中远散货运输有限公司

<正>中远散货运输有限公司是从事国际海上干散货运输的大型航运企业。公司自有灵便型、巴拿马型和好望角型等各类大型散装船舶70余艘、400万载重吨;同时日常租入船舶100余艘,实际控制运力1000多万载重吨。公司以"创造卓越、服务全球"为经营宗旨,为海内     

由两起火灾事故谈随航熏蒸的安全管理

对两起木薯干运输船舶火灾事故进行风险分析,查找环境、船舶及船员不安全因素和随航熏蒸中的薄弱环节,研究采取相应的对策和措施,以提升事故风险的防范水平。     

改变船舶年度检验方式 加强营运船舶管理工作

随着长江三角洲地区经济一体化和环杭州湾产业带的快速形成,杭州港将成为以推进外贸运输为龙头,以发展出海运输为突破,以提高旅游客运品位为重点,以率先基本实现现代化为目标的全方位、开放型、智能化、综合性的多功能、现代化港口。但目前的杭州港还存在诸多问题,其中,比较突出的是船舶检验制度较为混乱,在一定程度上限制了杭州港的发展。本文从船舶检验的角度出发,从对该港口船舶年度检验方式改革上,讨论如何加强杭州港营运船舶管理工作。     

试析沿海个体船舶挂靠营运问题

沿海个体船舶挂靠营运是指的私有船舶以公司（企业）的名义参与国内沿海营业运输。这种个体船舶挂靠公司营运的方式，在浙江沿海地区已比较普遍，被船主、企业和各级管理部门所接受和认可。本文就此问题，谈一些个人的看法。     

“海洋运输绿色与安全技术协同创新中心”被列为交通运输行业协同创新平台

正根据《交通运输部办公厅关于公布2013年度交通运输行业以高校为主体协同创新平台认定结果的通知》(厅函科技〔2014〕86号),由大连海事大学牵头组建的"海洋运输绿色与安全技术协同创新中心"通过专家评审和交通运输部认定,成为首批交通运输行业以高校为主体的协同创新平台。"海洋运输绿色与安全技术协同创新中心"成立于2012年7月19日,由大连海事大学牵头,     

海南省港务公安局开展琼州海峡客滚船舶消防安全检查工作

<正>为切实做好琼州海峡陆岛运输"两节"、"春运"期间的消防安全工作,按照《海南省港务公安局、海南省琼州海峡轮渡运输管理办公室、广东省琼州海峡轮渡运输管理办公室联合开展琼州海峡客滚船舶消防安全检查工作方案》要求。2014年12月15日~19日,海南省港务公安局消防支队、乘警支队与海南、广东两省海峡办组成联合检查组,对琼州海峡客滚船舶开展为期一周消防安全检查工     

四川省小型客船运输管理问题与对策

以四川省小型客船（载客12人以下客运船舶及乡镇客运渡船）为研究对象,调查研究其运输管理现状,分析其运输管理存在的问题,借鉴国内其他省市小型客船运输管理经验,提出四川省小型客船运输管理建议。     

国内沿海运输成品油船管理现状分析与对策

某海运公司租用的船舶是国内成品油运输的主流船型,这些船舶可以代表当前国内沿海运输油船的整体现状。对该海运公司租入船舶的整体技术状态、船舶经营者的管理水平和船员素质进行全面的总结和分析,并提出加强船舶管理的应对措施,以期为国内沿海运输油船降低安全风险、提升安全管理水平提供借鉴。     

大远公司:牢牢抓紧企业的生命线

9月10日,经过7天全国公示,交通运输部安委办下发通知,认定中远集团所属大连远洋运输公司(简称大远公司)等7家单位为第一批交通运输企业安全生产标准化一级达标企业。在7家达标企业中,大远公司名列榜首。大连远洋运输公司诞生于1978年1月1日,是中远集团旗下唯一以液体散货运输为主的专业化运输公司。目前,大远公司已拥有和控制20多艘VLCC以及多艘SUEZMAX、AFRA和PANAMAMAX船舶,是国内最大的油轮船东之一。为管理好这支庞大的油轮船队,大远公司借     

重庆地区水运运输组织现状评估

随着长江黄金水道以及长江经济带建设上升为国家战略,重庆地区必须要抓住黄金水岸发展机遇,逐步加快船舶运力结构调整,优化船舶运输组织,提升水运科技与管理水平。文中对重庆地区当前的运输组织进行详细调研,充分掌握重庆地区运输现状,预测发展趋势,提出优化运输组织的建议,为航运管理部门、航运企业决策提供参考。     

集装箱船的支线运输

提高经济效益，加快营运周转，对于每一集装箱航运公司来说，历来都十分关切，为了达此目的，一些有名的大公司正在全面地推行安们的环球运输计划，以台湾的长荣阳明两大公司为例，它们早已开始了东行和西行两个方向的环球运输。按固定周日安排船期。     

超大型散矿船如何顺利通过RIGHTSHIP的检查

通过超大型散矿船的Rightship检查是其进行正常运输的必要条件.文章介绍了船舶管理公司和船长在Rightship检查前的准备工作和检查中的注意事项,达到以最少缺陷通过检查的最终目的并探讨了Rightship检查的本质.     

