CARIS HPD软件制作长江电子航道图源数据技术方法

以数字化、信息化和智能化为特点的数字长江,是实现长江航运现代化的重要支撑。随着长江航道数字化建设步伐的加快,长江电子航道图的应用需求日益广泛。结合1.0版本长江电子航道图制作实践体会,对电子航道图制作软件CARIS HPD的体系结构及电子航道图源数据的制作方法进行阐述,并对实际生产中存在的问题进行探讨。     

长江电子航道图正式投用

<正>本刊从交通运输部长江航务管理局获悉,自2015年1月1日起,历时5 a研发的水上导航系统——长江电子航道图正式面向行业运行服务。长江电子航道图可用数字化的形式,将长江航道的水深、航标、桥梁、港口码头、水工设施等信息快速、直观的展现在行船者眼前。它的问世,是对长江航道传统维护、管理、服务方式的重大革新。该航道图的正式应用,填补了中国内河电子航道图的空白。据悉,长江电子航道图具备     

基于Web Service的长江电子航道图应用服务技术*

随着沿江经济和长江水运快速发展，港航管理部门、通航船舶、航运企业等对长江电子航道图应用服务需求十分迫切，长江电子航道图（3.0版）系统重点研究了基于WebService技术的信息集成应用服务体系建设。通过底层数据资源扩展、Web服务接口设计发布、前端应用研发集成，将所有功能充分融合Web服务，实现了长江航道各类数据资源整合、信息共享，从而形成了完整的长江电子航道图服务体系。通过示范应用，为用户提供了高效、及时、丰富的信息服务。     

长江上船舶将使用统一电子航道图

2007年12月26日，交通部科技项目《长江电子航道图制作标准研究》在武汉通过验收，这标志着长江电子航道图制作标准正式出台后，在长江上行驶的船舶将使用相同的电子航道图。该研究参照国际航运标准，结合长江航道的实际情况进行制作，在国内电子航道图领域属于开创性成果。     

长江电子航道图航标数据更新系统的设计与实现

以研发长江电子航道图航标数据更新系统为目的,开发基于长江电子航道图的管理、航标数据信息更新等功能的生产软件,实现了航标技术管理人员通过编辑达到长江电子航道图航标数据及时更新的目标,有效地提高了长江电子航道图航标信息的时效性和准确性,为电子航道图的应用管理工作提供了及时准确的航标信息,更好地发挥了长江电子航道图的应用功能。     

长江电子航道图航标数据更新系统开发研究

长江航道局于2009年11月完成了长江航道全线电子航道图的制作,但基于长江航道水位变幅大、无规律,助航标志异动频繁,航道河床演变剧烈且没有规律性的特性。要及时在电子航道图上反映助航标志的异动情况,长江电子航道图更新是长江电子航道图更好发挥导航功能的关键。更新工作主要应该分为两个部分,一是长江航道中航标异动的更新,二是长江航道中水下地形变化的更新。     

关于《长江电子航道图制作规范》修订的几点建议

将《长江电子航道图制作规范》与国际相关标准进行对比分析,总结现有标准中存在的问题及不足。同时,结 合长江航道特点及实际生产经验,提出合理的修订建议,促使其成为独具长江航道特色的国际通用标准,以保证依据此标 准制作的长江电子航道图的通用性和准确性,从而使长江电子航道图得到广泛的应用及推广。     

长江电子航道图生产管理系统的设计与实现*

为提高长江电子航道图数据生产与数据管理的效率,开发基于.NET框架技术的长江电子航道图测量成果文件及产品文件管理、数据生产流程管理等功能的软件。在有效管理生产数据的同时,实现长江电子航道图数据生产的流程化管理,可为长江电子航道图数据生产提供有效的辅助。     

加快推进长江电子航道图建设

2009年11月28日,长江干线宜宾-鳊鱼溪、大埠街-慈湖口两段电子航道图通过成果验收。至此,覆盖长江2687．6公里干线航道的电子航道图全线建成贯通。长江电子航道图的全线贯通凝聚了长江航道测量50多年智慧的结晶,是长江航道测量队伍综合实力的体现,是长江航道测量人为“三个服务”做出的新的贡献。当前,抢抓机遇、合力共建,加快推进长江电子航道图建设已成为长江航运人的共识。     

长江航道测量中心积极服务我国内河电子航道图建设发展

正近日,江苏省交通厅苏北航务管理处副处长金坚良一行来到长江航道测量中心调研电子航道图建设情况,测量中心何明宪副主任及电子航道图中心相关技术人员参加了此次调研。调研过程中,长江航道测量中心技术人员首先就长江电子航道图的数据生产服务和推广应用情况进行了专题汇报。随后,何明宪副主任介     

