强化职工培训 提高人员素质

随着铁路电务现代化技术装备的投入使用,对电务系统职工的基本技能和业务素质提出了新的挑战。为保持电务段持续发展的需要,急需一支高技能高素质的职工队伍。通过创新"深度实践"培训方法,建立"首席信号工"考核激励机制,夯实"学规对标"基础,开展针对性"短平快"培训,大力改善培训环境,为电务职工素质提高创造了有力条件。     

铁路职工安全与救援培训研究

我国铁路快速发展,但由于自然条件复杂、职工素质参差不齐、个别设备性能不稳等因素,铁路交通事故时有发生。针对我国铁路安全与救援以兼职人员为主、专兼职人员相结合的组织形式,有必要建立铁路安全与救援培训体系,对铁路专兼职救援人员进行系统培训,提高救援人员预防、应急处理和救援铁路交通事故的能力。     

创新培训理念 实施立体培训 不断提升西部提速区段供电职工业务水平

本文通过对陇海线铁路西宝段我局第六次大面积提速改造施工中提速培训方法的总结和提炼,意在探讨在当前铁路"四新知识"迎面扑来、大量铁路新技术、新设备投入运用的新形势下,各单位职教部门如何从单纯的培训型向"培训 管理"职能的转变,特别是要强化管理的职能和手段,动员方方面面的力量投入到职工培训工作中。     

VR技术在铁路职工培训中的应用

随着VR技术的广泛应用,虚拟现实培训教学已经成为一种新的培训教学模式。在铁路职工培训中引入VR技术,不断探索、创新培训模式,努力提高职工培训效果,以适应铁路事业快速发展的需要。     

提高铁路职工培训效果的探讨

职工培训在铁路企业改革发展中的作用越来越重要,必须按照投入产出思路,遵循“在最短的时间内、用最有效的方式、教授员工最有用的知识和技能”的培训原则。围绕此原则组织实用高效培训,要注重把好培训需求、形式、师资和考核关,同时控制培训成本支出,加强培训管理者自身建设。     

在推进“强基达标、提质增效”中深化技术创新

正2017年,铁路总公司确定了"强基达标、提质增效"的工作主题。强基达标,就是坚持抓基础、强基本、重基层,坚持各项工作的标准和规范,完善管理制度和工作流程,明晰管理权责,强化职工教育培训,构建科学严密的考核评价体系,筑牢铁路事业发展的坚实基础。提质增效,就是坚持以提!高发展质量和效益为中心,确立提质增效鲜明的目标导向,加快转变铁路发展方式,深化改革创!!新,推动铁路发展从规模速度型向质量效益型转变,从运输生产型企业向运输物流型企业转型,全!面提升铁路建设质量、运输质量、服务质量、工作质量。"强基达标、提质增效"工作主题的确立,既     

关于如何加强技能训练的探讨

在国民经济快速发展的今天,市场竞争日趋激烈,铁路行业面临的压力也在一天天的加大,职工的业务技能和综合素质的提高,直接关系着铁路运输的安全生产和企业兴衰.为此,铁路部门就必须不断加强对职工的岗位技能培训.     

加强基层站段应急培训的思考

随着铁路技术装备现代化的快速提升和信息化手段的不断加强,职工的应急处置能力对运输安全的影响日益凸出.通过对当前基层站段应急培训现状的分析,对如何提高基层站段应急培训质量提出意见和建议.     

信号工适应性培训中几个问题的探讨

如何尽快而有效地提高信号工的技术素质已成为铁路电务系统职工培训的重点和关键所在。在对信号工的培训工作中，需要对一些培训模式、方法进行完善和改进。     

卷首语

正随着铁路科学发展的深入推进,新技术、新设备的大量出现,对职工的整体素质提出了更高的要求,职业教育和培训成为促进、加快铁道行业高技能人才队伍建设的客观需求,得到了部党组的高度重视,盛光祖部长在2012年全路工作会议明确提出:"在经营管理领域、高铁运营领域、高     

