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为满足STCW公约马尼拉修正案的新要求,并与国内履约法规相协调,交通运输部于2013年对《船员培训管理规则》进行修改。介绍《船员培训管理规则》修改的背景及必要性,说明修改的原则和思路,阐述修改的方法和主要内容,供相关人员更好地理解修改后的《船员培训管理规则》。 相似文献
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为满足《STCW公约马尼拉修正案》的新要求,并与国内履约法规相协调,交通运输部于2013年对《船员培训管理规则》进行修改。文中介绍了《船员培训管理规则》修改的背景及必要性,说明修改的原则和思路,阐述修改的方法和主要内容,供相关人员更好地理解修改后的《船员培训管理规则》。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2016,(4)
文章分析了船舶建造中因过程修改而新增的工时定额的影响因素。当今船舶行业,随着工艺和技术等各方面的改进,船舶建造过程中的修改也越来越少。成本控制在船舶建造过程中的重要性众所周知,一个企业围绕着降本增益的主题来开展日常工作。船舶建造过程的成本控制是非常重要的,而建造过程中的成本除了常规的船舶建造费用,还包括建造过程中的修改费用。修改过程的工时定额的制定对修改费用的控制直接相关,进而直接反映到整个船舶过程的建造费用。所以全面考虑影响修改工时定额的影响因素对准确制定修改定额工时有着重要的意义。 相似文献
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《船舶标准化与质量》2015,(5)
《国内航行海船法定检验技术规则》(2014年修改通报)对《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)的诸多章节和条款进行了修改或增删。本文通过对《修改通报》中修改或新增的几个要点进行分析解读,为海船的设计、建造和检验工作提供一定的参考。 相似文献
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(1)《长江水系钢船建造规范》修改通报(2)《玻璃钢船建造与检验暂行规定》(3)《海船防污染规范》修改通报(4)《海船无线电设备规范》修改通报(5)《钢质海船入级与建造规范》修改通报(6)《长江水系船舶稳性和载重线规范》修 相似文献
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修改研究生培养方案 提高研究生培养质量 总被引:1,自引:0,他引:1
市场经济和航运事业的发展对高层次专门人才的培养标准提出新的要求,为此亟需修改研究生培养方案,以提高研究生的教育质量。本文就我校修改研究生培养方案的必要性、修改内容及措施进行初步探讨。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2008,(2):44-44
中国船级社编制《材料与焊接规范2008修改通报》。该规范修改通报将于2008年4月1日生效。《材料与焊接规范2008修改通报》是在吸收了大量现场反馈意见以及IACS的最新文件而形成的。主要修订内容包括:在本修改通报中,因考虑根据现阶段材料应用研究的发展,特别是对于高强度钢的应用越来越广, 相似文献
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对《建筑法》修订若干问题的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
在颁行8年之后,《建筑法》与建筑市场管理、其他建设法规已不能很好地协调,存在诸如调整范围过于狭窄、工程保证担保规定缺乏、肢解分包规定不合理等问题。基于此,国家有关部门已启动《建筑法》的修订工作。本文分析了《建筑法》的不足,将修改内容分为全法的结构性修改和条文的根本性修改,并对于具体修改方案提出了建议。 相似文献
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《全国人民代表大会常务委员会关于修改<中华人民共和国建筑法>等八部法律的决定》已由中华人民共和国第十三届全国人民代表大会常务委员会第十次会议于2019年4月23日通过,现予公布,《中华人民共和国商标法》的修改条款自2019年11月1日起施行,其他法律的修改条款自本决定公布之日起施行。 相似文献
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根据在建船项目管理中的一些具体情况,本文阐述了如何对在建船众多修改项目进行分类以及如何及时有效地处理好这些修改项目。 相似文献
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