山海关船舶重工有限责任公司领导走访韩国

2007年11月12日至16日，山海关船舶重工有限责任公司（以下简称山船重工）领导一行4人对韩国8家航运公司进行了商务访问，为2008年签订了22条常规船修理和1条VLCC油轮改装协议。通过访问，不仅加强了韩国航运公司高层与山船重工高层领导之间的相互沟通与了解，加深了公司与韩国各船东之间的友谊，也增强了韩国船东与山船重工合作的信心，为2008年及今后公司大修船的发展奠定了良好的基础。     

山船重工修船经营传喜讯

2010年11月16日至26日，山海关船舶重工有限责任公司修船经营人员连续走访了日本、韩国各大航运公司共33家船东，搜集到修船和改装信息30多条，同时签订了18艘常规船的修理协议和2艘船的改装协议，取得了喜人的经营成绩，也为继续保持良好的修船生产态势奠定了坚实基础。     

山船重工迎来新一轮修船高峰

4月16日,随着俄罗斯渔船＂阿尔达托夫＂进厂,山船重工在港修理船舶数量达到17艘,此外香港VLCC型油船＂凯兴＂、韩国好望角型散货船＂达克令＂等15艘常规船将于近期先后进入山船修理。目前,山船重工正认真组织生产,合理调配人力,有效利用船坞、码头等资源,积极迎战这轮生产高峰,确保修船形成良性循环态势。     

山船重工修船连获船东赞誉

<正>据介绍,2015年1至6月份,山船重工月修船数量一直保持在10艘以上,生产任务饱满。为了更好地巩固和开发修船市场,公司修船厂在生产组织过程中贯彻年初提出的"生产节点控制以缩短坞期为重点"的指导思想,充分发挥船坞资源优势,使修船生产保持着良性循环态势。近日,修船厂收到希腊籍散货船"瑞亚提亚"号船东发来的表扬信,信中对该船的生产组织和施工质量给予了充分肯定,对项目组及施工人员表示了感谢。5月底,该船进入山船重工修理,主要有货舱舱口围及舱间甲板钢结构工程,计划     

强化管理 抓质量保工期 山船重工深得船东青睐

日前，山船重工主要领导亲自带队，积极开拓、巩固市场，先后对中国台湾地区和韩国的近30家航运公司进行了商务访问。通过访问进一步加强了山船重工与各航运公司高层领导之间的沟通与了解，为下一步的成功合作打下了良好基础。同时，山船重工近两年来改革创新取得的显著成效尤其是船舶修理、改装方面优异的工期、质量保证得到了各航运公司的充分肯定和青睐。     

河北海事局船舶安全检查员培训基地落户山船重工

2009年10月31日上午，河北海事局船舶安全检查员培训基地揭牌仪式在山船重工隆重举行，山船重工常务副总经理王长洲及海事局领导参加了仪式，并签订了合作协议。     

瓦锡兰在山海关船舶重工有限责任公司设立长期服务站

瓦锡兰公司2008年5月在中国山海关船舶重工有限责任公司（以下简称山船重工）建立了一个永久性的服务站，两家公司的合作协议于5月20日签署。山船重工将在其厂区向瓦锡兰公司提供办公区域以及车间。其战略意义之一旨在承接高技术含量的修船工作，向中国最大修船基地的目标迈进。     

山船重工迎来新一轮修船高峰

<正>进入2015年10月份以来,山海关船舶重工有限责任公司修船同期数量保持在15艘左右,生产任务平稳。据统计,前三季度,公司共完成修理船舶183艘,平均修期16天,修船合格率100%。其中,仅2015年第三季度,公司累计完工船舶达77艘。今年以来,山船重工通过抢坞期、保修期等有力举措,努力扩大修船总量,为完成全年目标任务奠定     

中国修船企业第57次“斯佩克”会议在山海关召开

<正>中国修船企业第57次"斯佩克"会议于2016年7月14日在山海关顺利召开。山海关船舶重工有限责任公司(以下简称山船重工)担任本次会议轮值主席。会议由"斯佩克"执行主席李正建和山船重工总经理助理蒋雨浩共同主持。各"斯佩克"成员单位的代表,听取了山船重工的主题报告,通报了2016     

孙波副总经理到山船重工检查指导工作

日前,中国船舶重工集团公司副总经理、中国船舶重工股份有限公司总经理孙波一行到山船重工检查指导工作。孙波副总经理首先前往生产现场实地查看生产情况,随后同山船重工领导班子进行会谈。会上,山船重工总经理王长洲汇报了山船重工修船、造船、非船以及军工的生产经营情况,公司改革管理情况、财务状况以及未来发展思路。孙波副总经理对于山船重工近年来改革创新所取得的成绩表示肯定,他     

中国修船企业“斯佩克”第32次会议在秦皇岛召开

中国修船企业“斯佩克”第32次会议于4月13日在秦皇岛召开。修船技术学委会及各大修船企业14个单位27名代表参加会议。会议由山船重工修船厂张磊副厂长和中海工业浦东公司林利斌副总主持，山船重工王长洲常务副总作了题为“攻坚克难、科学发展，努力实现山船新的腾飞”的主题报告。     

