云度新能源汽车BOM与PDM集成应用研究

PDM(Product Data Management)系统是管理企业产品设计信息和研发过程技术的信息系统。BOM(Bill of Material)系统用于支持产品价值链中与产品数据相关业务系的统。BOM与PDM系统的有效集成确保了BOM数据的集中管理。文章以云度新能源汽车建设一体化产品研发平台为契机,设计研究了一种新的PDM与BOM系统的集成方式,实现对产品相关的数据、过程、资源一体化集成管理要求。     

汽车行业工程变更过程控制探讨

汽车行业是一个业务多、角色多、链条非常复杂的行业,BOM是汽车行业数据及管理的核心,BOM伴随汽车产品生命周期全过程。BOM是各业务部门操作结果的数据体现。要挑战和挖掘数据背后的变更体系、制度、流程、规范、系统及各环节的执行。     

浅谈如何有效提高BOM的准确率

物料清单(BOM)是制造型企业必不可少的产品数据信息,贯穿于产品整个生命周期的全过程,与生产经营各环节息息相关。提高BOM的准确率,可以很大程度地降低物料库存、减少因物料短缺造成的生产停工、保证产品交货期、支持备品要货快速反应、降低企业运营成本。本文以汽车制造企业为例,总结多年BOM管理和信息系统建设经验,探查分析产生BOM错误的原因,从管理制度、IT技术应用等方面提出了有效提高BOM准确率的措施,为企业精益化和数字化管理提供支撑。     

试论PDM系统与BOM系统的关系建模

根据多年信息系统开发及产品数据管理经验,结合国、内外汽车OEM企业在PDM和BOM系统关系建设方面的实践,本文从"PDM和BOM系统管理范围及其关系"、"PDM与BOM系统间关系模式现状及优劣势对比"、"PDM与BOM系统关系现状最佳模式存在问题"等3个方面进行论述与探讨,最后提出了适合国内汽车企业的PDM和BOM系统关系建设新模式,该模式或将是国内汽车企业PDM和BOM系统建设发展趋势。     

解放载货车制造BOM系统基础物料数据管理

BOM(物料清单)用来描述产品的零部件组成和零部件之间的相互关系,是产品信息的基础和制造企业中最重要的信息之一.基础物料数据作为BOM系统的核心数据,其内涵定义的完整性决定了BOM系统对企业资源管理支撑作用的强弱,本文针对解放载货车制造BOM系统基础物料数据的内涵及管理内容作出了详细说明.     

PLM部件属性在订单配置设计中的应用

配置设计是重卡企业实现批量定制化订单设计的重要手段。通过对PLM部件属性赋值(配置描述)的方法将订单配置和产品BOM清单联系起来,实现了精准、高效地配置设计。文章的配置设计方法还存在一定的局限性,还需在客户需求挖掘、产品BOM结构优化等方面进一步的完善。     

汽车企业的BOM数据管理

汽车生产企业的加工深度深、涉及零件品种多、工艺复杂,企业内各部门以汽车产品为中心开展工作,这就要求企业要具有精准的共享基础数据,以统一企业内部各个模块的步调一致性。现代汽车生产企业,普遍都应用ERP系统,而ERP中的BOM正是企业最基础最重要的数据,是设计变更管理、生产管理、成本管理、采购管理等领域最核心、也是最基本的数据,其准确性至关重要。本文作者通过在汽车生产企业多年的BOM数据管理经验,分析BOM数据的特点、影响准确度的因素及其对策,总结出一套有效的管理方法,以确保数据准确性。     

基于单一产品数据源的汽车BOM管理研究及应用

从汽车企业BOM管理问题和现状出发,分析了工程BOM、生产BOM和售后BOM之间的关系,并在此基础上,完成了基于SSPD统一管理BOM的系统实践。     

BOM在汽车企业中的实际应用

BOM是ERP系统最核心的重要基础数据，是直接影响生产、物料筹措、仓储管理、实际成本核算的主要因素。汽车企业的加工深度深，涉及零件品种多，工艺比较复杂，生产的车型品种也比较多，在构建和应用生产BOM时的难度也很大，所以生产BOM的结构、在企业中的应用过程、如何创建和维护生产BOM、影响BOM准确性的因素等问题是管理人员一直关心的问题，也是一直努力去想彻底解决的问题。本文作者通过在汽车生产企业多年BOM技术管理的工作经验，从BOM结构设计、BOM应用的主要过程，阐述了BOM在汽车企业中的实际应用。     

构建新型柴油机一体化数据信息管理系统

基于某柴油机生产装配线的要求，引入并完善汽车产品设计BOM数据管理构架，提出了一种新型的柴油机一体化数据信息管理系统，解决了该柴油机生产装配线的信息管理、质量追溯及生产控制问题，满足了生产装配线的设计要求。     

Measurement of roof deformation caused by vehicle rollover

A vehicle rollover is a critical accident that could have many causes. This paper describes a novel vision-based system for measuring vehicle roof deformation due to a rollover accident. A vision-based measurement system offers an overall view of structural deformation simply at low cost. Our measurement system was constructed using a Kinect camera from Microsoft, a battery, and a remote-controlled recording computer. Color images and distance maps can be obtained using two sensors embedded in the Kinect along with customized software, and the distance from the camera lens to a specific object can be calculated with a simple equation. To test our proposed approach, actual vehicle rollover experiments were conducted and the resulting roof deformations were compared to those indicated by our system. Moreover, cross-sectional image of Apillar was analyzed to calculate bending moment of inertia. From the research results, it was able to show that deformation errors were within 13 mm, and roof deformation was correlated with vehicle type, or vehicle curb weight.     

