公交优先发展中的社区公交及其交通工具选择

我国正在经历着快速的城市化进程,城市人口急剧增加,2000年达到3.88亿,已经超过了总人口数的30%,到2010年或稍后一些年份,预计将达到6.5亿左右,约占当时全国总人口的50%左右.百万以上人口的大城市到2000年已经发展到37个,其中超过200万的超大城市就有14个.在我国城市加速发展阶段,城市绝大多数居民在相当长的时期内,出行依然离不开相对经济、安全的公交方式.     

“十一五”中国综合交通运输需求保持快速增长

国家发展改革委综合运输研究所日前出炉的一份研究报告根据对交通运输的需求形势分析．预测指出，“十一五”时期，全社会客运量、客运周转量、货运量、货运周转量的年均增长速度将分别为6．3％、5．1％、5．9％和4．7％；到2010年，其运输量将分别达到250亿人、22000亿人公里、196亿吨和86545亿吨公里。     

教育低谷透视

先让我们正视如下这些令人吃惊的数字：据联合国教科文组织统计，在全世界8．9亿文盲中，中国占了2．29亿，1／4强；20至24岁人口中受过高等教育的，美国55％，日本30％，苏联21％，印度9％，而我国只有1％。据国家教委公布的数字，1987至1988学年度，我国城乡中小学在校学生流失了715万多名。     

浅析如何保障老年人的交通安全

随着社会经济的发展、生活水平的提高以及医疗卫生条件的改善，人类的平均寿命逐渐延长；同时，物质文明的高度发展和社会的进步，改变着人们的生活态度，使人口增长减缓，甚至出现负增长，两方面因素的共同作用，导致整个社会中老龄人口的比例增大。按照联合国的定义，当老龄人口(65岁以上人口)占总人口的比例达到7％时，即进入老龄化社会；老龄人口比例超过14％时，则为老龄社会。我国在1995年已经达到老龄化社会的标准。     

澳门的市内交通

澳门由澳门半岛、函仔岛和路环岛三部分构成，其中澳门半岛面积约为9．1km^2，函仔和路环二岛分别约为6．33km^2和8．07km^2。澳门的居住人口约为42万多人，加上非常住人口，合计约有45万余人。而95％的澳门人口分布在半岛上，只有3％左右居住在函仔和路环两个岛上。澳门人口呈高度密集状态，半岛人口密度达到每平方公里5万人以上，是世界上人口密度最高的地区之一。澳门地区陆地面积狭小，丘陵地带占去了相当一部分土地。澳门的旅游业和博彩业比较发达，而流动人口数量极大，相当于澳门地区总人口的十多倍。     

2005年上海道路交通事故情况分析

2005年，本市共发生9238起道路交通事故，造成1393人死亡、8850人受伤，直接财产损失7960．9万元。与2004年同期相比，事故起数减少17898起，下降65．96％；死亡人数减少150人，下降9．72％；受伤人数减少2454人，下降21．71％；直接财产损失减少1．12亿元，下降58．43％；万车死亡率从2004年的7．65下降到6．60。     

中国交通运输业碳达峰时间预测研究

交通运输业碳排放尽早达峰对中国实现总体碳达峰具有十分重要的作用。本文测算 2000—2019 年中国交通运输业碳排放水平，分析碳排放主要影响因素，构建拓展的 STIRPAT (Stochastic Impacts by Regression on Population, Affluence, and Technology)模型。在设置各主要影响因素增长水平的基础上，利用岭回归构建碳排放预测模型，并基于情景分析预测5种发展情景下交通运输业碳达峰情况。结果显示：基准情景下，中国交通运输业碳排放将于2035年达到峰值12.35亿t；强化低碳情景、一般低碳情景、一般高碳情景及绝对高碳情景下，中国交通运输业将分别在2030年、2032 年、2040年及2043年达到峰值，峰值量分别为10.31亿，11.00亿，14.01亿，16.47亿t。中国应采取有效措施，努力达到一般低碳或强化低碳情景，使交通运输业碳排放尽早达峰。     