做强做优修船 昂首迈步新时代——记大船集团山海关船舶重工有限责任公司

<正>岁月不居,时节如流。回首 2018,经历过激烈的市场竞争,踏着紧张繁忙的生产节奏,大船集团山海关船舶重工有限责任公司 (以下简称山船重工) 修船业务板块全年完工船舶 240 余艘,提前 1 个月完成年度经济指标,修船产值、边际贡献同比均增长 30%以上,已悄然跻身斯佩克成员单位第二方阵。2018 年,山船重工审时度势,结合自身实际调整了修船在公司业务板块中的战略定位,提出了用 3 年左右的时间重返国内修船第一方阵的振兴目标。在资源上、板块发展的成熟度上,山船重工修船具备这样的能力,也应该有这样     

山船报道

孙波副总经理到山船重工检查指导工作 日前，中国船舶重工集团公司副总经理、中国船舶重工股份有限公司总经理孙波一行到山船重工检查指导工作。孙波副总经理首先前往生产现场实地查看生产情况，随后同山船重工领导班子进行会谈。会上，山船重工总经理王长洲汇报了山船重工修船、造船、非船以及军工的生产经营隋况，公司改革管理情况、财务状况以及未来发展思路。孙波副总经理对于山船重工近年来改革创新所取得的成绩表示肯定，他鼓励山船重工努力克服船舶市场不景气所带来的困难，并对市场拓展、强化创新、降本增效、结构调整、生产计划执行、员工队伍稳定、人才培养、募投资金管理等方面提出相应要求。（刘源供稿）山船重工一艘9．3万t散货船顺利交付     

修造船

山船重工与瓦锡兰共建山海关服务站；俄与大宇造船签订建30万吨船舶船厂合作协议；商船三井拟造53艘矿石船；第一季度干散货船取消订单数目大约100艘。     

山船重工两座大型船坞同时开工建设 全力打造国内最大修船基地

4月23日，山船重工修船基地的两座大型船坞隆重举行了开工典礼，开发区工委、河北水运工程质量安全监督局、山船重工以及中交一航局五公司等单位的领导和嘉宾出席了典礼仪式。     

修造船

山船重工与瓦锡兰共建山海关服务站；俄与大宇造船签订建30万吨船舶船厂合作协议；商船三井拟造53艘矿石船；第一季度干散货船取消订单数目大约100艘。     

SY公司修船合同纠纷案

案情简介　原告 (反诉被告 ) :SY公司被告 (反诉原告 ) :某轮光船租船人 (下称船东 )　　原告诉称 :原告与被告通过传真订立了“商将”轮 (M /V“GeneralTrader”)的修理协议。根据双方签订的协议 ,修理工程的付款方式为 30 %的修船费用在船舶离厂前付至原告的帐户 ,另外30 %的     

中国修船企业第50次“斯佩克”会议在青岛召开

<正>中国修船企业第50次"斯佩克"会议于2014年10月17日在青岛召开。青岛北海船舶重工有限责任公司(以下简称北船重工)担任本次会议轮值主席。北船重工修船厂刘玉东厂长和"斯佩克"执行机构专职主席李正建共同主持这次会议,与会代表共29人。其中"斯佩克"其他成员单位山船重工、大船重工、大连大洋、中远船务、中海工业、中船澄西、华润大东、万邦永跃、南洋之星、舟山龙山、舟山海     

修船动态

★英国新建的修船公司赢得大量渡船修理合同　英国新建的修船公司之一———默希塞德西北修造船公司 ,已进入 2 0 0 3年的渡轮维修时期 ,签订了穿越爱尔兰海的 7艘渡轮的入坞维修合同。该公司成立第一年共修理了 14艘渡轮 ,希望今年能维修更多的船。★里斯纳维船厂在逆境中前进　欧洲最大的船厂———里斯纳维船厂 2 0 0 2年在其新的现代的Mitrena船厂修理了 14 5艘船。激烈的竞争导致修船市场异常艰辛 ,该厂在干船坞中修理 134艘 ,海上修理 11艘 ,94个不同的客户分别来自 2 8个国家 ,主要为欧洲国家。修理内容包括 :① 10 32 0 3dwt的OBO…     

修船战线上的技术先锋——记青岛市劳动模范、青岛北海船舶重工有限公司修船分厂总工程师孙书猛

<正>2004年,青岛北海船舶重工有限公司搬迁到海西湾新址,青岛北海船舶重工有限公司修船分厂(以下简称北海修船)的硬件设施得到了极大的提升,具备了承接大型改装项目的条件,但在技术方面,仍停留在满足常规修理的水平上。为提高技术对经营、生产的支撑能力,2009年底,参加工作4年、年仅28岁的孙书猛被任命为北海修船的总工程师,扛起了北海修船技术发展的大旗。2005年,孙书猛毕业于哈尔滨工程大学,在担任北海修船总工程师之前,他曾是一名普通的结构设计师,凭着对