浅谈山区铁路线路集中修施工管理

本文总结了宝成线线路集中修工作的计划管理、施工组织、施工质量管理、机械设备管理、职工培训等工作,对山区铁路集中修工作具有指导和参考价值。     

全路计量系统职业技能竞赛在京举行

为调动全路计量人员的学习热情和工作积极性,提高计量技术水平,促进铁路计量工作的发展,铁道部科技司会同有关部门于2012年9月3——5日在北京举办了"全路计量系统职业技能竞赛"。铁道部有关部门领导到会祝贺并致辞,对参赛选手提出了殷切希望,并对铁路计量技能竞赛提出具体要求。这次竞赛内容包括理论考核和实际操作交流。竞赛组委会对竞赛的命题、裁判员培训及资格审核、竞赛规则制定、竞赛流程、阅卷评分等提出具体要求。各单位在接到比赛通知后,积极响应,广泛动员,制定了相应的措施,充分调动铁路计量人员的积极性,早动     

铁路调车作业安全问题研究

铁路调车作业安全是铁路企业安全管理中事关铁路运输畅通、事关铁路综合效益提升、事关铁路企业科学发展的重要卡控环节之一,更是铁路车务部门安全生产的重中之重。本文针对铁路快速发展,高科技、新设备大量投入使用,运输管理模式发生重大变革后,调车作业安全中出现的新情况新问题,剖析成因,提出要完善调车安全管理制度、构建联防卡控体系、强化职工技能培训、优化现场作业环境,旨在防范以至消除调车作业安全风险。     

大轮乘长交路双班单司机的乘务员队伍建设

推行“大轮乘、长交路、双班单司机值乘”方式是铁路机务部门发展规划中的一项重要举措,已逐步在全路机务系统中推广实施。单司机值乘要求机车乘务员具备过硬的业务水平和快速应变能力,需要通过培训、选拔符合条件的机车乘务员担当长交路值乘。建立高素质单司机队伍的有效方法是严格选拔、加强培训、考核激励,改善机车工作环境,以保证行车安全。     

提升客车验收管理能力的实践与思考

通过对当前客车验收管理工作的成效回顾、经验总结和问题剖析,提出了要多形式、宽渠道落实员工素质培训、强化履职考核、关心关爱职工,推动验收员队伍建设进一步加强;要强化"三对三查"、严格过程控制、把号现车交验关口、督促问题整改,帮助段方进一步提升车辆检修质量保障能力;要始终坚持原则性与灵活性相结合、保生产进度与促质量提升相统一,进一步增强检修工作合力等建议和措施,使客车验收管理工作不断适应体制改革和职能转换的要求,更好地服务于铁路旅客安全运输。     

境外铁路项目运维人员培训探索

在铁路"走出去"项目背景下,以境外铁路运维人员培训为研究对象,在对铁路人才需求现状分析的基础上,总结现阶段培训工作实施过程中遇到的问题。提出要重点关注制定组织架构、确定岗位准入门槛、编制培训计划、分层次开展培训、培训师培训、高水平的翻译团队、培训中心建设等重点事项。并指出要切实开展培训效果评估以保障培训的实效性,及为下一步更好实施境外运维人员培训需要开展的工作,以适应境外铁路项目运维人员培训的需求,建立和完善境外铁路运维人员培训体系,为铁路"走出去"项目的顺利实施提供支撑。     

加强日常学习全面提高素质

铁路的发展需要职工素质的全面提高，铁道部规定的每2年脱产轮训10天，是提高职工素质的有效举措。但在有限的时间内，需要掌握知识较多，很难做到全面培训，而且岗位适应性培训是对职工在某些知识和技能方面的强化培训，也不能全面提高职工素质。因此，日常学习就成为脱产轮训     

对做好铁路罐车罐体安全检测工作的建议

通过分析近6年铁路罐车罐体安全检测工作存在的不足之处,从提高检定人员对罐体安全检测工作的认识、加强罐车容积计量站同铁路相关部门的业务联系、强化职工罐体安全检测技能培训等方面提出改进建议,以进一步完善铁路罐车罐体的安全检测流程,促进安全检测工作更加顺利地开展。     

谈职工教育模式的改革与创新

铁路跨越式发展不仅对运输设备和技术水平提出了更高的标准，也对职工的全面素质有更高的要求。所以，大力发展职工教育，深入开展职工培训尽快解决当前铁路职工存在的观念陈旧、知识老化、技能缺乏等问题，是提高铁路职工素质以适应铁路跨越式发展的当务之急。因此，我们必须认真探讨职工教育模式的改革与创新，以满足铁路发展对各种人才的需求。     

健全职工教育培训机制全面提升物资系统整体管理水平

阐述了加强职工培训的重要意义,分析了目前职工培训中普遍存在的问题,提出了积极探索职工培训、激励考核模式的思路.