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介绍利用压浆技术对七家沟隧道基床翻浆冒泥病害进行整治的设计、施工、质量控制及效果。压浆技术简便、安全,对行车干扰小,浆液初期强度较高,施工质量容易控制,是一种较好的整治技术。 相似文献
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现场和室内试验表明,石灰与土拌合不均和基床排水不良是成都东站峰前场基庥 翻浆冒泥的主要原因,考虑到石灰土现场施工的复杂性和困难仅用石灰膨胀土基床难以根治翻浆冒泥病害,在石灰土基床之上铺设塑料排水板或土工布则可收到较好效果。 相似文献
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铁路基床翻浆冒泥是一种难以治理的病害。提出采用注浆方法,用高分子材料丙烯酸钙和改性脲醛树脂加固基床,收到了良好效果,介绍浆液配方、施工方法和安全注意事项。 相似文献
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对翻浆冒泥的发生机理进行分析,并根据工程实际和承载力试验结果,确定运用石灰桩处理铁路路基翻浆冒泥。实践证明了此种方法的经济性和合理性。 相似文献
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用高密度电阻率成像技术探测基翻浆冒泥 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍应用高密电阻率成像技术检测铁路路基翻浆冒泥病害的方法及原理,论述了该病害的形成机理与电性特征,现场实地探测及开挖验证,证实了方法的有效性与实用性。 相似文献
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1 概述 贵阳铁路分局地处云贵高原,管辖川黔、黔桂、贵昆和湘黔四条干线,路基多为高堤、深堑,属典型的山区铁路。管内四条干线均为20世纪70年代以前所修建,线路通过地段地质情况多为石灰岩、石灰岩夹砂岩、页岩和泥灰岩。因受当时的主客观条件限制,线路设计标准低,一些路段的基床填料土质和压实程度均未能达到规范要求,排水设施也不甚完善。且因地质构造关系,地下裂隙水和泉水较为丰富,加之西南地区年降雨量较大(大部 相似文献
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介绍牙林线多年冻土地带路基主要病害类型,整治病害的原则,采用热棒、SPRE挡水板新技术和新工艺等多种方法对K101+000~+800多年冻土路基病害进行综合整治经验。 相似文献
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铁路路基是轨道的基础,路基的坚实、稳固直接关系到上部线路的稳定。在新建、改建路基过程中,从设计到施工,路基工程始终处于较为重要位置。但是,由于长期运营中自然条件演变及一部分人为因素的影响,路基仍会有较多病害产生。突出…… 相似文献
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针对有砟轨道道砟下基床表层传感器安装工程所存在的施工场地狭窄和重复施工的问题,提出一种新型有砟轨道路基线间安装作业方法及临时支护结构。运用COMSOL有限元软件对该临时支护结构的支护效果和力学特性进行分析,建立了有限元模型,分析了其整体变形和结构内力,进而判断结构整体的稳定性,并在朔黄重载铁路神池至宁武西某一断面处道砟下作业中实例应用,验证设计支护结构的可行性。结果显示:该临时支护结构灵活性高、占地面积小、适用性强,改善了作业环境,提高了在线间作业进行下挖工作的稳定性和效率。 相似文献
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1 引言 根据部、局要求的精神,要在2003年将京广南线建成标准示范线,其中基床病害处理必须在2002年6月底以前完成。按基面翻浆传统处理的施工方案为扣轨梁架空线路,架空线路用横梁为1~2扣P43或P50旧轨,间距0.9~1.1m,跨度3.17 m。白天8∶00~18∶00限速25 km/h,夜晚18∶00~次日8∶00限速45 km/h。集团管内基床病害较多,施工时会严重干扰铁路运输,矛盾非常突出,如何最大限度地减少进行基床病害处理时对铁路运输的影响,增加收入尤为重要。本文通过对京广上行K1645+870~K 1646+100基面翻浆处理施工实践,提出了京广线Ⅲ型枕段电气化区段基面翻浆处理施工优化方案。…… 相似文献
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省道353线德州东延段工程项目陵县段均为低洼盐碱地段,同时靠近丁东水库和仙人湖这两个鲁西北最大的人工湖,地下水位高。本文介绍该工程项目在处理松软路基问题上,针对不同的地段采用不同的处理方法,效果良好。 相似文献
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