踏板摩托车电启动保护器工作原理

我们知道,操作式变挡机构摩托车的电启动系统回路中,都串接空挡开关。挂挡行驶时,空挡开关断开电启动回路,不会因误操作启动钮而造成机械损伤。踏板摩托车因变速结构不同,无法实现上述电启动保护,故这些摩托车的电启动系统中一般都设计有专用电子启动保护器,如意大利的Vespa200型和国产新大洲XDZ50T型等踏板车。电启动保护器外壳标有     

踏板摩托车电启动保护器工作原理

我们知道，操作式变速机构的摩托车电启动系统回路中，都串接空挡开关。挂挡行驶时，空挡开关断开了电启动回路，不会发生行驶中误操作启动钮，造成机械损伤。踏板摩托车因变速结构不同，无法实现上述电启动保护作用。为防止踏板摩托车在发动机运转时，误操作启动钮，造成机械损伤，有些摩托车电启动系统中，设计了专用启动保护器。如进口意大利畏司帕Vespa200型和国产新大洲xDz50型等踏板摩托车上，就安装有电启动保护器。     

车辆启动系统的故障诊断

<正>启动系统常见故障及原因启动机不工作可能原因:蓄电池严重亏电;蓄电池至启动机间的线路故障;启动电路熔断器烧蚀;启动机损坏;启动开关损坏。     

嘉陵摩托车的电启动与油门电启动

摩托车的电启动是现代摩托车必不可少的装置，它的采用使摩托车的启动、操作更方便、省力、迅速、可靠，因此它深受人们的青睐，也成为人们选购国产摩托车时的必要条件。摩托车的电启动装置主要由电启动按钮、启动继电器、启动电机等构成。油门电启动控制装置，是嘉陵集团在摩托车电器技术上开发的一种新技术，它取消了电启动机构常用的电启动按钮的功能。摩托车启动时只需要打开点火开关，骑式摩托车发动机在空挡位置，坐式摩托车踩下制动开关，轻轻拧动油门，就可以方便地实现摩托车的电启动。     

故障排除实例

实例一 故障现象：一辆大阳DY125四冲程骑式摩托车，打开点火开关，当摩托车的车头偏向左边时，信号系统、电启动系统就不能工作。     

精选故障排除实例

故障车型:雅马哈VX250 故障现象:有挡位时发动机不能启动用户反映:车辆变速器在空挡位置时,电启动及发动机工作正常。变速器有挡位时,拉住离合器手柄,按启动开关(启动按钮)时,电启动系统不工作。要想启动发动机就必须将变速器置于空挡位置。检查分析:打开主开关,空挡位置时启动发动机,启动顺利,活动油门转把,加     

谈谈摩托车的电启动保护电路原理

众所周知,内燃发动机必须借助外力启动后,才能自行运转。早期的内燃发动机是靠手摇或脚踏等人力的方法启动发动机。在人们追求操作方便性的要求下设计了用电动机启动发动机系统。现代的内燃机电启动系统电路复杂,但操作简便,只需用手按动电钮或直接拧转点火开关,闭合小电流启动     

故障排除实例

实例一 故障现象:一辆LF125四冲程摩托车 电启动非常困难。 故障分析与排除:LF125摩托车电启动困难的主要原因有:蓄电池容量小、电压低、电启动按钮接触不良、启动继电器损坏、启动电机故障、超越离合器故障等。 打开点火开关,做高压点火试验,火花塞高压跳火正     

该解放CA1091型汽车发电机二极管导通后发动机为何不着车

故障现象：一辆解放CA1091型汽车,途中停车后,再重新打启动机启动时,发动机不着车（启动机没有反应）。同时充电指示灯也不亮,关闭点火开关后,电流表指示放电。故障检查：首先对启动机就车作了空转试验,转速有力,启动性能良好,说明启动机内部无故障。对启动机电磁开关就车做“接火”试验,反应灵敏、吸拉有力,说明电磁开关工作正常。对启动机组合继电器就车实验,断开组合继电器上的中性点“N”接柱上的导线,打开点火开关,充电器指示灯发亮,电流表指示正常（不放电）,打启动机,发动机启动正常。接上中性点连线后又出现前述故障。对中性点用试灯检测,试灯发亮,说明中性点连线有电（正常发电机不转时此线无电,     

2015款上汽通用雪佛兰科帕奇无法启动

<正>故障现象一辆2015款上汽通用雪佛兰科帕奇新车,行驶里程仅1 380km,车主电话报修,说是发动机无法启动。最初认为是蓄电池亏电,救援人员赶到现场"搭电"施救,启动电机没有反应,发动机仍然无法启动,只能用拖车送回店内进一步检修。故障诊断与排除接车后,按遥控器上的解锁和锁车按钮,车辆均没有任何反映。该车装备有无钥匙进入系统,点火开关也是旋转式开关。尝     

东风EQ2102型汽车发动机启动后起动机跟转

故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,打开点火开关启动发动机,发动机能够正常启动,但点火钥匙回位后,启动机跟转,关闭点火开关,车辆能正常熄火。故障检查:启动后拆下电磁开关接柱线,起动机还是跟转,说明点火开关、启动继电器工作正常,故障在启动机内部。于是拆下启动机,发现电枢轴端部的定位挡圈松旷移位,卡簧脱落,单向齿卡在卡簧槽不能回位。     

