南京机场高速公路的绿化设计

绿化设计是南京机场高速公路的重要特色之一。根据高速公路绿化的要求，从植物生物学、生态学及环境美学的角度，结合南京机场高速公路沿线气候、地形、地理环境特点，阐述了南京机场高速公路不同部位绿化设计指导思想及设计特色。通过精心设计、合理布局、科学配置，使南京机场高速公路绿化与公路主体实现了和谐统一，取得了明显的景观和生态效果。     

高速公路绿化方式及相关的技术研究

本文主要是以正在建设的咸旬高速公路景观绿化为例，分别从指导思想、绿化模式、植物配置方案等角度介绍了高速公路的绿化方式与相关的技术研究，希望能找到一些更加适合高速公路绿化的技术与方案。     

浅议重庆地区高速公路绿化植物选择与配置

针对重庆地区高速公路绿化植物资源现状及问题,提出重庆地区高速公路绿化植物资源选择与配置的原则,结合实际工程,就重庆地区高速公路各类型地段的树种选择及植物配置进行分析,并提出相关建议。     

高速公路绿化若干问题的探讨

应用生态绿化和生态恢复的基本原理,分析了高速公路的绿化问题。研究认为,目前国内在高速公路景观绿化、植物系统的结构、外来物种和挖方边坡绿化等方面存在认识的误区。指出生态功能是高速公路绿化的基本功能,高速公路景观绿化必须服从生态恢复的基本规律,保证植物系统在物种结构、时空结构和营养结构上的异质性;提出外来物种的引种应遵循限制性原则;挖方边坡绿化设计应遵循边坡稳定、水土保持、自然恢复、条件适应和景观协调的原则。高速公路绿化景观与交通功能的评价应充分考虑绿化的动态效应,对于局部特殊路段应通过动态视觉分析验证设计的绿化效果。     

高速公路绿化景观模式研究

根据高速公路绿化设计的要求,提出了高速公路绿化设计的指导原则,从植物学、生态学、环境美学的角度,阐述了高速公路中分带、防护栏、边坡、公路两侧、互通区、服务区的绿化设计手法和植物配置模式。     

基于碳汇理论下高速公路绿化景观设计——以贵州余庆至凯里高速公路为例

该文以贵州省余庆至凯里高速公路绿化景观设计为例,探讨了贵州省高速公路碳汇植物景观设计的表现方式,提出了在高速公路绿化景观设计中通过植物的筛选,合理进行植物配置,在满足功能、绿化美化等要求的同时,营造公路路域碳汇生态系统,充分发挥其生态功能,打造绿色循环低碳的公路交通。     

化临高速公路绿化设计

随着人们对环保意识的增强，公路绿化变得越来越重要。根据高速公路绿化要求，从植物学、生态学、环境美学的角度，结合化临高速公路沿线气候、地形、地理环境等特点，阐述了化临高速公路不同部位绿化设计指导思想及设计特色。通过精心设计，合理布局，科学配置，使化临高速公路绿化与公路主体实现了和谐统一。     

隆纳高速公路绿化养护的几点技术要求

通过几年来对隆纳高速公路沿线绿化植物的养护工作,提出隆纳高速公路绿化养护的几点技术要求。     

高速公路环境景观适应性分析研究

随着我国高速公路建设的飞速发展,道路使用者已不再仅要求高速公路保障通行能力与行车安全性,还希望行驶过程中能够舒适度较好。对高速公路环境景观的理解也不仅仅是简单的植物的堆积,而是越来越重视景观的层次感与视觉效果。从中央分隔带绿化、路基边坡绿化、路侧绿化、互通立交区绿化四部分探讨了我国高速公路景观的常见问题,提出了优化建议。     

罗村口-富宁高速公路沿线原生生态与植物调查筛选研究

针对罗村口-富宁高速公路,调查了公路沿线的自然生态、植被种类分布状况和植物群落结构,并根据高速公路生态恢复及绿化景观设计对植物物种的要求,确定了绿化植物的筛选原则,最终筛选出37种原生植物物种,进行种子、种苗的繁育和工程试验,为罗富高速公路生态恢复和绿化提供适合的种源。     

