试述山区高速公路施工质量控制与监视

随着我国综合国力的提升,尤其是西部大开发战略的深入实施,我国在山区高速公路上修建桥梁的需求量逐步增加。但是我国大部分山区地形地质情况复杂,且构造物多,这使得修建的桥梁数目和难度增大许多,要将山区的高速公路修建好,就必须把山区高速公路的桥梁修建好。将从山区高速公路的特点及其桥梁的特殊性出发,深入研究山区高速公路桥梁施工特点及施工技术,以期对我国山区高速公路的建设有所帮助。     

山区高速公路常规跨径桥梁上部结构设计问题探讨

随着我国经济建设的发展,山区高速公路建设日益增多,山区高速公路常规跨径桥梁的修建也越来越多。详细阐述了不同跨径、不同墩高对山区高速公路常规跨径桥梁的影响,并给出了设计实例,为解决山区高速公路常规跨径桥梁上部结构设计问题提供了技术参考。     

山区高速公路桥梁施工技术

改革开放以来,我国的经济得到显著地发展。随着城镇化的建设,山区修建的高速公路越来越多,又因为山区有着复杂的地形,所以桥梁的数量也得随之增加。即山区高速公路桥梁施工技术就显得尤为重要了。     

隧道工程施工期的环境保护措施

近年来我国公路建设突飞猛进,促进了经济的高速发展。高速公路建设进入山区后,山区施工的环境保护尤为重要。本人参与了大广高速公路冀蒙界至承德段高速公路的施工管理,根据隧道工程施工的亲身经历,总结出隧道工程施工期环境保护的有关措施,从施工的全过程分析环境保护措施,为环境保护做些基础性工作。     

对山区高速公路桥梁下部设计的探讨

随着我国经济建设的发展,在山区修建的高速公路越来越多,山区公路地形地质复杂,构造物多,桥梁隧道总长占路线长度的比例大,有的山区高速公路桥隧比例高达70％～80％。所以要设计成功一条山区高速公路,设计好其中的桥梁部分就显得十分重要。     

现代山区高速公路桥梁施工技术特点分析

随着我国经济建设的不断加快，越来越多的人口开始向经济发达地区转移。特别是在东南沿海地区，每年增加的外来人口数量比当地的人口数量还要多。这样的局面不仅导致了这些地区的住房紧张、交通拥挤，在社会治安管理上面相关单位也面临着更多需要处理的问题。为了解决这个问题，国家开始对偏远山区进行恰当的经济支持，其中最显著的一个便是山区工程的修建。包括高速公路的修建，相关桥梁建筑的施工等相关的工程建设。在这里，我们就以高速公路桥梁修建这一工程为例，具体的来分析一下在山区修建相关工程需要的技术以及相关的特点，同时也为以后工程的修建提供相关的参考资料。     

公路隧道设计中平纵线形设计的运用研究

改革开放后,随着国内城市化经济建设的不断发展,高速公路的建设基础及技术能力在不断地提升。同时,在大力发展经济环境的新政策不断推动下,同时在西部山区的建设发展及旅游业促进区域性经济发展的双向引导下,高速公路不断朝向山区延伸,这也促使我国的山区高速公路建设技术能力水平日新月异。     

高速公路高填方路基施工技术探讨

近年来,随着我国经济的不断发展我国交通行业也在不断的进步,为了实现全国交通的畅通在很多地区都开始了修建高等级的公路。在山地高速公路修建中为了确保工程的施工质量往往会选用高填方路基施工方案。结合实际案例,详细的分析了高速公路高填方路基施工技术。     

山区高速公路路线设计与生态资源保护

讨论了山区修建公路的在生态环境保护方面的特点,同时考虑到山区公路修建的一些实际情况,最后给出了如何对山区公路附近的生态环境进行有效合理的保护的建议,从而能够有利于我国山区公路的可持续建设和长远发展。     

山区高速公路设计有关问题的探讨

自20世纪80年代开始修建高速公路以来,至今河北省已累计修建高速公路里程已突破2 000 Km,由于河北省特殊的地理位置,因此已通车的高速公路中,大部分为平原微丘区高速公路。随着经济的发展张家口、承德等山区较多的地区对高速公路的需求越来越迫切,目前唐山-承德、张家口-承德、张石高速公路张家口段山区高速公路均处以设计或施工阶段,结合交通部"六个坚持、六个树立"的设计新理念,就山区高速公路设计中以下问题进行探讨。     

