汉密尔顿该罚——多梅尼卡利专访

比利时站赛后一小时，赛会对比赛结果作出了判决。裁定迈凯轮车手本站冠军汉密尔顿因为在比赛壹段超越莱科宁时切弯属于不当获得优势，被加时25秒，拱手让出了冠军，而马萨意外获得本站冠军。赛后，我们对法拉利车队经理多梅尼卡利进行了专访。     

莱科宁撩动转会市场

自从阿隆索替代莱科宁在法拉利的席位被确认之后，2010年的车手转会市场轴心就转移到了莱科宁身上。冰人面临诸多的选择，其中甚至包括退出F1加盟WRC。就目前车手市场的表现来说。莱科宁和罗斯伯格可谓炙手可热，虽然位置很多，但能够给他们带来冠军的位置似乎没有两个。冰人还在观望，迈凯轮希望杀杀价，布朗GP希望拣个漏，红牛妄图分杯羹，丰田眼巴巴地在瞧着看天上有没有馅饼掉。2010年，13支车队，位置好多，新人不少，好像可以慢慢又似乎没得挑……     

"双骑"绝尘2007 F1法国大奖赛

在法国的马尼库尔赛道,法拉利车队包揽冠亚军,打破了法拉利车队连续几站的低迷状态。这个成绩使法拉利车队以及取得冠军的法拉利车手莱科宁提升了信心。法国的马尼库尔赛道在本站比赛之后将退出F1比赛,因此,在马尼库尔赛道上演的F1大战将在F1历史上具有纪念意义。法拉利"双骑"的完美表现,让法拉利车队重现昔日威风。迈凯轮小将汉密尔顿和排位靠后的队友阿隆索虽然也是比赛的焦点人物,但终因运气欠佳,本站比赛只能屈居人后。     

伪证门引发混乱 比赛成绩不佳

去年激烈的冠军争夺在迈凯轮留下了后遗症。即使他们拥有上届冠军汉密尔顿和实力车手科瓦莱宁,在揭幕三站比赛中却仅仅得到8个积分。     

对夺回双冠头衔虎视眈眈 暂缓KERS的引入？

虽然法拉利在巴西大奖赛上获得了车队冠军，但最终却遗憾地与车手冠军失之交臂，为了夺回双冠头衔，法拉利正在继续默默地致力于测试。由于两位正式车手马萨和莱科宁已经休假．所以11月17日举行的巴塞罗那联合测试的工作就交给了测试车手卢卡·巴多尔和马克·吉尼。不过，在12月9日的赫雷斯联合测试中．两名正式车手将双双亮相．为即将到来的新赛季测试车辆。     

痛失CTCC分站冠军海马欢动期待卷土重来

2010年6月27日,CTCC全国房车锦标赛第三场分站赛在成都国际赛车场落下帷幕,上海大众333车队在大雨中包揽1600cc组冠亚军,而排位赛获得杆位的海马Z1车队车手黄楚涵由于操作失误,最终仅以第9名的成绩完成比赛,痛失有望夺得本站比赛冠军的大好局面,令人扼腕叹息。     

汉密尔顿勒克莱尔成绩取消 维斯塔潘第六起步斩获冠军——2023 F1美国大奖赛

<正>“10月23日,2023F1美国大奖赛在奥斯汀赛道结束了正赛的争夺。红牛车手维斯塔潘第6发车仍旧获得冠军,迈凯轮车手诺里斯斩获亚军,法拉利车手赛恩斯则位列第3。中国车手周冠宇第13名完赛,勒克莱尔与汉密尔顿赛后因赛车检查出现问题而被取消成绩。”     

风水轮流转——F1大奖赛法国分站赛的前前后后

莱科宁又遭遇意外了！这位前迈凯轮车手在银箭的时候就运气颇差，总是因为各种原因不能如愿夺分甚至是完赛，转投法拉利之后，曾经的倒霉先生终于转了运，除了拿到了世界冠军头衔，在08赛季之初的开局也颇为顺利。不过，最近两站比赛他就没那么幸运了，刚刚在加拿大站被汉密尔顿追尾退赛，在法国却又再次发生了令人匪夷所思的事情。     

F1新老车手云集，打响银白舞台之上的特殊战斗

第44届极地拉普兰拉力赛在夸年如期举行。舞台就在位于芬兰北部罗凡尼米郊外被冰雪覆盖的赛道之上。与往年一样这里依旧冰冻严寒,并且今年的比赛还被一种特别的氛围所包围。这是因为米卡·哈基宁、基米·莱科宁这两位前世界级冠军车手也前来参战。并且原F1车手J·J莱托（本名Jyrki Juhani J·rvilehto）以及米卡·萨罗也都出现在此次比赛当中。     

像过去一样公正!

