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水泥混凝土路面结构模糊随机可靠度设计方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
我国水泥混凝土路面设计经历了3个发展阶段:经验法、力学一经验法和可靠度设计法。由于荷载、环境作用和结构设计参数的随机性和模糊性,它们都将影响路面结构的可靠度水平。为了更好地发展现有路面设计理论,系统地分析了现有水泥混凝土路面设计规范,对路面结构可靠度进行了定义和讨论。采用模糊随机可靠度理论,对水泥混凝土路面结构可靠度设计方法进行了系统分析,研究提出了路面模糊随机可靠度的设计公式,讨论了各个设计变量的变异性,并结合具体设计提出了详细的步骤和思路。 相似文献
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路面结构模糊可靠度分析的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
路面结构分析中存在大量的模糊性,路面结构的失效是1个模糊随机事件。本文在概率可靠度理论的基础上,运用模糊数学的原理与方法,建立了路面结构模糊可靠度分析的数学模型,并提出了相应的近似计算方法。 相似文献
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本文从路面结构的功能要求和损坏类型等特点出发,分析了路面结构与一般工程结构在可靠度定义、极限状态等基本概念上的差异,进而从参数时效性处理方法,目标可靠度确定方法,可靠性度量方式和计算精度要求,以及可靠度的验证性等方面对路面结构可靠性的特点进行了讨论。 相似文献
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分析各随机变量对水泥混凝土路面结构可靠度的影响,引入了可靠性系数的概念,提出了在不改变现行混凝土路面结构设计程序的情况下,进行路面结构可靠性设计的方法。 相似文献
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柔性路面结构可靠性设计原理及方法──上篇:柔性路面结构可靠度概念、计算原理及方法 总被引:1,自引:0,他引:1
柔性路面设计方法引入结构可靠度理论是柔性路面设计理论发展的必然趋势,该理论的引入是柔性路面结构设计方法的重大突破和飞跃.笔者结合近期从事该领域科研工作的实践,简要介绍了柔性路面结构可靠度设计原理及方法,上篇主要介绍可靠度的概念、原理及方法等. 相似文献
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本文通过对沥青路面结构可靠度的敏感性分析,选择出对路面结构可靠度影响最大的参数,以便在设计和施工的过程中对这些参数予以控制,保证路面结构能够达到一定的可靠度。 相似文献
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水泥混凝土路面可靠性设计的关键是合理地选取目标可靠度(或目标可靠度指标),文中把模糊数学理论应用于水泥混凝土路面的结构可靠性分析中,分析了刚性路面结构可靠度的模糊性,从而为合理确定水泥混凝土路面可靠性设计时的目标可靠度提供了一个重要依据. 相似文献
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柔性路面结构可靠性的敏感性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
简要介绍了柔性路面结构可靠性定义、数学模型及分析程序,初步进行了柔性路面结构可靠性的敏感性分析,总结了柔性路面各参数值及参数变异性对路面可靠度的影响规律,从施工质量控制和优化设计的角度,提出了一些思考建议。 相似文献
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本文以现行《公路柔性路面设计规范》为依据,综合国内外在路面设计中选取可靠度值的经验,提出柔性路面可靠度的选取方法和范围,为将来我国柔性路面设计规范纳入可靠度植提供参考意见。 相似文献
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用蒙特卡罗法分析水泥混凝土路面可靠度 总被引:4,自引:0,他引:4
本文基于结构可靠度指标的几何涵义,提出了一种快速收敛的蒙特卡罗法。该方法克服了传统方法的缺陷,可算出可靠度指标及设计验算点。然后依据现场实测参数的变异性分析,针对目前刚性路面3种不同的设计方法,分析了各种方法的可靠度值。结果表明本文所提出的方法准确、合理。 相似文献
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本文基于考虑荷载和温度应力综合疲劳作用及接缝的传荷能力,临界荷位取为混凝土板纵缝边缘中部的水泥混凝土路面新的板厚设计方法。采用优化理论对刚性路面的结构可靠度进行了分析,结果表明,本文所得出的方法具有一定的实用价值。 相似文献
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介绍了柔性路面结构的可靠性分析方法与程序;总结了湖北省柔性路面典型结构,并对其进行了可靠性分析评价;在此基础上,推荐了几种满足可靠度指标的典型结构。 相似文献
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半刚性路面设计参数的施工变异性分析 总被引:4,自引:1,他引:3
本文根据几条已建的和正建的高等级公路资料,分析了路面结构参数变异性与施工水平之间的关系,认为降低因施工造成的设计参数变异性是保证路面设计可靠度、提高路面质量的关键,并对如何降低因施工造成的参数变异性提出建议。 相似文献
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水泥混凝土路面在设计、施工、管理等过程中存在许多的不确定因素,为了更好地考虑这些不确定性,新版水泥混凝土路面设计规范,以可靠度概念取代了传统的安全系数,从而使路面设计更科学。以影响水泥混凝土路面可靠度的主要结构参数为随机变量,采用疲劳概率分析模型,分析了随机变量的变异性和概率分布,编程计算某公路水泥混凝土路面的可靠度指标。 相似文献
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基于现场调查,对沥青混凝土路面车辙病害成因,影响因素进行的分析,总结了车辙深度的预估计方法,提出了沥青混凝土路面车辙病害的防治和处治技术。此外,建议将路面视为一个分析系统,通过串联系统的可靠度分析,为路面的正常运营提供科学依据。 相似文献
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通过有限元中的可靠性分析工具,利用蒙特卡罗的拉丁超立方法抽样方法,将影响路面可靠性的因素视为输入随机变量,将路表弯沉、各层层底拉应力和极限状态函数作为输出变量,对典型沥青混凝土路面结构进行了可靠性分析。计算了路面结构的可靠度,对设计参数进行了敏感性分析,为有针对性地提高路面结构可靠度提供了决策依据。 相似文献