智行文化助推长江下游航道发展

长江南京航道局担负着长江干线上起江西上巢湖、下迄江苏浏河口818.6公里主航道,以及1300多公里其它航道的维护管理任务。在航道发展历程中,长江南京局不断加大快速航道、深水航道、数字航道建设,航道通过能力、公共服务能力、航道维护管理水平和服务品质稳步提升;与此同时,认真梳理长江下游发展历史和精神文明进步的脉络,弘扬凝结在长江下游航道发展过程中的优秀文化元     

智行文化引领长江下游航道发展

航道文化起源于航道建设、维护管理和科学发展实践中,并引引领航道向卓越方向发展。在航道实践中得以不断强化的核心价值和行为习惯,成为文化内化于心、外化于制、落地生根文化过程,如长江南京局在航道实践中,坚持"敢为人先,追求卓越"的下游航道精神,主动作为,努力建设快速航道、深水航道、数字航道、人文航道,航道通过能力和公共     

创建文明样板航道品牌

长江南京航道局担负着长江下游干线846.6千米航道的维护管理及航养费征稽任务.为了进一步提高管理及文明执法水平,确保航区航道标正灯明、更加畅通,自2001年初,在全局开展了争创全国文明样板航道活动.11月初,上海航区经长航局专家组检查验收,被命名为"文明样板航道"称号,为下一步接受交通部的检查验收打下了坚实的基础.     

创建品牌示范窗口 提升航道服务品质

长江下游地区,尤其是长三角,是我国经济发展水平最高、综合经济实力最强、最具活力和发展前景的经济区域之一,已形成比较发达的外向型经济格局。经济的高速发展必然导致巨大的水运需求,而巨大的水运需求又必然要求与之相匹配的通航条件和通航能力。长江南京航道局辖区占长江干线航道总里程的30%,港口吞吐量和经济总量占全线的75%,是长江黄金水道中的"白金河段"。近年来,作为长江下游航道建设维护管理和服务"长江水运、沿江经济     

航行千里 道行天下——库区航道文化品牌建设诠释与实践

文化是一个单位的精髓和灵魂,文化品牌是文化建设的最新成果和更高境界,长江航道局"十二五"期实施文化品牌战略,契合党的十七届六中全会提出"深化文化体制改革推进社会主义文化大繁荣大发展"的重要决定的大背景。长江重庆航道局根据航道维护工作特色和职工思想道德风     

打造航道特色文化

航道文化建设是文化概念在交通组织这一特定领域的延伸,是航道宝贵的、潜在的无形资产和精神财富,是航道乃至交通长期发展、走向辉煌的明灯。思想政治工作则是航道文化建设的一个重要组成部分。建设航道文化的过程就是把思想政治工作与航道发展相结合的过程,航道文化的建设为加强航道思想政治工作提供了紧密联系航道实际情况的具体内容,又为加强和改进思想政治工作创造了良好的文化环境。     

《内河航道管理信息系统》在安徽省的应用

<正>《内河航道管理信息系统》（以下简称HDMS）是交通部委托天津水运工程科学研究所研制开发的,目前正在全国各级航道管理部门中推广应用。HDMS从我国航道管理养护工作的实际出发,在设计上遵循了从中央到地方的多级航道管理体系,即为交通部——各省、自治区、直辖市航道局——所属各航道处——所属各航道段等;在管理内容上分为航道技术管理、航道行政管理、航道维护技术管理、航道定级成果管理四个方面;在使用功能上包括报表、统计分析数据、查询具体数据、航道技术档案、航道行政管理档案、航道维护技术档案等。现就HDMS在我省航道技术管理方面的应用谈几点看法。     

加强安全文化建设 促进航道和谐发展

加强安全文化建设是航道发展的必然需求 把安全管理提升为安全文化建设,应该是航道安全管理理论和实践的创新和发展,同时也是航道部门在安全生产管理实践中逐步形成的、占据主导地位并将为全体职工认可和恪守的共同价值观念和行为准则。     

对理顺广东航道管理的几点看法

1997年,广东省对全省航道管理体制做了一次重大的改革,将原来全省干流航道由省航道局及其下设机构管理、支流航道由地方政府航道管理站管理的模式改变为"干支合一、条块结合、省与地方双重领导以省为主的管理体制".这一改革,大大地提高了广东省航道管理效率,避免了航道管理机构重叠现象,理顺了营运船舶航道养护费征收体制,对促进广东省航道管理现代化建设具有十分重要的意义.     