目前，汉密尔顿领先队友科瓦莱宁14分之多，但他同时也落后核心对手莱科宁7分。因此有分析家认为迈凯轮该是确立一号车手的时候了，因为这将有助于他们和对手竞争。至于人选当然是汉密尔顿，但是英国超级新秀本人却并不希望车队这么做。     

获得联想的“后援”仍要积极削减成本

迈凯轮将汉密尔顿推上了车队暌违九年的车手冠军宝座。这位新科F1车手总冠军在摩纳哥正式接过了冠军奖杯,23岁的英国小伙成为了F1运动历史上最年轻的世界冠军。拿到冠军奖杯后．汉密尔顿表示他已经实现了儿时的梦想。     

谁来打败红牛 F1大奖赛2011赛季前三站总结

三战比赛之后,红牛已经收获了2个分站冠军,1个分站亚军和1个分站季军,这样的成绩让很多车队已经开始绝望了。F1中国站的比赛后,马克·韦伯在接受采访时说出了很多车手的心声:"在某种程度上讲看到迈凯轮夺冠自然很遗憾,但是我们也不想维特尔一人跑太远。我认为,今天对于F1这项运动是有利的。"而对于其他车队而言,韦伯的话颇有得了便宜卖乖的嫌     

反客为主2007 F1意大利大奖赛

主场作战的法拉利车队赛时失利,马萨"马走麦城"中途退赛,莱科宁仅保住第三。而迈凯轮车队两位车手从排位赛就略占上风,最终反客为主包揽一二名。     

晴天霹雳2007 F1比利时大奖赛

间谍案的判决结果对迈凯轮而言犹如晴天霹雳,同时车迷们比较关心此事在比利时站以及剩下的3站比赛中会对迈凯轮车手产生什么影响。     

乌云翻墨——F1匈牙利站

原本明朗的车手世界冠军的争夺的匈牙利站后又开始蒙上了阴云，莱科宁的10分积分和阿隆索的空手而归，让莱科宁又看到一丝希望。接下来6站比赛中，这两位世界冠军最有力的争夺者将为他们事业生涯首个总冠军发起最后的决战。     

缠斗到底

雨中的惨烈缠斗 F1中国大奖赛注定是一个充满纷争的战场，从2004年到2009年的6年中．6场F1中国大奖赛分站冠军的头衔总是被不同的车手夺得。巴里切罗、阿隆索、舒马赫、莱科宁、汉密尔顿、维特尔，这6位曾经登顶F1中国大奖赛的车手没人能够蝉联上海赛道．     

F1土耳其站迈凯轮-梅赛德斯称雄

在刚刚结束的历史上第一个F1土耳其站比赛中，迈凯轮-梅赛德斯车队的MP4-20赛车，再次展现出其它车队的赛车难以比拟的速度优势，从而使迈凯轮-梅赛德斯车队两位车手双双登上领奖台，其中雷克南摘得该站赛事首个冠军头衔，迎来两连胜，其队友蒙托亚则获得季军。     

不是冤家不聚头——2007赛季F1大奖赛欧洲站

汉密尔顿在排位赛上的一次事故,让包括队友在内的争冠队伍中的车手都跃跃欲试。莱科宁的杆位原本可以令他和法拉利最大限度地获取积分。直到比赛开始,他们的赛车还是充满竞争力,但突如其来的大雨改变了一切。法拉利的发车相当出色,在干地条件下,法拉利车队略快。下雨之后,问题首     

07赛季群雄逐鹿从容应变冰人登顶

这一年，迈凯轮军队的两位车手一路领跑：这一年，法拉利车队的两位车手一路紧追。然而，就在全年比赛的最后一站——三雄决冠的巴西收官之战，刚刚加盟法拉利的莱科宁最终实现了积分返超，在最关键的时刻登顶加冕。纵观2007赛季，真可谓群雄逐鹿、精彩纷呈，那些精彩的瞬间有来自赛道内的，也有来自赛道外的；有车自车队之间的，也有来自车队内部的，面带来一切精彩的源头其实就是一个字——变。     

雨战天马 小将夺冠——2010年POLO杯揭幕战

4月11日，2010年POLO杯挑战赛揭幕站在上海天马赛车场落幕，在第二回合比赛中，来自广东的16岁少年车手邓晓文，凭借着稳健的表现，驾驶韩泰专属赛车在大雨中获得冠军，重庆车手李奇骏和河北车手郭永刚分别获的亚军和季军。