内河小型运输船舶“四船一链”源头管理探析

从广州新沙海事处对停泊在850m驳船泊位待装区的船舶的以往监管模式以及主要存在的问题入手,探索在辖区内河小型运输船舶及船公司中初步建立安全管理体系,并在监管中引入"四船一链"源头管理理念,形成科学、合理、有效的良性循环的闭合监管模式。这种监管模式,大大提高监管效能的同时,既减轻了海事人员繁重的日常现场监管工作,同时也提升了船公司的安全管理状况、船舶的安全营运状态以及船长、船员的安全意识及素质。较好的呼应了"以人为本,全面协调,可持续发展的科学发展观"理念。     

加强内河运输船舶源头管理

内河船舶违法运输屡禁不止,已是一个不争的事实,各级港航管理部门采取多种措施,加强了对船舶的检查力度,但成效并不理想。如何减少、禁止船舶违法运输,是港航管理部门值得探索思考的重要课题。     

基于人工智能算法的港口物流船舶运输路径优化研究

传统的港口物流船舶运输路径优化后,船舶运输成本很高,运输时间过长。针对上述问题,引用人工智能算法研究了一种新的港口船舶运输路径优化方法,通过船舶配送和客户管理两阶段解决优化问题,通过线性优化区分港口路径组成的种群,形成若干个子种群,分析种群之间的密度,根据密度分析结果得到协同进化方案,同时使用提升操作和协同操作解决路径优化问题,利用"径—环切割"理论对客户进行分组优化,通过时间窗解决运行时间问题。设定对比实验验证方法效果,结果表明,基于人工智能算法的港口物流船舶运输路径优化方法可以有效降低运输成本,缩短运输时间。     

践行“把小事做成精品”理念 提升船舶精益管理水平——中散集团新盛海轮船舶管理侧记

作为一条25年船龄的老龄船,中散集团麾下的新盛海轮始终坚持"志创世界一流船舶"的高远目标,始终践行"把小事做成精品"的核心理念,始终弘扬"实干精神、拼搏精神、创新精神、人本精神和主人翁精神",将精益管理贯穿于船舶管理的方方面面,成为中远船舶管理的一面旗帜,也为行业树立了新标杆。新盛海轮是中远集团旗下中远散货运输集团(有限)公司所属的一艘18万吨级好望角型散装船舶,1988年6月正式下水,几易船东后,2001年1月由中远散运公司光租运营,2009年10月由     

美国油轮公司OMI

OMI公司是总部位于美国康涅狄格州斯坦福的油轮公司。该公司以苏伊士型油轮为主力，但2000年以后大量增加MR型成品油轮。OMI公司的前身是美国的能源企业奥格登的海运部门奥格登海运公司，1983年改名为OMI公司。同年，在纳斯达克上市，从奥格登母体分离出去。OMI公司曾提供散货船、驳船、美国籍船的船舶管理等各种服务，但逐渐集中于油轮部门的业务。1998年收购美国的大型沿海化学品运输公司MTL时，将公司(前OMI)改名为海运公司(MTC)。前OMI的远洋运输部门作为OMI公司独立出来至今。现在在纽约证券交易所上市。     

船舶委托经营管理的实践与认识

为维护水运市场秩序、保障运输生产安全,交通部决定对个体经营运输船舶(含挂靠经营的船舶)进行专项整顿,实行船舶的企业化经营.根据交通部<国内船舶运输经营资质管理规定>和"关于整顿和规范个体运输船舶经营管理的通知"的规定要求,具有经营资质的船舶运输企业,必须承担船舶安全营运管理的责任;船舶所有人与具有经营资质的船舶经营人,应当签订船舶委托经营管理合同,委托经营管理合同还须经交通主管部门审核.现就温州运输船舶委托经营管理的实践,谈谈粗浅的认识.     

浅谈沥青船舶的安全管理

本文主要从公司船舶管理部门层面出发,根据沥青船舶及船员的特点,通过在沥青船舶管理方面不断的探索和实践,研究出较为行之有效的沥青船管理思路和方式方法。中远南方沥青运输有限公司是中远集团旗下中远航运股份有限公司的全资子公司,是一家主要经营国际、     

船舶调度快速统计的计算机管理系统

船舶调度快速统计的计算机管理系统盛晓菁，庄熙珏办公室现代化的标志之一就是计算机的运用。作为大中型企业的船舶航运调度部门，办公电脑化已是大势所趋。面对生产规模的扩大，运输货种增加，要求管理人员每天对大量的综合信息进行分析，对运输生产中的数据进行处理，这...