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以前改装都是专业人士的玩意,到后来就成了有钱人的游戏。而现在是改装盛行的年代,无论档次高低都可以玩乐一番。 相似文献
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奔驰公司10年前推出了三明治地板结构,一是为了安全,另一个目的就是让驱动系统可以灵活整合。现在,以电力驱动的BlueZERO系列概念车就充分运用了这一设计。 相似文献
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现在人们正以e时代的速度,迈向自己的“车生活”,然而就在大家红着眼睛看车市的时候,去也看到了另一类人;他们坚持地过着另外一种关于车的生活,那就是可以搭车、可以打车、可以租车也可以借车,但是,打死我也不会买车! 相似文献
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追求自己的个性汽车生活是我们的理想,可我们只是刚刚工作不久的年轻人,二、三十万元的甲壳虫和MINI对于我们有些遥远。而现在有了它,让我们一入门就可以很个性。 相似文献
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内燃机(Internal combustion)是现在用的最为广泛的车辆动力装置,甚至我们可以说从汽车发明的那一天起,内燃机就开始使用了。一个世纪以来,也没有能够提供一个比内燃机更有效以及灵活的动力装置,这是因为没有其他的发动机可以以一下更加方便和实际的方式来存储燃料。 相似文献
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在改装车的世界,改装厂就好比工匠,在它们的精心打磨下,改装车就像艺术品一样流传于世,而现在来自德国的能工巧匠MTM,正在用它的生花妙笔对大众Scirocco 进行细细的雕琢,或许这件艺术品,可以用“绝美”来形容. 相似文献
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一辆车的噪声若是过大,就会招来驾驶者的不满,即使这部车很廉价。因为没有人喜欢噪声,就像没有人喜欢他人的唠叨。一部出厂之后的车,原本隔音状况已成定局,噪声大的车子就只能长期接受车主的批评而无人能够助它。但现在,我们可以帮助它了,靠3M静音材料的改装施工。 相似文献
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现在有些硬件厂商持有观点是:“GPS导航产业的混乱来自上游的地图商”。他们认为在硬件成本全都透明化的基础上,制定价格的关键就在于导航软件以及地图数据的成本花销上。将市场混乱的责任一古脑地推到地图数据供应商上。相反我却认为市场正是被这样的企业给做坏的。众所周知,现在的投资方只要找到“软件、硬件、地图”的供应商,然后在居民楼里租一间两室户,就可以开始制作销售了。 相似文献
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