电动自行车的质量为45kg的理由

我国电动车行业目前执行的仍然是1999年5月发布的国家标准GB17761-1999《电动自行车通用技术条件》。其规定,电动自行车质量不大于40kg。但随着行业的发展,该标准已经不能适应市场发展的需求。本文从技术角度阐述了电动自行车的整车质量标准上限规定在48kg的理由。     

电动自行车的质量为48kg的理由

我国电动车行业目前执行的仍然是1999年5月发布的国家标准GB17761—1999《电动自行车通用技术条件》。其规定,电动自行车质量不大于40kg。但随着行业的发展,该标准已经不能适应市场发展的需求。本文从技术角度阐述了电动自行车的整车质量标准上限规定在48kg的理由。     

计划于7月颁布的电动自行车新国标将被再度推迟

原计划于今年7月颁布的电动自行车新国标将被再度推迟。这已经不是电动自行车新国标第1次被推迟。早在1999年,我国出台了《电动自行车通用技术条件》(GB 17761-1999)后,依照惯例,该标准出台3～5年后就要进行修订。2002年,国家相关部门就启动了电动自行车国标的修订,不过在"速度"和"质量"的界定上,先后制定的10个修订草案都被无限期推后。特别是2009年年底,国标委公布的《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》曾引发巨大争议。该标准将设计时速超过20 km或超过40 kg的电动自行车     

中欧电动自行车产品标准差异分析

分析了我国电动自行车产品标准GB17761"电动自行车通用技术条件"与欧盟EN15194"电力助动二轮车(EPAC)标准"存在的技术差异及其背后的产品功能和结构差异。国内电动自行车产品的定位偏离和功能偏差源于背离工业设计的正常程序,缺乏概念设计。     

北京流通领域11批次电动自行车不达标

近日,北京市工商局通报了流通领域电动自行车商品质量监测结果。监测中发现,11个型号的电动自行车整车质量大于40kg,同时部分商品的鞍管安全线、把立管安全线、     

电动车

<正>Commute-case电动自行车3 s变身美国Green Energy Motors近日发布了1款Commute-case电动自行车,其外表像一个公文包,可以在3~5s内变形成1辆电动自行车。Commute-case每次充电时间为60 min,可连续行驶40 km,最高车速可达20 km/h,质量为10kg。无论多么拥挤的路况,拥有1辆这样电动自行车可以说毫无压力,而且不用担心找不到停车位。目前,这款电动自行车共有8种颜色可供选择,售价为5 990美元。     

与驱动系统融为一体的电动自行车:堪称“极简主义”的“Coboc eCycle”

"Coboc eCycle"看上去如同自行车信使所使用的那种自行车一般。然而,它实际上却是一款配有蓄电池和驱动电机、装备齐全的电动自行车。"ElektroBIKE"在此向您全面展示这款来自德国海德堡、整车重量仅为13.7kg的轻量化电动自行车。"从根本上减轻整车重量":"Coboc eCycle""Coboc eCycle"的驱动部件均与整个车架有机融为一体。由此,整车的整体构造就显得格外紧凑。该电动自行车新品(样品)总重量为13.7kg。这家位于德国海德堡、名为"Coboc"的年轻企业,现     

中自协:正加紧修订电动自行车国家标准

新华网北京9月4日电,《机动车运行安全技术条件》(GB7258)9月1日开始实施后,40kg以上、时速20km以上电动自行车的归属问题引发社会各界热议。对此,中国自行车协会     

郑州征求电动车管理办法意见

近日,郑州市政府法制局对外公布《郑州市电动自行车残疾人机动轮椅车登记管理办法（征求意见稿）》（以下简称《办法》）,规定只有符合国家规定的最高时速不超过20km,整车质量不超过40kg、具有脚踏功能的电动车,才能登记上牌。未经登记上路行驶,将罚款50元。已登记的电动自行车转让时,应到交警部门办理转移登记手续;电动自行车牌证丢失或者损毁的,应向交警部门申请补领或换领。另外,为了防止某些厂家虚报电动车时速的情况出现,《办法》还规定市质量技术监督和工商行政管理部门对郑州市行政区域内销售的电动自行车进行监督检查,并将符合国家技术标准的产品名录向社会公布。     

GB17761《电动自行车通用技术条件》国标修订工作专家组第一次会议召开

2011年12月13日,推进GB17761《电动自行车通用技术条件》国标修订工作专家组第一次全体会议在国家自行车电动自行车质量监督检验中心会议室举行,全国自行车标准化技术委员会、全国自行车标准化技术委员会电动自行车分技术委员会、中国自行车协会助力车专业委员会、国家检测机构、相关地区的行业协会、生产企业等13个单位共20...     

