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当天空还湛蓝,当一切还美好,当幻想依然张着一双白色的翅膀飞翔,就有机会做自己想做的事情,然而时间久了,梦想也会破碎的,真的觉得黑色的双翼才是我的依托,我可以不在别人的眼里生活,我可以与我的梦想一起起飞.…… 相似文献
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不知道人们是否理解?对于个失去光明的人,也许他一生最大的梦想就是可以拥有光明,哪怕是瞬间。那么同样对于从出生8个月就因为疾病失去行走自由的我,一生最大的梦想就是可以让我行走一次。这个梦想从我懂事的时候,就开始依托在汽车的身上,我希望汽车可以带着我奔走四方。 相似文献
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如果梦想可以实现,那是一种幸福;如果梦想可以定制,那便是一种尊贵的礼遇。有这样一群实现了梦想的人,正在为一些上流社会的骄子定制梦想。也许,定制梦想离我们还很远,但有幸我曾那么接近梦想,与Maserati GT邂逅在帆船之都——青岛。 相似文献
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PORSCHE全系列车型。PORSCHE Cup冠军车手亲身指导。珠海赛车场标准F1——还不够么?PORSCHE,制造梦想的梦工场。当它的全系列车方向盘握在手里的时候,珠海赛车场成了囚禁梦想的集中营。没有忘却。 相似文献
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陈浩 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(9):87-95
当我最初离开美丽的一号公路进入MALIBU附近的山区时还有些留恋不舍,我喜欢在加州的海岸公路驾驶车辆,因为那样可以一边开一边享受美丽的风景,但是当我驾驶Acura RDX在弯道中寻找乐趣的时候,突然发现原来我更爱山路。 相似文献
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当技术优势让力量以一种自信姿态展现时,车子摒弃了令人厌倦的张狂和浮躁……当强劲动力帮驾驶者实现对速度的梦想时,我获得了超越所赋予的激情与满足…… 相似文献
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《汽车杂志》2014,(9):6-6
以前我还想过要做个广告策划人,因为我爱看广告。用一张图画、一段Video或者是一个事件来影响群体,并且表达自己的意图,久而久之我们就跟着广告的说法,形成了自己对这一品牌的理解。传播就这样潜移默化地影响着我们的消费,并让我们现在或者未来掏出钱包。对做品牌的人来说广告是一种手段,中心思想是表达这一品牌的价值观。表达价值观的手法多种多样,除了广告,还可以是一场活动,或者一场网络事件等等,在我的认知里,品牌的力量远胜于产品本身——当劳力士被赋予成功者的标签,我们就会在状态不错的时候去店里逛逛;当宝马被贴上驾驶乐趣的标签,每一个男人都跃跃欲试;同样,如果撕掉了标签,技术并不先进、设计并不讨好,甚至连骑起来都并不舒服的哈雷摩托,可就难以代表美式的自由身份。 相似文献
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梦里虚幻的场景,醒来后不一定记得,但梦中的理想一定会铭记于心。当有一天,梦想化作现实,朝我缓缓驶来的,不就是那辆代表着未来的科技之车…… 相似文献
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当你开着一部汽车,要把它泊在路边或车库中的狭小车位时,有没有想过:“如果它能自己控制倒进去就好了!”这也许是个梦想。可是现在,我们可以告诉你,梦想已经实现了。[编者按] 相似文献
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2003年6月,我崭新的铃术AX100骑了还不到2年.就有了换车的打算,原因很简单。是老同学告诉我他们厂里低价处理一批好车——铃木王中王GS150,数量有限。听了这个消息我是又喜又急。喜,铃术王中乇这车可以说是我“儿时的梦想”,从十几年前接触摩托车开始就对此车羡慕不已.只因其价格近2万元.无法如愿以偿:急,当时我身 相似文献
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一部《变形金刚》让人们记住了“大黄蜂”,许多人在影片结束后梦想自己也能拥有和剧中主人公一样的“遭遇”:一不小心,买回一辆可以变成机器人的“破车”,这辆“破车”不仅能够在你受欺负时帮你出气,还能帮你泡妞儿。你若是嫌弃它样子难看,它还能变成最新的款式,当它变成一亮崭新的跑车回来的时候,所有人的肾上腺素又猛地分泌了一次。 相似文献