冬季正确启动汽车的方法和常见故障

<正>每辆汽车都有一套单独的启动系统,它的作用就是将静止的汽车发动机转变成能够连续旋转的发动机。所以启动汽车发动机是我们使用汽车的第一步。汽车启动系统是由电池、起动机点火钥匙、以及相关的开关、继电器、线路组成。当开始启动汽车发动机时,我们通常是将点火钥匙转动到启动位置,如果汽车启动系统正常时,我们可以感觉到发动机旋转,随即汽车发动机轰的一声就启动着了。实际上就是当我们将点火钥匙转到启动挡位时,电池电流通     

从CG125谈国内摩托车操纵组合开关发展现状及对策

按现行制造与配套习惯,CG125操纵组合开关包括:离合器把手(左把手)、转向灯开关、变光开关、电喇叭按钮开关、前制动把手(右把手)、前制动灯开关、电启动开关、综合开关。它的主要功能有:(1)摩托车离合器的离合操作;(2)摩托车前照灯、示廓灯、转向灯、指示灯、尾灯的通断切换;(3)电喇叭的操作;(4)电启动的操作;(5)前制动的操作。从上述功能可以看出,如果把发动机比喻为摩托车的心脏的话,那么操纵组合开关就如     

建设·雅马哈SR150摩托车电气系统的检修（二）

二、启动电路单元图11是SR150摩托车电气系统电启动电路分解电路图。电启动电路的接线:蓄电池2通过红线(R)经保险丝3与点火开关5相连,点火开关输出线棕色(Br)线与启动器继电器8的动触点的一端相接。该动触点的另一端,通过蓝/白线(L/W),与启动电路切断继电器4的电磁线圈相接。启动器继电器电磁线圈的另一端接线柱,通过黑/黄(B/Y)线,与左手把上的离合器开关相接。启动电路继电器内部有一个起单方向导电的二极管,棕色线(蓄电池正极线)经过电磁线圈通过二极管,天蓝色(Sb)导线与空挡开关10相接。启动电路切断继电器4电磁线圈的另一端,通过红/…     

铃木赛驰QS110电气系统故障检修

铃木赛驰QS110(05升级版)弯梁型摩托车,是轻骑铃木集团开发上市的一款全新弯梁骑式摩托车。如图1所示,为铃木赛驰QS110(05升级版)摩托车电气原理图。QS110电气系统主要由电源系统、点火系统、照明信号系统、电启动系统组成。QS110摩托车电源系统由单相磁电机、全直流整流调节器、点火开关、熔断器、蓄电池等组成。点火系统由点火开关、触发线圈、DC-CDI、点火线圈、火花塞等电器组成。     

故障排除实例

实例一故障现象:一辆某品牌50型轻便坐式摩托车,使用电启动不能启动发动机。故障分析与排除:开启点火开关,按下启动按钮,进行电启动检验。按下启动按钮后,启动电机没有投入工作,也没有听到启动继电器投入工作时产生的吸合声,按照惯例,开启了转向信号灯,然后再按下启动按钮,观察     

EQ1092F型汽车充电系引起的起动系故障排除

故障现象:一辆EQ1092F型汽车,接通电源总开关后,发动机舱室内会发出“磁”的一下响声,打开点火开关至1挡,充电指示灯不亮,至2挡时启动机不运转。故障检查:首先检查点火开关,依次接通点火开关至1、2挡,用试灯检查相应接线柱均有电,说明点火开关完好。其次检查启动机复合继电器电     

迈腾B8L发动机无法启动故障诊断与排除

以高职国赛“汽车故障检修”选用的迈腾B8L为对象,诊断与排除电气系统的典型部件损坏造成发动机无法启动的故障。首先,描述了发动机无法启动的故障现象：全车不上电、起动机无法运转及起动机运转不着车等;其次,介绍迈腾B8L的启动策略：整车上电策略及起动机运转策略;再次,选取点火开关损坏造成的不上电故障,动力总线损坏造成的起动机不运转故障,起动继电器及其线路损坏造成的起动机不运转故障,曲轴位置传感器及其线路损坏造成的不着车故障;最后,对点火开关、动力总线、启动继电器及其线路、曲轴位置传感器及其线路的故障进行了诊断与排除。在不使用故障诊断仪的前提下,为以上四大部件损坏造成的发动机无法启动故障,提供了系统、全面、有效的排除方法,也为诊断与排除其他部件的故障提供了详细的参考依据。     

现代新雅尊新技术解析（中）

3．巡航控制开关安装于转向盘的右侧（如图7所示），带有SCC智能巡航系统的巡航控制开关比普通的巡航系统控制开关增加了SCC启动及车距设定开关。其主要功能是，SCC系统的启动／关闭、目标速度的设定、目标距离的设定、SCC智能巡航和普通巡航系统之间的转换。     

汽车启动操纵装置的进化及其维修要领

本文所称的“汽车启动操纵装置”，是指点火开关以及进化后的智能启动／进入系统。 汽车传统的启动操纵装置，系通过点火开关启动档的触点，进而控制启动机继电器工作，点火开关主要作为一个电源开关而存在。