高速公路绿化形式与立地条件的和谐统一

通过对广梧高速公路(马安~河口段)绿地立地条件的系统分析,阐述了高速公路边坡生态防护形式、各路段景观绿化形式、植物品种选择、配置方式与立地条件的融合统一。充分体现了“顺应自然、融入自然”的绿化理念,营造“路随景出、景由路生”的高速公路景观意境。通过绿化形式与立地条件的融合统一,把广梧高速公路建设成优美和谐的自然景观之路。     

浅谈临合高速公路绿化施工技术与养护管理

随着我国高速公路的迅猛发展,高速公路生态保护与绿化也受到大家的关注。所谓高速公路生态绿化,就是利用构成生态系统的各植物种群之间的相互作用及种群与其他生物和非生物因子的相互作用来调节和改善公路环境的绿化方法。本文主要以临合高速公路绿化施工技术和养护管理为主,就有关施工经验与养护技术探讨交流。     

垂直绿化——高速公路绿化空间拓展的有效途径

结合甘肃省公路绿化现状及存在问题,提出相应对策,从垂直绿化植物的习性入手,针对高速公路的绿化,提出拓展其绿化空间的有效途径——垂直绿化,进行分析总结,探索西北地区高速公路绿化的多元化空间组成。     

基于功能与文化背景下的高速公路绿化设计研究

本文以六武高速(安徽段)公路绿化设计为例,研究了基于功能与文化背景下高速公路绿化设计。结果表明建设目标、绿化理念与设计原则是高速公路景观的顶层设计,其决定设计方法、节点设计与植物选择等。围绕顶层设计要求,通过高速公路的区段合理划分,合理进行节点设计。最后,重点进行植物选择,在丰富景观与功能的要求下,强调植物所能赋予的文化性,为文化高速需要服务。     

高速公路绿化设计中的生态理念

在高速公路迅猛发展的过程中,出现了许多生态问题。面对这些问题,未来的高速公路绿化设计中,将强调公路绿化的生态作用,重视对乡土植物、原生植被的保护,并使公路对环境的影响最小化。     

甘肃省高原地区高速公路削竹式隧道洞门绿化施工技术

高速公路绿化具有美化环境、改善景观等方面的作用,还具有交通组织及安全功能。高速公路的隧道洞门因隧道洞门的结构特点,防护设计与施工越来越引起人们的重视,科学选择不同的绿化植物和绿化施工技术,是有效缓解司机疲劳和心理紧张状况以及保持水土、生态恢复、美化环境、丰富道路景观的关键,以达到隧道洞门绿化与周围环境相协调一致的目标。由于我单位负责临合高速公路甘南段绿化工程的施工,本文通过结合施工图设计文件、甘南高原地区气候特征和高速公路沿线植被生长条件,对临合高速公路甘南段削竹式隧道洞门绿化工程的施工技术进行总结阐述。     

云南保腾高速公路绿化综合应用技术

基于高速公路绿化原则分析,结合云南保腾高速公路绿化工程的具体实际,对绿化工艺,各分项工程的施工技术进行了论述。结果表明:遵循绿化原则,选取适宜的植物,采用合理的绿化施工工艺,对边坡、中央分隔带、景观立交区等分项工程进行绿化,是保证绿化成效的关键。     

关于高速公路互通式立交区景观绿化的刍议

在扬州西北绕城高速公路沿线互通式立交区的绿化设计和实施中．充分考虑到高速公路的特点,在地形、水和植物这景观绿化3大要素上做文章,既保证取、弃土数量平衡．不致造成新的污染．又保证高速公路的排水和绿化区植物的供水,以及根据不同位置和地形条件合理进行树木远近层次的搭配。     

京沪公路青县至吴桥段高速公路生态绿化设计

本文详细分析了京沪高速公路青县至吴桥段的地形、气候和土壤条件。根据周边的环境、高速公路的特点和高速公路不同的景观需求，以及防眩光、边坡防护、绿化美化、休息和优化生态环境的多种要求，在体现地方特色的基础上．从种群生态学的角度出发，通过选择适宜的耐盐碱植物，并以当地的乡土品种为主，采取多种设计方式，使地方特色和高速公路景观结合起来，创造具有当地特色的公路绿化景观。     

高速公路人工创伤剖面生态防护的植物选择

根据高速公路人工创伤剖面的生态环境条件、绿化功能以及安全性,提出高速公路人工创伤剖面生态防护植物选择的原则和具体要求,并对全国各地区的高速公路人工创伤剖面生态防护的植物选择进行了探讨。