JS50Q-5型轻便摩托车

建设集团从1980年开始研制生产JT50型轻便摩托车以来,根据市场用户的需要,多次对50ml排量的轻便摩托车进行了改进和更新。建设牌JS50Q-5型轻便摩托车,是该公司技术人员在原JT50型轻便摩托车的基础上,根据目前市场用户反映的需要,以现代科技手段在原结构上经过重大改进设计、试验后制造出来的又一50系列轻便摩托车的新车型。该车为低架车,装有2.57kW单缸二冲程风冷发动机,整个造型装潢美观、动力可靠、结构合理、乘骑舒适、大载物架方便载运物品,适宜老、中、青用户短途     

雅马哈技术平民化价格

以“造世界上最好的摩托车”为己任的建设工业（集团）有限责任公司，近日隆重推出一款新型四冲程摩托车——建设JS125-4B（见图1）。     

建设JS125-5

2004年,随着四冲程摩托车的降价和普及,125mL及以上的各种款式摩托车纷纷上市,激起了我的购车欲,终于有一天我寻找到了自己心仪的车——建设JS125-5。车型:该车给人的第一印象就是威武雄壮、美观大方且方便实用。这部车前面共有5盏灯,2个转向灯,3个前照灯。坐垫又宽又长,后座设了脚踏板,整车贴花很新颖。仪表盘设     

JS50Q—5D型摩托车通过定型鉴定

由建设工业(集团)有限责任公司开发生产的建设牌JS50Q—5D型轻便摩托车,于最近通过了机械工业部委托中国兵器工业总公司等单位组成的专家评审。建设牌JS50Q—5D型轻便摩托车吸收了建设JS50Q—4车及国内外各种轻便摩托     

“毛邓”启动磁电机问答——普通车加装电启动

“毛邓”启动磁电机在本刊介绍后,全国各地有许多读者来信来电问及普通车如何加(改)装电启动。在此,就普通车加(改)装电启动的有关问题作一详细说明。一、适用车型:普通100ml以下四冲程发动机。二、改装步骤(以嘉陵JH70为例): 1.取下原车磁电机,按《说明书》装上“毛邓”启动磁电机。 2.取下原车点火器、调压器,直接插装上“毛邓”机专用点火器、调压器。 3.将全车灯泡改换为嘉陵JH125     

沙地运动车JS400-7下线

建设集团第一批50辆JS400—7沙地运动车成功下线。JS400—7沙地运动车的成功研发，全面体现了建设快速的市场反应、科学灵活的流程管理、顺畅的工程接应、严格的质量把关、产品开发设计新模式的有效导入以及生产试制的全新组织。2008年7月31日上午，JS400—7沙地运动车大量运用了当前汽车行业新兴技术，是国内第一款自主开发的具有自主知识产权的产品。     

新品展示

建设集团面对竞争日趋激烈的市场,一方面用军工质量和售后服务保证市场,另一方面抓产品开发开拓市场,日前又取得突破性进展:JS80型四冲程摩托车已通过鉴定,投入批量生产,不久即可面市;JS150型四冲     

春兰电动车及50、80、100、110系列摩托车简介（2）

(上接2001年第9期) 3 50四冲程踏板系列 春兰将其开发出的四冲程50 mL发动机装用在整车上,这就形成了春兰50四冲程系列轻便踏板摩托车.目前,春兰50四冲程系列轻便踏板摩托车有CL50QT-3、CL50QT-4、CL50QT-4A、CL50QT-6、CL50QT-8、CL50QT-16等6个型号.除CL50QT-3外,其余型号的整车造型同于50二冲程系列轻便踏板车的相同型号.其中CL50QT-4与CL50QT相同;CL50QT-4A与CL50QT-A相同;CL50QT-6与CL50QT-5相同;CL50QT-8与CL50QT-9相同.CL50QT-1是专为春兰50四冲程车设计的一款新车.其造型兼具欧、亚两种风格.既有欧派激情的表露,又有亚洲东方典型的风姿.其结构十分紧凑、轻巧灵便.     

“银色闪电”：一个车迷制造的750ml踏板车

我独自设计制造了一辆750ml踏板车,命名为IPC750踏板车,全称为Intellectual Property of China 750,意即中国知识产权的车,其排量把原世界最大的踏板车铃木Skywave400“天波”远远甩在后头。 IPC750踏板车采用对置双缸四冲程风冷发动机,电启动。本来250ml的踏板车就要用水冷发动机,但我觉得用风冷发动机更能体现”机器”的原貌,大     

