港口动态

东京港减价三成吸引落户；武汉改造6码头建五星游船；孟加拉拟发展深水港；釜山港推出航商优惠措施；内地港口五年后将现并购潮；越南动工兴建西贡中心集装箱港；     

武汉港物流发展的现状与对策研究

分析鹿特丹港、天津港的发展模式和可供借鉴的经验，结合武汉港的优势，探讨武汉港口物流发展的对策。     

港口动态

洛杉矶港和长滩港继续采取措施缓解港口拥堵；长滩港7月起提高港口使用费5％；三菱商事与美国石油公司在长滩港共同开发LNG接收基地；纽约/新泽西港基尔班克尔水道将继续浚深至15米；温哥华港与加太铁路制定加强国际多式联运计划。     

港口动态

中海在洛杉矶港率先采用AMP系统；2004年香港集装箱吞吐量达到219万TEU；洛杉矶港加强连港船舶的环境规则；2004年杰克逊维尔港的赁物吞吐量再创新高；鹿特丹港2004年集装箱吞吐量达820万TEU；阿姆斯特丹港2004年货物吞吐量创新高；     

港口动态

洛杉矶／长滩港改善阿拉梅达走廊运输系统；科珀斯克里斯蒂港3年内建设新集装箱码头；铁行港口扩建温哥华集装箱码头；铁行港口将在纽约／新泽西港自营集装箱码头；克里斯托瓦尔港集装箱码头吞吐能力将扩大5倍；BLG物流将在不来梅港近郊建设新集装箱码头；格但斯克港建设新集装箱码头。[编者按]     

武汉港集装箱吞吐量预测研究

本文在分析武汉港集装箱吞吐量历史数据特点的基础上,应用趋势外推法在SPSS平台上拟合建立数学模型,并求解以预测武汉港未来集装箱吞吐量。     

改革开放

天津港再入中国企业500强，宁波做大“无水港”港口腹地扩展到武汉合肥，鹿特丹港与南通港共商物流贸易合作，港航携手共铸辉煌连云港港与中海合作谱写新篇章，日照港劳务用工体制改革获得圆满成功，日照港股份公司上市 成为新询价制首单IPO。[编者按]     

世界港口

新加坡港和香港港2005年集装箱吞吐量居世界前列；汉堡港2005年集装箱吞吐量突破800万TEU；安特卫普港2005年集装箱吞吐量增长7％；釜山港和神户港2005年集装箱吞吐量分别增书3％和1．6％；中运太平洋2005年集装箱装卸量增长16％。     

港口与航道

第三次全国港口普查工作启动，万吨海轮可抵安徽各港和武汉港。     

港口

DPW交还美国6个港口运营权；蒙巴萨将建成自由港；和黄获准Felixstowe扩建码头；鹿特丹港新建集装箱码头；宁波-舟山港斥资100亿兴建码头；……[编者按]     

港口动态

香港2005年集装箱吞吐量增长2％；中远太平洋2005年集装箱装卸量增长16％；洛杉矶港2005年集装箱吞吐量增长2％；长滩港2005年集装箱吞吐量增长16％；长滩港实施“绿旗奖励计划”；奥克兰港2005年集装箱吞吐量增长11％。[编者按]     

港迪集团全球首台移动式岸基船用供电系统试运行圆满成功

2010年3月22日,由武汉港迪电气集团有限公司（以下简称港迪集团）研制的移动式岸基船用供电系统在上海国际港务（集团）股份有限公司（以下简称上港集团）外高桥二期集装箱码头投入试运行。     

港口

连云港港首次靠泊八千箱大船；太仓港喜迎百家德资企业；迪拜环球港口集团12亿投资乐清湾港区；湛江港（集团）股份公司揭牌；潍坊港获准晋级一类对外开放口岸     

武汉港集装箱有限公司

武汉港集装箱有限公司 (简称“武港集箱”)是由武汉港口集团、上海港集装箱股份有限公司、武汉长伟国际航运实业有限公司、武汉中远国际货运有限公司和武汉中理外轮理货有限责任公司共同投资设立的 ,于今年6月1日起正式营运。武港集箱注册资本9100万元 ,其中武汉港口集团以固定     

港口

南沙港添4座集装箱泊位；江苏自北向南将建成三大港口群；太仓开通至洋山“穿梭巴士”；泰州港打造集装箱等三大专业港区；招商局国际海外投资目标圈定越南……     

上港集团长江战略“串”起千里“黄金水道”

<正>2003年6月,由武汉港务集团、上港集团等7家股东共同出资组建的中外合资企业——武汉港集装箱有限责任公司正式成立,打响了上港集团     

港口

全球集装箱港重排十强座次2008年我国跻身世界十强的港口分别是位居第二的上海港、位居第三的香港港和位居第四的深圳港；青岛港、广州港和宁波舟山港分列第六、第七和第八位。我国港口占有席位同比增加两个，分别为广州港和宁波舟山港。高雄港被挤出了十强，鹿特丹港由第六位退居第九位，汉堡港由第九位退居第十位。全球港口十强中亚洲占据8席。五强港口的集装箱吞吐量分别为：新加坡港2992万TEU、上海港2801万TEU、香港港2430万TEU、深圳港2142万TEU、釜山港1342万TEU。     

港口

全球集装箱港重排十强座次2008年我国跻身世界十强的港口分别是位居第二的上海港、位居第三的香港港和位居第四的深圳港；青岛港、广州港和宁波舟山港分列第六、第七和第八位。我国港口占有席位同比增加两个，分别为广州港和宁波舟山港。高雄港被挤出了十强，鹿特丹港由第六位退居第九位，汉堡港由第九位退居第十位。全球港口十强中亚洲占据8席。五强港口的集装箱吞吐量分别为：新加坡港2992万TEU、上海港2801万TEU、香港港2430万TEU、深圳港2142万TEU、釜山港1342万TEU。     

在发展中不断超越自我的武汉港

<正>从武汉港务局到武汉港务集团,近几年武汉港在不断超越自我中跨步发展。特别是武汉港务集团合资改制成功后,效益回升、人气高涨、生产经营连创新高。但是,武汉港人仍然没有沾沾自喜、没有夜郎自大、更没有放慢前进的脚步,而是把目光投得更远,将起点定得更高。     

港口动态

温哥华港集装箱码头扩建延迟落成；鹿特丹建造新集装箱码头；达飞轮船拟在巴淡建枢纽港；斯里兰卡航运业敦促政府加速港口扩张计划；香港新世界13亿参建温州港[编按]