车载语音识别系统可靠性设计的关键技术研究

目前基于语音识别技术的蓝牙免提、语音控制等系统在越来越多的车型上得到了广泛的应用,但语音识别系统的可靠性都不是很高。文章主要从系统开发的角度,以车内的复杂环境为基础,从语音识别逻辑、关键词制定、语音识别技术、线束及麦克风布置等多方面来研究如何提高语音识别系统的可靠性,使其价值最大化,提供的服务更加人性化。结果表明,基于以上方法能让语音识别系统的可靠性得到很大的提高。     

车辆机械转向系统的使用与维护

车辆的转向系统是车辆组成的重要部分,转向系统可以对车的安全性起到直接影响,如果说机械转向系统发生故障,就很容易导致安全事故的发生。通常情况下,车辆机械转向系统出现问题的主要原因都是在车辆使用时,机械转向系统的零部件之间出现了摩擦。本文作者将会根据以往的自身实际经验,以及车辆工作的原理,探讨如何维护和使用车辆机械转向系统的有效方式,对详细说明给予研究,为车辆机械转向系统的正确使用提供参考和借鉴。     

混合动力商用车电气系统设计

首先介绍一汽混合动力商用车的研发背景、整车概念描述、整车电气系统配置。然后阐述如何进行电气系统设计,其中分为电气系统供电电路设计和控制器通信系统的通信电路设计。最后总结混合动力商用车电气系统设计的要点,并对混合动力商用车进行展望。     

汽车主动悬架自调整模糊控制试验

以汽车操纵稳定性及行驶平顺性为控制目标,提出一种在线可调整的模糊控制算法,其模糊控制规则表可以用解析的方法进行计算。针对简化的汽车模型,为控制悬架系统的振动设计了自调整模糊控制器。与自适应控制主动悬架系统相比较,在两自由度悬架系统试验台架上进行了对比试验研究,结果表明该算法对汽车的振动控制具有明显效果,进一步说明提出的算法对汽车悬架系统的振动控制具有较好的适应性。     

浅谈整车可靠性试验验证架构与试验故障发布

整车可靠性试验故障报告TIR(TEST INCIDENT REPORT)指试验样车或试验零部件在整个试验项目开发过程中对试验样车总体以及试验零部件故障的描述报告,适用于整车项目开发试验(全新产品包含骡子车、软工装车、正式工装车、非销售车各阶段的工程样车的试验)及批量生产后项目试验故障处置。在整车可靠性试验的试验过程中,阐明整车可靠性试验组成部分以及试验故障报告在整车可靠性试验中的应用与发布提升。本文简要分析整车可靠性试验验证架构与故障发布准确率提升。     

松软路面突变性对车辆垂向振动的影响

为了在越野行驶车辆平顺性仿真系统中实时动态反映车辆的振动特性,提出了基于小波变换的松软越野路面突变性描述方法并分析突变性对车辆垂向振动的影响。通过小波变换对路面奇异点进行测定和定位,把越野车辆平顺性仿真系统看作是在有限时间内受到随机载荷激励的动力系统,分析其受路面突变载荷的车辆的垂直振动响应方差。结果表明,小波变换能较准确地判定路面奇异点并对其定位,可为越野车辆平顺性虚拟测试系统提供路面随机输入。     

基于传声器阵列技术的定置汽车噪声源识别

随着人们对汽车噪声的日益关注和汽车噪声限制标准的日渐严格,控制汽车噪声已经成为汽车工业发展中一项重要而又紧迫的任务。文章基于均匀圆形传声器阵列技术,采用MUSIC空间谱估计算法,对某型轿车定置状态时不同转速下分别进行噪声源识别,找出其主要噪声源和声场分布特性,为进一步控制汽车噪声提供依据。试验结果表明：传声器阵列技术能够快速有效地进行汽车噪声源识别和定位。     

Frequency Spectral Analysis of Bridge-Vehicle System due to Road Surface Roughness

The paper presents a new method to study the dynamic properties of the bridge-vehicle system. The transfer function of the system is obtained by iteration in the frequency domain instead of the time domain. The relationship between vehicle speed and the lowest natural frequency of the system is investigated and a parametric study of the system stability is made. The varying parameters concerned are the vehicle speed, the ratio of vehicle mass to bridge mass, the ratio of vehicle eigenfrequency to bridge eigenfrequence, and the relative damping of the vehicle and bridge.     

Frequency Spectral Analysis of Bridge-Vehicle System due to Road Surface Roughness

SUMMARY

The paper presents a new method to study the dynamic properties of the bridge-vehicle system. The transfer function of the system is obtained by iteration in the frequency domain instead of the time domain. The relationship between vehicle speed and the lowest natural frequency of the system is investigated and a parametric study of the system stability is made. The varying parameters concerned are the vehicle speed, the ratio of vehicle mass to bridge mass, the ratio of vehicle eigenfrequency to bridge eigenfrequence, and the relative damping of the vehicle and bridge.