纵览长江通汉江 两江汇流一图中——汉江电子航道图投入使用

正9月27日,在湖北省港航管理局庆祝新中国成立70周年纪念大会上,湖北水运信息化、智能化、绿色化发展的最新成果——汉江电子航道图精彩亮相,并通过长江航道图APP向社会提供服务。长江航道测量中心作为汉江电子航道图的生产研发与运行维护单位,参加了此次大会。     

面向电子航道图生产成果资料管理的电子航道图管理系统设计

分析长江航道测量中心进行电子航道图管理特点及要求的基础上,提出了面向电子航道图生产成果资料管理的电子航道图管理系统设计思想。分别论述了系统逻辑结构设计、功能结构设计、数据结构设计。试验系统验证了系统设计的合理性。该系统很好地满足了测量中心对航道图管理的需求,取得了较好效果。     

长江电子航道图虚拟航标的类别与显示研究

近年来,随着电子技术的发展,电子海图以及信息显示系统(Electronic Chart Display and Information System,ECDIS)和长江电子航道图的广泛应用,虚拟航标技术取得了突破性进展。本文主要介绍了长江电子航道图虚拟航标的概念和类别,探讨了长江电子航道图虚拟航标和实体航标的优势和劣势,并参照了目前两大类虚拟航标显示符号方案,结合我国虚拟航标显示方法和长江电子航道图自身特征,提出一套长江电子航道图虚拟航标符号显示方案。     

港口与航道

首段数字航道在长江建成 长江南浏段数字航道示范工程目前顺利通过了交通运输部的验收。数字航道上起安徽与江苏交界的慈湖河口，下至江苏太仓浏河口，全长369．5公里。工程建设主要包括电子航道图系统、航标遥测遥控系统、系统支撑平台三个子系统及相关配套设施，实现了航道图数字化、航标监控实时化、信息服务网络化。作为中国第一段数字航道，它使长江航道维护管理和对外服务从传统模式迈入到数字与信息化时代，成为中国航道建设发展史上的里程碑。     

长江电子航道图数据质量控制技术*

长江电子航道图有效性检验标准（CJ-58）是在IHO S-58基础上、根据长江流域特点编制的技术规范,它对长江电子航道图中新增的要素和属性的检验规则进行了规定,然而,这部分内容仍是不完整的,同时也未经验证。通过对现有S-58检验规则、长江航道新增物标和属性的分析,详细设计了长江电子航道图检验规则,并利用ArcGIS中的Data Reviewer模块进行实现。实际测试结果表明,本研究中规定的质检规则和检验方法符合长江电子航道图质量控制标准,可以有效地提高长江电子航道图的生产效率。     

让长江航道测绘信息的金字招牌在汉江闪耀

正"汉江电子航道图制作项目是推进干支联动、彰显长江航道测绘信息实力的一场硬仗,而全面、精准的外业测绘基础数据是该项目的重要支撑与保障。"11月22日,长江航道测量中心副主任(主持工作)朱剑华、长江武汉航道局纪委书记费平率两个单位相关业务部门负责人联合深入汉江测绘工地开展了安全质量检查,并亲切慰问了一线测量人员,勉励大家恪尽职守、团结奋进,坚决打赢汉江电子航道图制作的攻坚战。检查组一行深入现场认真察看了施测工地     

提高电子航道图预处理效率的方法

随着长江航道信息化建设需要,自长江2,687．8km干线航道电子航道图研发成功以来,辖区各航道局加强了对电子航道图预处理工作力度,作者通过近年来的数据预处理工作实践,提出了一些能够提高电子航道图预处理效率的方法,起到了一定效果。     

基于互联网+的长江上游控制河段信号台管理系统研发

本文分析了当前长江山区航道控制河段信号台服务不足,结合长江电子航道图,设计了信号台管理系统的架构与功能模块,并基于联通3G移动网络研发了B/S架构的信号台综合管理系统。经应用测试表明,本系统可以实现多信号台协同管理。     

长江干线电子航道图全线贯通

<正>本刊从长江航道局获悉,以长江干线电子航道图成果通过专家验收为标志,长江干线2687.6km航道实现了电子航道图的全线贯通。电子航道图全面应用到航运生产后,在长江上驾驶船舶将能够像在陆地上开     

ArcGIS平台下对长江电子航道图数据接边的方法研究

文中通过研究ArcGIS平台下长江电子航道图接边的关键技术,从接边的源数据、工作流程、工作方法、质检等方面进行经验分析和总结,提出长江电子航道图接边的解决方案,从而提高接边的效率和质量,使之满足长江电子航道图更新频率高的要求,为长江电子航道图的生产、应用提供有力支撑,以更好地满足用户的需求。