（验）票等。这些问题已经影响了我国铁路客运事业的跨越式发展。因此．改革现有的铁路客运票制是非常有必要的。     

可降解塑料及其快餐饭盒的研究和开发

采用降解塑料是消除当前塑料污染铁路沿线环境的有效途经。重点介绍了国外淀粉基全生物及纤维纸浆模塑全生物降解快餐饭盒的开发和研究，阐述了我国研制的一些情况。     

朔黄铁路获“国家环境友好工程”奖

2006年6月9日上午，记者获悉，朔黄铁路荣膺首届“国家环境友好工程”奖。朔黄铁路建设和运营期间，建设单位按照“建设资源节约型、环境友好型铁路”的目标．全方位加强铁路沿线的生态环境、水环境、声环境、大气污染等保护治理．铁路沿线环保工作取得明显成效，最终获我国首届“国家环境友好工程”奖。     

氧化塘技术处理新疆铁路沿线站区污水可行性分析

由于新疆铁路铺设地域广、线路长以及铁路分布地区的特殊性等原因,沿线许多站区的污水存在直排的问题.这样不仅给环境造成了污染,对水资源短缺的地区而言也是一种浪费.本文对新疆铁路沿线站区污水氧化塘处理工艺的现状进行了分析,结果表明,氧化塘是符合新疆铁路沿线站区自然环境特征与污水特点的处理工艺,能将污水的达标排放和资源化利用有机的结合起来,并可通过改进措施获得良好的效果.     

可降解塑料及快餐饭盒研究开发动向

明确指出可降解塑料是消除法各类塑料包装污染铁路沿线环境的有效径之一。并就当前国内外可降解塑料及可降解快餐具的研究开发动向作了阐述，重点介绍了淀粉基全生物降解快餐饭合及纤维纸浆模塑全生物降解快餐饭盒的研究开发进展，以适应国际上推举的天然绿色食品包装之要求。     

治理“白色垃圾”污染与餐盒更新换代

铁路旅客列车供应快餐使用的聚苯乙烯发泡塑料餐盒,对保障餐饮卫生、减轻餐饮工作人员劳动强度起到了很好的作用。但近几年来,由于旅客及少数列车工作人员随意将餐合扔出车外,造成了铁路沿线“白色垃圾”,污染十分严重,已引起社会各界人士关注,并提出了应积极治理的要求。铁道部几年来已经采取了许多措施,但仍未得到有效控制。为此,1995年以来,部领导为有效治理“白色垃圾”污染提出了综合措施,首先,也即最主要的是在车     

GSM系统对GSM-R系统的互调干扰分析

研究目的:通过分析公网GSM系统和铁路GSM-R系统的频点及可能产生的二阶及三阶互调干扰,用计算机仿真找到可能对铁路GSM-R频率产生干扰的频点组合,给铁路沿线公网GSM系统的频率规划提出建议。研究结论:(1)铁路沿线的公网GSM系统对铁路GSM-R系统产生互调干扰的概率很高;(2)在铁路沿线的公网GSM系统需根据GSM-R系统所使用的频率进行频率规划,以避免对GSM-R系统造成干扰,影响铁路安全运行;(3)运营商在对铁路沿线已建成的GSM网络进行频点调整优化时,需要了解铁路GSM-R使用的频点,再进行优化,避免对GSM-R系统造成干扰。     

基于无人机摄影测量的铁路地质灾害监测与评估研究

随着我国铁路建设规模不断扩大,铁路沿线地质灾害监测需求也在逐渐增加。针对铁路地质灾害的特点,提出基于无人机摄影测量的铁路地质灾害监测方法。详细阐述了无人机数据采集流程与数据处理技术,对某段运营期铁路现场踏勘并生成数字地形成果,并对存在地质灾害风险的区域进行数字地形成果综合解译。结果表明,无人机摄影测量技术可对铁路沿线地质灾害进行有效监测,为铁路运行安全提供科学可靠的数据支撑。     