中国交通运输网发展现状研究

1综合交通网发展状况 1．1综合交通网规模与运输能力大幅度增加 为适应我国经济社会的快速发展，交通运输行业抓住国家实行积极的财政政策的历史机遇，建设力度进一步加大，交通主干线、基础网、通达度都有了不同程度的提高，以铁路、高速公路及高等级公路、航空运输、沿海及内河水运和管道共同组成的交通运输网络初步形成。到2003年底，全国陆上交通网总里程达到203．46万km，比1987年的108．62万km增加近1倍。在综合交通网规模扩大的同时，运输能力大幅度提高，有力地支撑了国民经济的快速发展和对外开放的进一步扩大。2003年，各种运输方式完成货运量约156亿t，为1978年的6．27倍；货物周转量达到53665亿km，为1978年的11．7倍；客运量达到158．7亿人，为1978年的6．24倍；旅客周转量达到13810．2亿人km，为1978年的14．17倍。     

应正视我国工程机械行业在超常规发展中的隐忧

2007年已经过去、它对我国工程机械行业来讲，是一个创造奇迹，书写了辉煌和不平凡的一年。预计2007年全年工程机械销售额将突破2260亿元，比2006年销售额1620亿元超出640亿元，其增幅将达到40％左右；比2006年的销售增幅28％超出12％，比1999～2006年工程机械行业销售收入每年增幅23％超出17％；而行业利润同比增长70～100％。2006年我国工程机械行业出口总额达到50.1亿美元，而2007年工程机械行业出口总额将超过75亿美元，     

汽车节能减排的方向与措施

2006年来,全球拥有近9亿辆机动车,预计今后20年内随新兴发展中国家汽车拥有量的大幅增长,还将增加50%；我国机动车拥有量达4000万辆,按《中国新能源汽车发展战略研究》报告的预测,2020年汽车拥有量达到1．4亿辆,2030年达到2亿辆左右。汽车的迅猛发展给我们带来两大难题：能源与环境,即用什么燃料去驱动那么多的汽车,如何面对汽车排放的二氧化碳对地     

2004年全国道路交通事故情况分析

2004年，全国公安机关交通管理部门共受理道路交通事故567753起，比上年减少99754起，下降14．9％；造成99217人死亡，比上年减少5155人，下降4．9％；造成451810人受伤，比上年减少42364人，下降8．6‰直接财产损失27．7亿元，比上年减少5．9亿元，下降17．6％。万车死亡率从10．8下降到9．2，比上年减少1．6。全国有25个省、自治区、直辖市道路交通事故死亡人数同比减少。其中，山东、广东、河南、四川、浙江、江苏、     

我国轨道交通发展趋势

我国轨道交通需求与发展 1）中国的国情特点人口众多：2012年全国人口13．54亿人国土辽阔：960万平方公里陆域，资源和生产力布局不均匀。按照胡焕庸先生提出的“爱辉一腾冲线”，东南43％国土居住了94％人口；2011年“爱辉一腾冲线”东南部分国土面积完成的地区生产总值约占全国GDP的94％。经济社会正处于快速发展阶段：上世纪80年代以来GDP年均增长约9．8％。     

对加快甘肃农村交通发展的思考

肃省农村人口基数大，农村人口占全省总人口的71．8％，占全国农村人口的2．13％，全省农村交通90％靠公路承担。到2007年底，全省农村公路总里程达到9万公里，全省74．3％的乡镇通了油路（水泥路），63．7％的建制村通了等级公路，22．1％的建制村通了油路（水泥路）：全省乡镇汽车站已达到588个．行政村汽车停靠站达到3048个，乡镇通班车率达到99．84％，建制村通班车率达到86．98％。可以说，甘肃农村的交通面貌较以前有了翻天覆地的变化，     

