无往不利

<正>雷凌算得上是丰田在国内应用新鲜技术最多的一款车型了,从最早的汽油动力车的投石问路,再到之后的雷凌双擎,将混合动力技术进行导入并装备其上。而现在,丰田又将最新的TSHⅡ插电式混合动力系统融汇其中,更是使其在技术领先性上压过同级车一头,可谓无往而不利。卖点1.丰田最新的TSHⅡ插电式混合动力系统。2.采用10.5 kWh的全新锂离子电池组续航里程近千公里。3.电气系统采用8年或20万公里质保政策。     

混动格局要变天——试驾广汽本田新雅阁混动版 ACCORD HYBRID

正"不得不承认,国内的混动车型市场依旧是丰田的天下,双擎技术已经涵盖了大部分热销车型。作为日系品牌三杰之一的本田在混动车型方面迟迟没有动作,但正所谓不鸣则已,一鸣惊人,广汽本田新雅阁混动版的到来让人有一种相见恨晚的感觉,而且通过亲自尝试之后我们也预感到,混动市场即将变天了。"     

新锐潮品——广汽丰田雷凌双擎

几年之前,混合动力车型还是普通消费者高不可攀的车型之一,买这类的车的大多都是敢吃螃蟹的一批人。但最近上市的广汽丰田雷凌双擎已经豪气地打出了“我已是潮流”的广告语,似乎混合动力车型已经成为普通消费者的最爱。那么,混动车型车型是否真的已经引领潮流？     

双擎不仅是节油这么简单

作为广汽丰田第三届双擎混动杯嘉年华的收官战,本次试驾的场地在布局状似"如意"的贵州骏驰国际赛车场.每支车队由四名媒体车手组成,分别驾驶凯美瑞双擎、雷凌双擎、威兰达双擎接力出战,以比赛结束时各参赛队伍完成的圈数多少和油耗高低定胜负.     

环保的力里 Toyota CNG Camry Hybrid

这或许是丰田人未来的混合动力车型的发展方向，丰田此次在洛杉矶车展上发布的这台搭载CNG混合动力系统的凯美瑞车型，是在原来2．4L发动机的基础上进行的技术升级，电动机以及电池组部分基本上是沿用了汽油混合动力版凯美瑞车型的装备。     

TOYOTA RAV4 回归野性

正从第二代车型开始,城市属性则成为丰田RAV4的主要性格特征。然而,这并不是最初那个拥有黑色车侧包围的"Recreational Active Vehicle with 4-wheel drive"。终于,在其第五代车型上,它开始回归野性。卖点1.全新—代车型是基于丰田TNGA-K架构打造。2.粗犷有力的造型让它拥有了很强的肌肉感。3.提供2.0L汽油版和2.5L双擎版两种动力系统。     

EV量产车型全球首秀,丰田新产品阵营齐聚上海车展

<正>2019 (第十八届)中国上海国际汽车工业博览会上丰田量产纯电动车C-HR/奕泽IZOA EV车型首次面向全球市场公开亮相。此外全新RAV4荣放、ALPHARD埃尔法双擎、VELLFIRE威尔法双擎等众多车型也一同展出。过去一年,伴随着TNGA首款SUV C-HR与奕泽IZOA的上市,丰田品牌旗舰轿车AVALON亚洲龙与主力量销车型COROLLA卡罗拉、LEVIN雷凌先后引进中国市场,相关车型的混合动力版本的引进也在加紧筹备。2019年丰田将进一步实     

丰田推出新纯混合动力车

一款全新的纯混合动力车型将于2009年加入到丰田Prius阵营中来。该款全新车型将是一款中型轿跑车，搭载的是2．5～3．0L发动机，装备丰田第三代混合动力系统，而这套全新的动力传动系统还将会出现在于2009年诞生的下一代Prius以及其他丰田混合动力车型上。[第一段]     

丰田卡罗拉双擎轿车传动系统工作原理

正一、卡罗拉双擎轿车简介丰田卡罗拉双擎轿车(THS)是集燃油发动机与电动机的一个组合。发动机与电动机二者既可单独驱动,更可同时激发双重迅猛动力,带来令世人惊叹的速度和意想不到的低油耗、低排放,更兼得超乎所想的静谧驾驶。蓝底立体车标,突出产品的科技感与高级感,同时强调油电混合双擎动力车的未来身份(见图1),车身混动标识"HYBRID"后面又添加一抹深蓝色,象征着油电混合双擎动力     

再接再厉——东风本田新款CR-V

正7月10日,东风本田新款CR-V正式上市,新车共17款,指导售价区间为16.98万～27.68万元。新款CR-V与现款车型相比,在外观以及内饰方面均有所调整,新增黑爵士版车型;配置方面,升级第二代Honda CONNECT多媒体系统,增加无线充电功能;动力方面,新款CR-V燃油版车型依然搭载地球梦1.5T发动机,锐·混动车型搭载2.0L i-MMD混合动力系统。     