承传“王者”霸业——建设JS100—2000型摩托车

建设集团在具有“80王”美誉的CY80型摩托车的基础上,开发出CY80的”升级”产品——JS100-2000。新车型除保留了CY80的全部优点外,增大了排量,配置四冲程发动机,使该车更加舒适,适合市场、环保、节能的需求。目前该车已全面上市,并深得用户的青睐,9月份生产的2000多辆很快销售一空,成为“建设”新一代中的强势一族。外观描述 JS100—2000承袭了CY80的优美造型,车体圆滑、结构紧凑、线条流畅、动感十足。由于采用了独特的喷漆工艺和材料,全车覆盖件质感丰满、色泽艳丽、光亮如镜。头部的豪华航空仪表雍容华贵,前照明系统因采用25W宽幅方形单眼全新     

短波

在摩托车市场竞争激烈的环境下,建设集团根据当前和今后更长一段时期消费者的需求,动用行业最新技术,设计开发出了JS125Y—A、JS125—4X、JS125—4V三种新款摩托车。这几款车吸取了当前市场上流行的MCR125、EN125摩托车的精华,并融入“建设”风格,进行全新改型设计,给人看一眼就想骑的感觉。     

JS250沙滩车的排放治理

对于JS250沙滩车采用新型号化油器优化 催化剂 二次补气的排放治理方案后和原车相比,可使CO降幅62％;HC降幅61％,基本满足了欧标法规要求,此方法是国内外应用研究的少有案例。     

雅马哈技术高科技产品——建设牌JS125-4B型摩托车

以“研制世界上最好的摩托车”为己任的重庆建设集团,从未停止过科技创新的前进脚步。最近,该公司经千锤百炼又推出一款带有浓厚雅马哈品味的新型四冲程摩托车——JS125-4B,如图1所示。该车不仅带给消费者以时尚和高科技完美结合的新体验,而且让消费者可用较少的钱轻     

中国西部万里行 建设摩托领风骚

建设集团公司10月10日在重庆为参加“中国摩托车西部万里行”凯旋归来的西安凯旋摩托车协会骑手李建峰、昌敬敏举行隆重的赠车仪式,建设集团公司副总经理赵德恩将两辆新车钥匙授予两位万里行勇士,他们两人分别骑建设牌JS150、JS150-A摩托车参加了这次万里行活动。     

靓丽灼目灵韵超凡--点击建设JS110-3豪华型摩托车

在众多外观迷人、性能卓越的国产中排量摩托车中,建设JS110—3豪华款以其超凡脱俗的魅力和卓然出众的品质“鹤立鸡群”,去年一投放市场,便好评如潮,成为摩托车市场中让人心动的一款靓车。 JS110-3 沿袭了建设集团与日本雅马哈公司联手打造的靓车JY110的优美造型,并在其基础上刻意打磨、改造、完善,使形象进一步提升。该车前后呈标准的流线型,线条洗练锐     

国内首款自主知识产权沙地运动车JS400-7在建设成功下线

2008年7月31日,建设工业公司第一批具有自主知识产权的50辆JS400-7沙地运动车成功下线.在首发仪式上,中国兵装集团摩托车产业办公室主任陈永强指出,JS400-7沙地运动的成功下线.     

镗缸加工对发动机使用寿命的影响

当摩托车出现拉缸、烧机油、起动困难、行驶无力等情况时，很多摩友选择进行镗缸加工。“镗缸”是将原车发动机直径在原有基础上加大尺寸(如图1中虚线所示)，一般摩托车气缸最多加大5级尺寸，每级加大0．25mm使气缸恢复原有尺寸公差、圆柱度和圆度公差及表面粗糙度。但最直观、有效的是恢复活塞环的端隙并达到标准值。但效果往往并不理想(尤其是四冲程车)。     

农村摩友如何选购太子车

我们所说的太子车,就是美式巡航车,原创于美国,代表作是具有百年历史的哈雷·戴维森。哈雷·戴维森把美国人“大就是美”的思想发挥得淋漓尽致,这种摩托车的特点就是大,全都采用V型双缸,OHV风冷四冲程汽油发动机,排量都较大,轴距超过1郾6m,功率达到50～60kW,车重在300kg左右,后     

JT663 JS663型客车制动特性简述

JT663和 JS663型长途客车的制动力,是以前轴制动器制动力与汽车总制动器制动力的比例来分配,并以分配系数β表示前、后轴制动力的分配情况。由于 JT663和JS663型长途客车是由东风 EQ140型汽车(下称原车)的底盘等改型而来,其制动器的制动力和原车相同,是分配比例固定的常值(β=0.59),但改型后的前后轴轴线之间的距离变长、重心高度和重心至前后轴轴线距离的变化(见附表),使同步附着系数φ。值增加至0.56(空载)和0.64(满载)。     

综合信息

建设工业(集团)公司自主设计开发的建设牌JS60型摩托车,最近被联合国技术信息促进系统中国国家分部发明创新科技之星评选委员会评定为“发明创造科技之星”,并颁发了奖牌和证书。 JS60型车的问世,填补了国内摩托车排量级空白。该车结构新颖,外观豪华,质量优良,性能卓越,不失为人们理想的客货两