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驾驶员的心理素质与行车安全 总被引:1,自引:0,他引:1
驾驶员的心理素质是影响交通安全的非常重要的因素,许许多多的车辆事故都是因人的麻痹大意、盲目急躁、身心疲惫、心理失衡等因素引起。因此,优化驾驶员的心理素质,对预防车辆事故,保证行车安全具有重要意义。影响驾驶员心理素质的因素长时间行车会使驾驶员产生疲劳和厌倦心理驾驶员在执行行车任务的过程中,长时间应对不测事态和急速变化的环境,其精力始终处于高度集中状态,会自然表现出积极的适度紧张情绪,造成生理和心理失调。驾驶员在这种状态下行车,不仅会头脑不清醒,注意力不集中,反应迟钝,不能准确判断和迅速处置各种异常情况,而且会… 相似文献
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汽车在运行中,有时会因驾驶员操作失误或车辆的技术故障等原因,导致发动机突然熄火,重新起动又不着车,这时有的驾驶员就不知该怎么办了,尤其是在夜间或在城区、效外的道路上,更是束手无策,结果不仅浪费了宝贵的时间,有的甚至花了不少钱.下面就运行中突然熄火的应急处理及故障排除谈几点看法. 相似文献
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据专家最新调查显示,约60%的驾驶员患有与职业有关的疾病,驾驶员巳成健康状况最差的职业人群之一;近60%的驾驶员患有不同程度的腰肌劳损、肩椎颈椎炎、胃病、肺病、肾病等,或处于亚健康状态。其中有不少疾病正是由于驾驶员的不良驾车习惯引起的。 相似文献
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处于健康与疾病之间的第三状态称为亚健康,又称"灰色状态".随着竞争的激烈和生活节奏的加快,亚健康所占的比例越来越高.如何面对亚健康呢? 相似文献
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驾驶员素质驾驶员对突发事件反应时间的快慢,直接影响车辆制动距离,而反应时间的长短,又取决于驾驶员的驾驶技术、身体素质、精神状态等。驾驶员素质差,会使反应时间延长。但驾驶员的素质又受车辆行驶速度的影响。车速过高,驾驶员精神紧张,时间稍长即处于疲劳状态,其应变能力就 相似文献
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有的汽车驾驶员会有这样的体验:当汽车行驶在危险地段时,神经就会高度紧张,注意力就会非常集中,而一旦行驶到高速公路上,便感到十分轻松自在,认为只要放开跑就行了,于是加大油门行驶.然而,突遇情况,往往会导致措手不及,由此而导致发生交通事故.究其心理原因大致有以下几个方面: 相似文献
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(1)车辆行驶时主动式驾驶辅助和车道导航都激活着.
如果发现驾驶员的手已经有10s不在方向盘上了,那么主动式驾驶辅助就会在组合仪表上生成一个驾驶员提示.如果驾驶员在15s内没有对此做出反应,那么就会响起警报音,且会显示红色的警告来提示驾驶员接管车辆.如果在接下来的8s仍未发现驾驶员将手放在方向盘上,那么就会激活紧急情况... 相似文献
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中国在过去几十年里发生了翻天覆地的变化,社会经济建设取得了重大成就,经济也实现了跨越式发展。目前人们的收入是非常可观的,所以人们有足够的经济支撑购买汽车,这也正是现如今汽车保有量不断增加的主要原因。任何事情都具有双面性,汽车为人们的出行提供了便利,但是其同样会造成交通安全事故,威胁人们生命健康安全。对于汽车驾驶员来讲,道路状况会影响汽车驾驶状态,但对其影响最大的是个人主观因素,即驾驶员驾驶过程中的状态以及心理素质水平的高低。本文主要论述驾驶员在安全驾驶中的问题,并就问题提出解决策略。 相似文献
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驾驶同违章驾车,主观上多属故意,很少因不知所致。为什么这些完全行为能力又经过交通法规学习、考试的驾驶员仍然会明知故犯、违章驾驶?为什么有的驾驶员屡教不改,屡罚屡犯呢?这个老生常谈的问题值得我们深思。本文试就以下3个方面作一思考。 相似文献
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4月16日一大早,山东招远市张星镇张东村的大院里,市公安局交警大队的流动服务车里人头攒动,一片热闹景象.只见有的驾驶员正在忙着领表、有的正在检车、有的正在挂牌.从那一张张的笑脸、一串串笑声中,看出驾驶员们对服务下乡检车、交费、挂牌十分满意. 相似文献
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车辆转向操纵过程中驾驶员的生理/心理分析与测试 总被引:1,自引:0,他引:1
本文指出驾驶员在行车过程中的生理/心理状态对其操纵行为有着重要影响,着重探讨了驾驶员转向操纵过程中生理/心理问题,首先对驾驶员行车时的心理进行了分析及描述,提出了一种合格驾驶员的心理模型;然后提出了驾驶员身心反应测试的几项指标,并进行了有关的测试,得到了不同驾驶员在不同车速,不同路线下的生理/心理变化规律,本文为建立一个包括驾驶员心理特性,行为规律的综合模型提供了新的依据。 相似文献