模拟仿真技术引发培训体系革命——访北京欣远诚业科技有限公司总经理朱翊先生

中国轨道交通产业正处于迅猛发展阶段，中国内地目前有48个百万人口以上的特大城市，其中25个城市的轨道交通近中远期规划已经编制完成，这25个城市的总规划里程超过5000公里，总投资估算超过8000亿元；未来15～20年内我国新建的城市轨道交通里程数将超过全世界目前地铁里程总数。单从北京来看，截至2015年，轨道交通运营线路将达到19条，总运营里程561公里，形成“三环、四横、五纵、七放射”线网格局。轨道交通从业人员将达3万人，而现有人员仅7000余人，人员缺口2．3万人。庞大的发展规模对运营人员的数量和素质提出了更紧迫的要求。     

促进我国工业和城镇化发展

经过党的十一届三中全会以来20多年的改革和发展，我国社会经济面貌发生了深刻的历史性变化，进入了新的发展阶段，成功实现了“三步走”现代化战略部署的头两步，人民生活总体上达到小康水平。未来20年是我国经济发展关键时期，为此，中国共产党在十六大提出：“我们要在本世纪头二十年，集中力量，全面建设惠及十几亿人口的更高水平的小康社会，使经济更加发展、民主更加健全、科教更加进步、文化更加繁荣、社会更加和谐、人民生活更加殷实。”全面建设小康社会将使我国的社会经济发生深刻的变革。     

上海市综合交通 2009年度报告（摘要上）

一、城市发展与交通需求 1．实有人口2013万人，其中常住人口1888万人 2008年底全市实有人口达到2013万人，同比减少6万人。其中，常住人口1888万人，同比增长1．6％；暂住人口125万人，同比下降22．4％。     

异丙酚静脉麻醉应用于老年患者的临床观察

老年手术患者往往由于并发症多、重要脏器功能受损、手术时间冗长等，给麻醉带来一定困难。国内近几十年来常用的普鲁卡因静脉麻醉，对老年患者的循环系统不无影响，且有5％～10％患者出现高铁血红蛋白血症。本组应用异丙酚＋芬太尼＋肌松药于老年患者麻醉，效果满意，现报告如下。资料及方法一般资料30例择期手术患者，其中男23例，女7例，年龄60～78岁，平均66．5岁。ASAⅠ～Ⅱ级，合并冠心病，心肌供血不足11例，占36．6％；慢性支气管炎并肺气肿以至中度通气功能障碍14例，占46．6％；高血压或高血压心脏病10例，占33．3％。手术种类…     

“十一”黄金周收获满满

2014年国庆节，是祖国母亲的65岁华诞。盘点“十一”黄金周，全公司客运总量达536万人次，同比增长0．18％；营运收入同比增长0．89％，创2012年以来新高；每天配车1400余辆，安全行驶191．78万公里，同比增加2．13％。其中，10月2日又是传统的重阳佳节，客流量达到了峰值，当日客运量达到82．91万人次。     

重组人生长激素临床应用20例分析

因国外进口的生长激素（瑞典生产，商品名健高宁）价格昂贵，1995～1996年间应用我国自己研制、生产的重组人生长激素（r－hGH，商品名健高速）对矮小儿进行了治疗。共治疗由于不同原因所致的垂体前叶生长激素分泌减少性矮小症患者20例。年成长率治疗后（14．2±2.5）cm较治疗前（4．2±1．3）cm有明显提高，优于用苯丙酸诺龙等传统方法的治疗效果。现将临床治疗情况报告如下。对象与方法1对象20例患儿中，男14例，女6例，年龄6～19岁，平均12．1岁，其中年龄为7岁、7．5岁、8岁、11岁、19岁者各1人，6岁、10岁、15岁、16岁者各2人，9岁者3…     

科学测度城市公交对城市经济社会发展的贡献——《郑州市公共交通对郑州经济社会发展贡献评价研究报告》在郑州发布

依据《郑州市公共交通对郑州社会经济发展贡献的评价研究报告》，“十一五时期”，郑州公交客运量达到36．1亿人次，公交运营里程达10．9亿公里，公交行业实现的增加值为213亿元，公交行业带动整个产业链实现的增加值达86．2亿元。公交行业的运营，减少机动车出行油耗114万吨，价值约89亿元；减少CO2排放576．4万吨；减少污染物排放3．4万吨；到“十一五”时期末，节地面积达210．7万平方米，比“十五”时期末增加了75．3万平方米。