丰田携TNGA丰巢全新概念车登陆沈阳车展

正丰田汽车公司在6月29日至7月3日举行的2017(第十六届)中国沈阳国际汽车工业博览会上,携两款TNGA丰巢概念全新概念车与自上市以来受到消费者好评的畅销环保车型——卡罗拉双擎、雷凌双擎和相关技术展示物亮相沈阳国际展览中心E2馆独立TNGA丰巢概念展台。在沈阳车展上首次以独立展台亮相的两款TNGA概念车——TOYOTA丰巢FUN和TOYOTA丰巢WAY是基于丰田全新全球架构(TNGA)打造的。TNGA丰巢概念只为"制造更好的汽车"。它是一个涉及汽车研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新体系,是丰田开创的全新的"造车理念",也是创造"全新价值"的汽车产品的具体举措。     

丰田云动未来

1）环保技术全球首发的“云动双擎”是搭载由丰田技术研发中心（中国）有限公司（TMEC）研发的国产混合动力总成的概念车，是丰田将“适合中国用户的好车”加以呈现的结晶。“云动双擎”的量产车型会在2015年左右推出，届时这款车将被打造成能够赢得中国用户笑容的混合动力明星车型。     

丰田Estima混合动力装置

一、系统的基本构成 丰田Estima混合动力车已经在2001年6月投放市场。该车型的最大特点是采用了丰田第二代混合动力系统,即应用于前轮驱动的THS-C     

当豪华SUV遇到混合动力AUDI Q5 HYBRID QUATTRO

其实奥迪并不是第一个为SUV车型装上混合动力系统的品牌。凯迪拉克、雷克萨斯以及保时捷等品牌都曾推出过混合动力版的SUV车型,雷克萨斯RX系列的混合动力车型已经在中国上市多年。当前各大豪华品牌都相继推出了SUV车型,就连玛莎拉蒂、兰博基尼等超跑品牌也将SUV纳入到它们的产品计划当中。豪华SUV之间的竞争越来越激烈,各种高科技配置、豪华的装备已经不足以吸引消费者的眼球,     

“云动”迎未来

丰田汽车公司把混合动力技术命名为油电混合“双擎”动力，又在此基础上发布涵盖更加广泛的“云动计划”.以油电混合“双擎”动力作为核心技术的“云动计划”是丰田未来发展的中心思想。     

新款PRIUS＋亮相

丰田在2011年日内瓦车展推出了普锐斯7座版MVP,该车同样采用了混合动力系统,被命名为”Prius＋”并在2012年在欧洲范围内销售。如今Prius＋的改款车型已经亮相,且仍然只在欧洲市场销售。     

凯美瑞双擎THS系统技术解析

正当前,汽车工业面临着资源紧缺、能源紧张与环境污染等诸多挑战。发展新能源汽车,已经形成了广泛共识。而混合动力汽车因其低油耗、低排放、续航里程长等优势,越来越受到人们的关注。因此,发展混合动力汽车是满足未来一段时期内油耗和排放法规的主流技术路线。本文以2010年上市的凯美瑞双擎轿车为例,详细解析丰田混合动力系统(THS-Ⅱ)相关构造、原理及控制     

丰田拟向宝马提供混动技术即将公布细节

据外国媒体报道，丰田汽车和宝马汽车有意深化双方的合作，丰田汽车拟为宝马提供混合动力技术。丰田汽车在混合动力领域具有领先的技术优势，目前在各个汽车厂商中，只有丰田汽车的混合动力系统是重度混合动力系统，可以实现节油40％以上的效果，丰田的混合动力车型至今已累计销售超过400万辆。丰田汽车向宝马提供混合动力技术有助于后者在新能源车型领域提高竞争力。     

节能VIP 一汽丰田全新普锐斯

提到混合动力,我们最先想到的就是丰田普锐斯。作为丰田旗下混合动力的先锋车型,普锐斯已经发展到第三代,搭载第二代丰田混合动力的技术也更加成熟。这一周与普锐斯的深入接触,也让我很认真的考虑,是不是该换一辆混合动力汽车了!     

丰田普锐斯电机及驱动控制系统解析

作为全球最成功的环保车型，丰田普锐斯（PRIUS）早已成为油电混合动力车型中的全球销量冠军，即使在我们的身边，也经常可以见到它们的身影。目前，在国内生产的丰田普锐斯（PRIUS）是采用丰田第二代混合动力系统，集发动机和电动机组合而成的并行混合动力车（图1）。