经营业态

1新型客站单位客运建筑面积能耗比传统客站低59.3%据《人民铁道》报道,近年来,一大批新型客站陆续建成并投入使用,为摸清铁路大型客站能源消耗现状,铁道部统计中心连续两年对大型客站开展了专项调查。近日公布的调查结果显示,新型客站单位客运建筑面积供暖、制冷能耗比传统客站大为降低。全国铁路共有候车室使用面积大于5000m2的大型客站89座,具有可比性的83座。其中,新型客站39座,传统客站44座;南方客站47座,北方客站36座;2000年以后新建30座,改扩建     

肯尼亚蒙内铁路10天乘客2.2万人

<正>6月10日,蒙内铁路正式开通客运服务满10天,这条由中国交建承建并运营的肯尼亚"世纪铁路"客运服务开局良好,10天累计发送旅客约2.2万人,平均客座率达到72.8%。蒙内铁路于5月31日通车,6月1日开始开通客运服务,由中国交建负责运营服务,目前每天内罗毕站至蒙巴萨站间对开一列直达客车,每列旅客定员1370     

第八届铁路客运信息化新技术研讨会在焦作召开

2010年10月13日,由中国铁道科学研究院主办、中国铁道科学研究院电子计算技术研究所承办,郑州铁路局协办的“第八届铁路客运信息化新技术研讨会”在河南焦作成功召开。本次会议旨在进一步系统总结铁路客运信息化建设的成功经验,研讨并促进新技术在铁路客运信息化建设中的应用。铁道部运输局、清算中心,统计中心、各铁路局、广铁（集团）公司、青藏铁路公司所属客运和信息技术主管部门及中国铁道科学研究院等单位有关主管领导和专家80余人应邀出席了本届会议。     

新疆铁路建设与环境保护关系的思考

2007年以来,新疆共有5条新建铁路相继开工。大规模铁路建设在给新疆带来新的发展契机的同时,也给环境保护带来了严峻的考验。从合理确定取土场及河流与湿地保护方案、重视风沙地区路基边坡和地表植被保护、严格控制铁路运输产生的污染等方面,制定铁路沿线环境保护的具体措施。     

小编组空调列车供电方式的探讨

随着我国客运市场竞争的日趋激烈,铁路客运面临的处境也越来越严峻.为迎接挑战,扩大铁路客运市场的份额,铁路正不断地推出新的客运产品,以满足不同消费层次旅客的要求.小编组空调列车是较受欢迎的一种新的客运产品.     

日本JR集团各公司经营状况差距加大

日本JR集团的东日本客运铁路公司、东海客运铁路公司、西日本客运铁路公司，四国客运铁路公司、九州客运铁路公司，以及北海道客运铁路公司的这6家铁路客运公司于2006年4月分别发布了各自的2005年企业结算报告书。其中东日本客运铁路公司与东海客运铁路公司2005年的经营状况最好，年收益分别增加了38.8％和16.7％．并均创本公司同比历史最高记录．而西日本客运铁路公司由于福知山线脱轨事故的发生大大削减其年收益．但收益率基本与2005年持平。这3家日本铁路的龙头企业均成功完成了由国有化到完全私有化的改造。     

铁路高影响天气分析及应对策略研究

随着我国铁路的快速发展,路网规模不断扩大,高影响天气带来的铁路安全问题日益突出。介绍铁路沿线高影响天气产生的地理环境,分析高影响天气对铁路的危害,识别高影响天气对铁路工务工程、动车组、通信信号、牵引供电、客运、机务等系统带来的潜在安全风险。为最大限度预防和减少高影响天气对铁路系统的不利影响,从防灾标准、灾害监测、风险评估、设备养护等方面提出切实可行的应对策略,以确保铁路运输安全。     

铁路客运标识管理存在的问题与对策

铁路客运标识作为铁路客运站段生产运营管理现代化的重要实现手段,为旅客在车站范围内提供各种信息服务,帮助旅客进行路线判断、实现空间位置转换,顺利到达出行目的地,它对提高客运服务质量,实现人性化服务,让旅客获得更美好的出行体验具有十分重要的作用。本文以铁路客运标识系统为研究对象,针对目前铁路客运单位在标识管理及现场运用中存在的问题,深入剖析,找准成因,提出建议和改进措施,旨在进一步发挥铁路客运标识在提升铁路客运服务质量和综合效益中的作用。