山区高速公路桥梁施工的特点与技术

随着西部大开发战略的实施和深入,我国在山区修建的高速公路也越来越多。由于山区高速公路地形地质情况复杂,桥梁隧道总长占路线长度的比例大,有的山区高速公路桥隧比例高达70%~80%,所以分析山区高速公路桥梁施工的特点与技术就显得十分重要。     

地质选线在山区高速公路设计中的作用

随着我国经济的发展,高速公路建设规模也日益扩大,并在我国国民经济结构中占有重要地位。自上世纪90年代末开始,高速公路的建设便向山区延伸,至今山区高速公路已在我国高速公路中占有较大比例,并有不断发展的趋势。然而山区地质较复杂,故在设计高速公路时会遇到许多问题,尤其是地质选线问题,因此,充分发挥地质选线在山区高速公路设计中的作用,对于公路的建设具有重要意义。     

连续刚构桥型在山区高速公路上的应用

我国高速公路的迅速发展,在山区修建高速公路越来越多,由于山区地形、地质、水文、环境等特点,对连续刚构型的选用也日益增多,尤其是深基、高墩、大跨度桥的桥梁,连续刚构桥型是最佳方案之一。介绍了连续刚桥型的特点,在山区修建连续刚构桥梁在总体布置、结构构造、计算分析和施工上应注意的事项,以供参考。     

山区高速公路路基排水技术的影响因素

随着我国经济的快速发展,高速公路的应用已经成为带动经济发展的非常重要的依托。在山区高速公路的应用中,经常出现由于排水设施设计的不完善导致路面损坏,使得我国高速公路的发展受到严重的影响,因此,相关工作人员必须对这个问题予以高度的重视。在本文中,笔者针对山区高速公路路基排水技术的影响因素的相关问题进行具体的分析,并且对山区高速公路路基排水设计的相关问题展开具体的论述,希望本文的内容对于山区高速公路路基排水系统的设计和施工有所借鉴和帮助。     

高速公路路基路面排水施工技术研究

由于我国经济的快速发展,使得人们对高速公路的要求也在不断提高。面对众多复杂的地形,高速公路的修建也面临着巨大的挑战,特别是排水技术。若路面的排水设计不当,就会给国家造成不可挽回的损失,甚至威胁人类的生命。因此,路基路面的排水技术对交通运输事业有着不可替代的作用。     

以降噪为主要目标的高速公路环境的综合治理

前言 随着可持续发展观念的逐步渗入国民经济的各个部门,环境保护意识越来越引起国内、外人士的重视.近年来,高速公路的修建在我国得到了很大发展,高速公路交通量大、速度快,对经济建设起着举足轻重的作用,但同时由于交通产生的噪声对沿线周围的环境产生了许多不利影响.     

山区高速公路涵洞选型及设计要点分析

山区高速公路在设计建设中,常常需要跨越沟谷、河流、溪流等,一般必须修建涵洞。涵洞作为山区高速公路的主要构造物之一,其选型和设计对于山区高速公路的使用、安全、经济等有着重要的关系,直接关系着整个高速公路的造价和使用质量,因而必须做好山区高速公路涵洞的选型和设计。凭借笔者多年工作经验,阐述了山区高速公路涵洞选型和设计要点。     

以降噪为主要目标的高速公路环境的综合治理

随着可持续发展观念的逐步渗入国民经济的各个部门,环境保护意识越来越引起国内．外人士的重视。近年来．高速公路的修建在我国得到了很大发展,高速公路交通量大,速度快,对经济建设起着举足轻重的作用,但同时由于交通产生的噪声对沿线周围的环境产生了许多不利影响。目前生活在高速公路两侧的人越来越多．据初步测算,     

山区高速公路建设地质问题的考虑

高速公路发展越来越迅速,路网建设也趋于完善,使得山区高速公路得到了不断的延伸。基于此,本文就对随山区高速公路的建设地质的不同阶段存在的问题进行了简要的分析,并提出了工程各环节的工作重点,以期为建设山区高速公路提供一定的参考。     

高速公路建设监理精细化工作方法及其应用研究

随着我国经济的不断发展与城市化进程的不断加快,国家对于中西北等落后地区的投资力度也逐渐加大。从国家对中西部地区高速公路修建的投资就可以明显看出这一发展方向。但是在高速公路修建的过程中,会出现诸多问题。导致这些问题出现的原因一方面是施工方在建设的过程中所采用的施工工艺以及施工材料有问题;还有一方面的原因是高速公路建设项目的监理方没有尽到应有的责任。高速公路监理方在我国高速公路建设过程中有这极为重要的作用,作者根据自身多年的工作经验对高速公路建设监理的精细化管理进行简要的介绍。