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在介绍液化天然气(LNG)船营运流程的基础上,分析研究了LNG船液货装卸系统中的船岸管路连接,系统部件构成以及液货装卸作业程序。 相似文献
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本文介绍了与化学品船液货装卸作业相关的液货与扫舱系统、洗舱系统、透气系统、蒸气回收系统、液货区域消防系统等系统的设计原则和设计方法。 相似文献
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针对液货舱内的压力或真空超过设计限度会导致船舶结构的损伤或变形问题,对液货船透气系统的基本型式、管路布置、透气管管径计算和阻力装置等方面进行分析,并提出根据液货船运载货品闪点以及蒸发气特点的要求设计透气系统的思路,以保证液货舱结构的安全。 相似文献
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考虑到船对船LNG加注系统的优势,综合分析并确定船对船LNG加注系统中LNG液货罐选型,液货泵选型,液货装卸管系及连接装置,介绍船对船LNG加注系统的工作流程,完成7 000 m~3LNG加注船系统及设备选型。 相似文献
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2 000 t沥青运输船液货系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
结合改装船对沥青液货系统进行分析,在沥青泵组、装卸管系、加热保温系统等方面提出几种可行的设计方案,并对这些方案作了比较;同时指出设计中应注意的一些问题。 相似文献
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介绍了危险化学品的种类及散装运输化学品船的规范和规则 ,以及内河化学品船液货装卸系统的类型、组成及工作原理 ,并就系统设计、设备选型等方面作了探讨 相似文献
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着重介绍了小型LNG运输船货物系统的基本作业流程。主要分析了装货前作业:货舱处所干燥、干燥与惰化、充气及预冷;正常装卸货航行作业:装货作业、装货航行、卸货作业及压载航行;卸货进坞前作业:扫舱、暖舱、惰化及驱气。这为各作业流程所对应的管路系统的初始设计明确了需要达到的功能,同时强调了熟悉作业流程对小型LNG运输船货物系统设计的重要性。 相似文献
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该粮食码头改扩建项目,原码头结构为装卸平台和靠船墩分离式高桩结构,增大设计船型后,原分离式结构的稳定性和安全性不能满足要求。改造设计中,对装卸平台-靠船墩整体连接方案、靠船墩加桩方案进行对比探讨,采用ANSYS有限元软件进行计算分析,从结构稳定安全,控制造价成本和施工便利等方面进行比选,并推荐装卸平台-靠船墩整体方案,可供类似散货码头项目升级改造提供参考。 相似文献
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根据变质量系统热力学原理,基于浓度边界层理论作出油舱气相区中舱气均一性的系列假设,应用控制容积质量守恒方程、能量守恒方程和连续性方程及气体状态方程,针对液货作业建立油舱气相区数学模型。该模型普适于表征各种液货作业过程油舱中舱气组分、压力和温度等参数的变化。研究表明,气相状态受到液货作业行为及环境因素的扰动,具体行为取决于液货装卸、惰气充注、透气速率、环境温度和货物物性参数等。该研究为气相状态安全控制和液货作业优化提供了理论依据。 相似文献
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利用Visual C++开发工具与AutoCAD二次开发功能,实现船舶配载仪软件SafeLoad的图示配载功能。以设计单位的图纸为基础,经过简单处理,并设定舱室信息Block。程序读入船体的同时自动识别舱室范围。软件还能实现装载显示、浮态显示以及配货等功能,为用户直观全面地提供图示配载工具。 相似文献
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根据国际海事组织现行的规范,分析了专用散装谷物舱室的稳性校核方法 ,并利用C++开发软件进行谷物稳性校核,软件开发在已有的船舶初步设计平台软件中进行。作为谷物稳性计算的基,该平台软件已具有舱室布置等功能。通过对谷物舱室在各个装载情况下的倾侧力矩以及对实船谷物舱室的计算,最终结果均表明软件的准确度较高,且与主流计算软件(NAPA)的结果基本吻合。 相似文献