长江南京航道局镇江航道管理处组织召开工作船码头安全性检测评估报告专家评审会

正6月10日,长江南京航道局镇江航道管理处在镇江组织召开了《长江镇江航道处工作船码头安全性检测评估报告》专家审查会,来自镇江海事局、镇江市长江河道管理处、苏交科集团、南京瑞迪建设的特邀专家和长江航道局、南京航道局上级领导以及南京市水利科学研究院等共计17人参会。据了解,2012年11月,长江南京航道局镇江航道管理处征润州新码头下游200m左右发生岸     

走科技之路建设松花江航道

回顾和总结了建国以来黑龙江航道局发展的主要历史经验。针对自身特点，采取了务这的“科技兴交”的方针。在航道整治，航道维护，水文预报，航标技术，防冰措施等方面均取得了显著的成绩。     

温州大桥工程与瓯江航道有关的几个问题

通过模型实验分析、论证、妥善解决了温州从大桥工程建设与瓯江航道稳定、船舶适航和航道局部冲刷等问题，以桥梁工程与航道维护、发展水运协调兼顾，共同受益。     

广东航道事业发展的五大趋势

从“九·五”期开始，由于受到有关部门重视，广东省迎来了一个航道建设高峰期，预计至“十·五”后期，广东省“三纵三横”骨干航道网将基本形成，航道基础设施将达到一个新的水平。航道建设、维护和管理发展趋势如何，今后路在何方，这是大家极为关心的问题。笔者在此谈谈自己的一点看法。 高等级航道发展，低等级航道萎缩的必然趋势 按最新全省航道定级资料统计，广东省航道里程为13687公里(而非习惯上的10808公里)，现有……     

论长江航道核心价值体系建设

为贯彻落实十七届六中全会精神和交通运输部关于文化建设的一系列文件指示精神,长江航道党委高度重视、审时度势,系统规划、精心组织,大力加强长江航道文化建设,提出了文化兴局、文化强局的发展战略,制定了长江航道文化建设"十二五"规划和文化建设实施方案,明确提出了"111"的奋斗目标以及七项推进措施,其中长江航道核心价值体系建设是七大任务之首,也是长江航道文化强局战略的核心任务,长江航道局将通过加强长江航道核心价值体系建设,进一步筑牢建设世界一流现代化内河航道的思想基础,形成长江航道的强大凝聚力和核心竞争力。     

解读航道航情保障航运平安

奔腾不息的琼州海峡海安航道,以其独特的自然条件被世人誉为黄金水道.经海安航道横跨琼州海峡直抵海口18海里,北上至香港306海里,广州 360海里,近可达闽、浙、台,远可到京、津、沪,往西北西南可达北海、越南、马来西亚、新加坡、菲律宾等国家和地区,往南可抵海南诸港.海安港已成为中型的航运枢纽港口之一,每年直接生产总值超亿元,社会效益巨大.广东省粤西航道局海安航道分局,作为沿海航道建设的管理单位,全面了解本辖区航道的现状、特点及规律,正确采取有效的维护管理措施,是提高航道维护管理工作质量,保障航道畅通的前提条件.     

长江航道维护管理中引入生态建设理念

在理清数字航道建设内容和管理模式的基础上,提出数字航道运行下长江航道维护管理框架,针对助航设施、航道巡航、航道探测、航道测量、航道疏浚等传统航道维护业务展开深入分析,给予生态航道建设提出各业务的管理要求、管理模式以及数字航道下新模式的管理流程,并以武汉航道管理处为典型代表,详细阐述了具体业务的实施流程,构建了基本管理模式,为长江数字航道示范及全河段建设提供了支撑。     

中交天津航道局有限公司简介

中交天津航道局有限公司是由创建于1897年的海河工程局发展而来，其历史已逾百年。中交天津航道局有限公司为中国交通建设股份有限公司的全资子公司，下设5个全资子公司。中交天津航道局有限公司是以港口航道疏浚，吹填造地施工为主营业务的大型施工企业，具有港口与航道施工总承包一级企业资质，水运行业（航道）设计甲级，工程勘察综合甲级等资质。     

剖析航道航情 提高维护质量

海安航道横跨琼州海峡直抵海口,全长18海里,海安航道分局作为沿海航道建设管理单位负责管理海安航道.全面了解本辖区航道的现状、特点及规律,采取有效的维护管理措施,是提高航道维护管理工作质量,确保航道畅通的前提条件.     

高扬文化之旗 铸就文化之魂 凝心聚力建设世界一流现代化内河航道

航道文化犹如长江之水,源远流长,生生不息,是长江航道人的价值血脉、凝聚纽带和精神家园。党的十七届六中全会作出了建设社会主义文化强国的战略部署,为我们加强文化建设指明了方向,对长江航道文化建设提出了更高的要求。我们要深入贯彻落实党的十七届六中全会精神,进一步增强文化自信,树立文化自觉,建设文化强局,引领长江航道跨越发展、转型发展,为建设世界一流现代化内河航道提供强大的精神动力和文化支撑。     

适应数字化航道运行模式的驾控集成研究

为适应数字化航道运行模式,针对南京航道局船舶现存的问题,提出建设可靠异构船舶信息网络、优化设计驾控布局及驾控设备集成的建议,期望对后续航道局船舶驾控集成提供帮助。