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相似文献
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1.
介绍溢流堰下游桥渡的水力计算方法,说明所选桥位的合理性及桥位上下游附近既有的对水流要素的影响。  相似文献   

2.
铁路桥梁桥渡设计的几点建议   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对宣杭线水阳江特大桥 3座桥墩基础冲空病害 ,从河道水流变化状况以及流域外界环境的变化两个方面进行分析 ,为今后桥渡设计提出几点建议。  相似文献   

3.
桥渡冲刷可靠度计算   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文根据桥渡冲刷理论,应用结构可靠度计算方法中的验算点法,建立了桥渡冲刷可靠度计算的数学模型,并给出了具体算例。  相似文献   

4.
甘泉洛河大桥是包西线上控制工期及线路方案的重点桥渡,该桥是一座与水流斜交角度较小的多线桥。通过桥渡水工模型试验,对桥址处的特殊水文进行了分析,根据分析结果确定了特殊多线桥曲线布置的方法。  相似文献   

5.
陈勇 《科技交流》2002,32(3):59-62
本文结合郑州至登封高速公路所在地区桥渡先线实例,介绍了一种小流域的设计流量计算方法--径流形成法。这种方法对类似地区桥渡勘测设计中的流量计算具有参考意义。  相似文献   

6.
中国地形地质复杂,众多河流不稳善变,修建桥渡所遇到的困难问题甚多。我国工程研究人员通过实践和试验研究,取得了很多可喜的成就。本文仅就铁路桥位选择,桥长的决定和桥渡冲刷计算这3个方面的成就就作简单介绍。  相似文献   

7.
河床桥渡冲刷计算首先应对河床土质进行分类,然后选用相应的公式。黏性土河床桥渡冲刷计算需要土的液限、塑限、液性指数等相关参数,这些参数对冲刷计算结果的准确性有很大影响。本文在阐述黏性土河床冲刷机理的基础上,结合朔黄铁路桥梁黏性土冲刷计算实例,对比分析了不同桥渡冲刷公式计算结果的差异,提出应结合相关实测资料进行论证,以提高黏性土冲刷计算结果的合理性和可靠性。  相似文献   

8.
李侠 《科技交流》2009,39(3):51-54
甘泉洛河大桥是包西线上控制工期及线路方案的重点桥渡,该桥是一座与水流斜交角度较小的多线桥,对桥址处的特殊水文及特殊多线桥曲线布置作简单分析介绍。  相似文献   

9.
周明强 《科技交流》2001,31(3):43-49
本介绍了青藏线桑利至拉萨段水特征,水计算方法,桥渡选线,水利水工设施和交通状况及其对线路方案的影响,并提出了解决意见或优化措施。  相似文献   

10.
刘思文 《科技交流》2000,30(2):42-49
本结合渭河峡谷区增建二线桥渡选线实例,论述了既有桥现状,两线桥涵线间距,渭河洪水位在桥渡选线乃至综合选线中的重要性。  相似文献   

11.
本文详细阐明了桥渡冲刷测深装置的原理,特点,性能,以及本装置于1989年-1991年先后在南京长江大桥及钱塘江大桥的检测情况及考核结果。  相似文献   

12.
介绍国内外近年来因桥渡冲刷引起的桥梁水毁事故,探讨桥渡冲刷评估与浅基桥防护整治对策,并介绍国外桥渡冲刷的处理措施。  相似文献   

13.
魏仲平 《科技交流》2002,32(3):45-48
本介绍控制线路方案的山区桥渡,重点应在掌握该地区水特征、大型水利设施、地形及地质基础上,对桥渡方案进行充分比选,做到方案合理、节约投资。  相似文献   

14.
从历史情况和现状分析涝淄河的桥渡设计;并通过整体和局部水工模型试验证明增建二线时采用的桥渡设计方案是成功的。  相似文献   

15.
刘彦明 《科技交流》2007,37(4):26-29
哈大客运专线是目前设计实施的地处最高纬度的客运专线铁路,气候条件恶劣,最低气温达-39.9℃,存在冻融腐蚀等诸多难题,本文主要介绍了哈大线沈哈段的概况、桥梁梁部、墩台基础的设计以及采用的新技术、重点桥渡等.  相似文献   

16.
张宝玉 《铁道建筑》1998,(10):35-37
文章介绍阳安铁路堰河大桥1990年水害情况,分析了水害的成因,对桥渡勘察设计及管理维修提出了建议 。  相似文献   

17.
邱丽 《科技交流》2002,32(2):14-17
本通过对兰青铁路湟水河大桥桥渡方案的研究,推荐了较为合理的方案,使整个线路提速改造方案得以优化。  相似文献   

18.
现行的铁路桥渡水文设计和桥梁检定规范规定了桥渡上游河道最大壅水高度的计算方法,而桥下壅水高度仅有经验性规定。基于动量原理,推导建立了一般性的桥前最大壅水断面和桥位断面的动量方程,与连续性方程和最大壅水高度计算公式联立求解,可计算桥下壅水高度值,采用该公式进行算例检算,结果表明,公式计算结果基本合理。  相似文献   

19.
王勤忠 《铁道车辆》1995,33(9):9-12,32
随着列车运行速度的提高,对车轮静不平衡量找出更高的要求,形位公差则是影响车轮静不平衡量的主要因素之一。本文提出了一种形位公差与车轮静不平衡量之间关系的理论计算方法,并给出建议的公差值。  相似文献   

20.
本文以钦北铁路南流江桥渡工程的设计实践,重点分析影响渡工程设计的主要因素-水文和地质问题的解决方法,对处于临近入海口处横跨江河的桥渡工程来说,本工程具有一定的代表性。  相似文献   

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