7万DWT船舶靠离湛江港300~#泊位通航分析

湛江港(集团)股份有限公司拟将属下的300~#泊位由3.5万吨级泊位扩建为7万DWT泊位。论文根据300~#泊位附近水域的自然条件,对7万DWT船舶靠离300~#泊位的通航条件进行了论证,分析了风流的影响、拖轮的配置以及相关的注意事项。     

惠州港VLCC进港靠泊华瀛1~#泊位探讨

近年来,随着惠州港的建设发展,超大型油轮(VLCC)靠泊惠州越来越频繁。由于VLCC惯性大、减速制动困难、易受风流影响、倒车偏转效应明显等特点,VLCC操纵难度加大。本文分析VLCC进港靠泊华瀛1~#泊位的进港航法、拖轮配置和靠泊操纵方法,提出了相应的操作方法,为驾引人员驾驶VLCC进港靠泊华瀛1~#泊位提供参考。     

天津港21~#泊位升级改造技术分析

为进一步适应港口船舶大型化发展趋势和港口持续发展战略要求,天津港北疆港区部分泊位先后进行了结构加固改造,其中第三港池21~#泊位也在改造范围。本文主要介绍天津港北疆港区第三港池21~#泊位改造施工工艺,以供类似工程施工研究参考。     

天津港北疆港区5~#、6~#泊位码头结构加固改造方案

结合天津港北疆港区5~#、6~#泊位码头结构加固改造工程实际案例,探讨老码头结构加固改造设计方案,提出一种新建靠船墩结构方案,改造后新老结构联合受力,共同抵抗船舶停靠泊作业荷载,从而达到提升泊位靠泊能力目的,可为今后类似工程案例提供设计参考。     

3000吨级LPG船靠离福州港江阴港区12~#内港池泊位操纵

本文介绍了福州港江阴港区12~#液体化工泊位的港池泊位布局和水文气象条件,结合笔者在该泊位的引航作业经验,探讨了船舶靠离福州港江阴港区12~#内港池泊位的操纵,提出了不同风流条件下的船舶操纵方案。     

天津港北疆港区22~#～24~#泊位前桩台改造

天津港北疆港区22~#~24~#泊位原设计为3个1万t级泊位,为满足安全生产作业需要,实现可持续发展,形成与到港船舶相适应的靠泊能力,确定改造为7万t级散杂货泊位。改造方案为在原码头前新建前桩台,原码头前桩台通过结构加固提高其堆载能力,以满足码头等级提升后的使用要求。     

厦门海沧港区8~#泊位建设工程通航安全论证

文章依据《海港总体设计规范》,根据水上水下活动通航安全影响论证与评估的基本原理与方法,就厦门海沧港区8~#泊位建设工程的泊位设计尺度、码头前沿停泊水域、港池回旋水域尺度、回旋水域设计底标高等四个指标进行论证分析,为设计船型的安全靠泊和码头安全管理提供参考。     

宁波舟山港远东码头10~#～11~#泊位急涨回流时段大型集装箱船顺流离泊操纵

正0引言宁波舟山港远东国际集装箱码头10~#~11~#泊位自投产以来,由于其恰好处于穿山港区流态最复杂的区域,该泊位的船舶引航操纵具有相当高的风险和难度,犹以主航道呈现急落流而码头前沿呈现急涨回流时段的顺流离泊较为突出。本文将从码头构造、流态分析和操作要点等进行深入剖析,以期使驾引人员深刻认识到该泊位船     

惠州港华德2~#泊位船舶离泊引航串视法应用

原油化工品船的大型化给船舶引航带来风险。本文针对惠州港马鞭洲作业区华德2~#泊位船舶离泊引航实践进行研究,应用串视法分析船舶离泊安全掉头,并将串视法与传统方法进行比较,为驾引人员在华德2~#泊位离泊提供一些实践参考。     

船舶靠离湛江港602~#泊位方法研究

湛江港602~#泊位是5万吨级矿石专装码头,周边水域复杂,无论涨落潮,均需掉头右舷靠泊,因此进出港操纵难度较大。文章结合该港航道和潮汐、潮流情况,根据实践经验,并在广泛收集资料、请教引航员的基础上,总结出靠离该泊位的安全注意事项。     

挤密砂桩在虎门港5号、6号泊位工程软基加固中的应用

本文结合虎门港沙田港区5号、6号泊位工程实例,介绍了施工工艺,通过施工效果的分析,总结了挤密砂桩在软土地基加固方面的一些主要效果及特点。     

广州中船龙穴造船基地修船项目1号、2号坞施工综述

本文主要介绍中船龙穴造船基地修船项目1号、2号船坞工程各分部分项主要施工工艺、特点、难点等。     

液压锤在盐田#3泊位桩基工程中的应用

介绍液压锤在盐田#3泊位码头桩基施工中的应用,并结合液压锤的性能与柴油锤进行了比较。     

深圳妈湾港区5号泊位桩基振冲砂施工工艺

介绍妈湾5号泊位桩基抛砂基础的振冲施工工艺,在本工程的施工实践中具有较好的效果,并提出了具体的施工方法及注意事项。     

关于天津临港产业区总体规划的构想

从规划选址和建设规模、功能定位、平面布局、规划中的重点问题等四个方面,对临港产业区的总体规划构想进行了阐述。     

韩国集装箱码头的特点

介绍韩国集装箱港口的现状、发展规划,以及在功能定位、建设标准、总体布置和设备配置等方面的一些特点。     

厦门东部燃气电厂取水口与东部港区#1泊位"结合工程"研究

为了使厦门东部燃气电厂取水口建设与东部港区码头岸线规划相协调,使取水口与规划港区码头使用功能互不影响又能相互共存,开展了对该“结合工程”的研究工作。研究认为,“结合工程”具有创新性和先进性,研究成果解决了大型燃气电厂取水口工程和大型集装箱码头工程结合的技术难题,达到工程分期实施、功能共存、港口资源充分利用的效果。     

斯里兰卡Hambantota港口项目港址选择及一期工程设计介绍

对斯里兰卡Hambantota港口项目工程港址选择、港口功能定位、一期工程平面布置,泻湖内建设大型围堰,及在干地施工条件下实施的码头工程进行介绍.     

海上大型人工岛设计关键技术研究

以大连临空产业园填海造地工程为例,深入分析了人工岛建设工程的特点与关键技术,在借鉴国外人工岛建设经验基础上,分析研究了人工岛建设功能与规模、设计标准、人工岛选址、关键基础资料获取、平面形态与总体布置、陆域形成与基础处理、新型护岸结构、施工组织、生态与环保、监测与监控等关键技术,给出了初步研究结论,并提出了需进一步开展研究的技术问题。     

内河干线航道服务区布局研究

为了有效地指导我国水网地区内河干线航道服务区规划建设,提升内河航道服务水平和水运行业形象,增强航道服务性功能,从内河航道服务区研究背景与研究现状分析入手,从航道服务性功能角度出发,对内河航道服务区进行系统定义与分类;结合船民服务需求意向调查,对各类服务区进行功能定位;分析内河干线航道服务区布局的指导性原则、要求、步骤,提出分类布局、整体优化的航道服务区布局方法.