试论我国高等级公路工程监理制的必要性

针对高等级公路建设中存在的问题和作者从事监理工作的实践，从公路发展的需要、建设管理体制改革的要求以及设计、施工等方面阐述了健全我国高等级公路工程监理制的必要性、紧迫感。     

如何保证高等级公路施工质量

就如何搞好高等级公路建设质量，提出了几点认识：施工前应认真做好设计队伍的选择和施工队伍的招投标工作，施工阶段应强化管理工作，更要处理好“政府监督·施工监理·企业自检”三级质量管理体系的关系     

如何消除混凝土表面气泡

在高等级公路大规模建设中，消除混凝土表面气泡是很多施工技术和监理工作者常遇到而又感到棘手的问题。针这一问题，分析气泡产生的原因，采取相应的措施，找出相宜的办法予以解决，是本文的主旨。     

高等级公路设计与建设若干问题的浅见

目前我国的高等级公路建设已进入了一个新的阶段。正在建设中的高等级公路都不同程度地有设计与施工不相协调的现象,给建设工作带来一些困难。对工程进度、工程质量也有一定的影响。修建高等级公路具有投资大、涉及面广、设计难度高、跨专业学科多、施工工艺要求先进等特点,象修建普通公路那样设计和施工已不适应。高等级公路建设是一项长期工作,所以有必要成立一个常设的建设机构,代表建设单位全面负责工程的设计、施工、监理及建成后的营运管     

浅谈高速公路试验监理的质量控制

高等级公路试验监理是质量控制的重要一环。该文通过阐述试验监理的重要性，简单介绍了试验监理的内容、方法和程序。     

执行菲迪克合同条件的几点看法

一、自1984年我国首次利用世界银行公路贷款实行国际竞争性招标以来,已有十多个新建高等级公路项目采用了国际通用的《土木工程施工合同条件》,即菲迪克(FIDIC)合同条件,对公路工程的施工实行全过程、全方位的工序监理.多数项目还聘请了国外工程咨询专家,对工程监理进行培训与指导.这对提高     

沥青路面平整度的影响因素及监理控制

在高等级公路的建设项目中,路面平面度是衡量施工质量的一个重要技术指标。影响路面平整度的因素包括基层施工质量、施工机械以及施工技术等方面的影响。结合具体的高速公路沥青路面施工实例,探讨影响路面平整度的因素,并对监理的角度阐释如何做好施工质量控制。     

四面八方

<正>南通打造临海高等级公路路网运行监测示范工程为策应江苏"智慧交通"顶层战略,按照部省公路交通现代化有关精神,南通市以临海高等级公路为试点,投入万元,高标打造临海高等级公路南通段公路网运行监测试点工程项目。11月25日,省厅公路局针对该项目在南通组织了专项验收会议,验收委员会一致认为,该项目设计科学合理、施工认真仔细、监理     

提高路基强度的建议

近十多年来,我公司一直在国外搞公路和桥梁的承包工程,通过大量工程项目的实践,认识到提高路基强度是保证高等级公路高效运行的关键。要达到这一目的,先进的设计和施工方法,严格的质量检测和施工监理,因地制宜的处理水文地质不良地段等是十分重要的。现就笔者对如何提高高等级公路路基强度谈点见解,并借鉴国外经验,作如下论述。     

后张法预应力空心板梁的施工质量监理

后张法预应力空心板梁与其它板梁相比在某些方面有较大的优势,所以在高等级公路桥梁建设过程中得到了广泛的应用,该文着重阐述了后张法预应力空心板梁的施工质量监理。     

高等级公路建设监理经验综述

简述了利用世界银行贷款进行公路建设的理由、公路建设推行监理制度的必要性和“菲迪克”条款的特点。综述了各地高等级公路建设的监理组织形式和京津塘、沪嘉、西临、武黄、成渝、开洛、西三、济青等高速公路施工监理的主要经验。最后,提出了探索具有中国特色的“菲迪克”的问题。     

预应力砼空心板常见质量问题成因分析及监理

预应力砼空心板是一种较为经济实用的结构形式。在高等级公路建设中 ,往往采用集中统一预制的方式 ,加强对集中预制生产空心板的质量和安装质量的监理十分重要。列举了预应力砼空心板在施工过程中常出现的质量问题 ,对其发生原因作出分析 ,并提出相应监理对策     

高等级公路施工管理的补丁程度

本介绍利用计算机的OFFICE软件平台，编制高等级公路建设施工现场所需的设计件补丁程序、自制施工测量放样和检测鉴定数据处理表、提碎部变更设计方案数据等实用程序，可为现场监理、现场施工人员的日常技术质量管理工作提供高效的办公条件：对提高数据处理的准确率和精度，提高测量放样的规范性和可操作性，提高现场管理水平，都有一定的效果。     

多边界条件下爆破技术在路基施工中的应用

基于多边界条件下爆破理论和山区高等级公路石方路基工程的特点，探讨了爆破技术在山区高等级公路建设石方路基施工中应用的可行性和关键。实践表明，在山区高等级公路路基施工中推广和应用新的爆破技术是加快施工进度和保证施工质量的有效措施。     

高等级公路实行FIDIG管理模式存在的问题和对策的探讨

文章从ＦＩＤＩＣ管理模式的实质出发，探讨了在我国高等级公路工程施工管理中实行ＦＩＤＩＣ管理 问题，并在工程项目建设、监理单位企业化、监理工程师素质提高方面提出了一些具体的看法和见解。     

我国高等级公路机械化施工机械配备

高等级公路施工中，机械化程度很高，施工中机械的配备对工程的影响很大．文章结合京津塘高速公路北京段及合肥－南京－级公路安徽段工程实际施工情况，介绍了我国高等级公路施工机械的配备．     

击实试验频率与土基压实检验结果的关系

公路土路基压实度验收值是根据其土样击实试验结果确定的。击实试验的频率影响检验结果是众所关心的问题。本文通过宁通高等级公路Ｋ３７＋８０５￣Ｋ４１＋３９０段施工中路基压实监理中有关资料，讨论确定最少所需击实试验个数及对现场压实度结果进行评价。     

高等级公路建设中的监理工作

本文简要介绍高等级公路建设监理的一些经验和体会。     

不断提高我省公路建设的监理水平

介绍了开展高等级公路和大型桥梁建设监理工作的几点主要做法和主要成效,最后提出开展监理工作的几点主要体会和建议。     

高等级公路监理数据仓库

在指出目前高等级公路监理在信息处理和信息决策中所存在的问题的基础上 ,通过对监理信息特点和功能的分析 ,提出监理数据仓库概念 ,融合数据仓库理论和监理理论来解决目前监理信息处理和监理决策问题。建立监理数据仓库模型以及模型的系列功能 ,详细介绍模型建立的方法及监理信息构成的处理 ,为实现监理决策作了些开创性工作