台湾电动自行车行业的管理和发展

<正>台湾目前已经拟定了一个与国际接轨的电动自行车标准,分为"电动辅助自行车"与"电动自行车"两种,台湾电动车比较注重研制开发中置式电机的助力型电动自行车,目前已经研制第三代、四代产品。台湾自行车业界创新意识强技术好台湾自行车业界创新意识很强,高端自行车、电动车研究和开发搞得很好,知名品牌无论是配件还是整车产品,在国际市场需求旺盛,使得这些企业经常     

电动自行车亟需新标准

近日，公安部、工信部、国家工商总局、国家质检总局联合下发《关于加强电动自行车管理的通知》，要求整改电动自行车产业，限期淘汰在用“超标”电动自行车。《通知》明确要求认真核查电动自行车整车质量、最高车速是否符合《电动自行车通用技术条件》GB17761—1999，对不符合要求的一律不得按非机动车进行注册登记。一时间，时速不超...     

浙江省电动车管理办法最快下月出台

据了解,《浙江省电动自行车管理办法》最快下月出台,届时浙江省的电动自行车管理将按此标准执行,电动车的车速有望更慢一些。按照《机动车运行安全技术条件》新国标规定,自9月1日起,时速在20 km以上、50 km以下,质量超过50kg的电动车被作为轻便摩托车纳入机动车管理范畴。浙江省     

各地电动车产业质检报告摘编

<正>北京市工商局:23个型号电动车不合格电动自行车作为非机动车,速度过快会导致制动失效,严重的还会造成车架、前叉等主体结构断裂。北京市工商局在其官网公示流通领域电动自行车商品质量抽检结果,曝光了23款不合格电动车商品。在2014年商品质量抽检工作中,北京市工商局对本市销售的电动自行车商品进行了质量抽检。本次抽检依据的标准是GB17761-1999《电动自行车通用技术条件》。抽检结果显示,""追风鸟"风茂追风鸟405mm(16)、"小鸟"TDR337Z欣     

天津市滨海新区:抽检自行车等产品质量3个批次不合格

<正>近日,天津市滨海新区市场和质量监督管理局发布自行车、电动自行车、童车质量抽检公告称,日前,天津市滨海新区市场和质量监督管理局在流通领域对标称江苏、天津2个省、直辖市的11家生产企业生产的自行车、电动自行车、童车开展质量抽检。依据GB 3565—2005《自行车安全要求》、GB 17761—1999《电动自行车通用技术条件》、GB 14746—2006《儿童自行车安全要求》和商品明示产品标准,经公开招标,     

正确分析“轻摩化”现象 积极引导电动自行车产业健康发展

近年来,骑电动自行车已成为一种社会时尚。随着电动自行车市场日益活跃,天津电动自行车生产能力也大幅提高,从2000年的2万余辆迅速扩展至目前的360多万辆,成为国内主要生产基地之一。为了确保新兴的电动自行车产业健康发展,我国于1999年颂布了《电动自行车通用技术条件     

电动自行车存在的5大问题

电动自行车由于轻便实用、价格低廉,深受普通百姓的喜爱,近年来发展势头迅猛,但电动自行车在实际商业化过程中,也暴露出许多问题,如电动机功率与电池容量不匹配、电池质量参差不齐等。目前,电动自行车在制造和使用过程中,主要存在以下5大问题。     

满怀信心地迎接新时代

正中国电动自行车行业发展逾20年,我国已成为全球最大的电动自行车生产和销售国,社会保有量已近3亿辆。然而,之前的GB 17761-1999《电动自行车通用技术条件》国家标准已不适应发展的现状,因此修订"新国标"的呼声越来越强烈。2018年伊始,《电动自行车安全技术规范》国家标准报批稿(下简称为报批稿)在京发布。这对电动自行车行业来说意义重大。本期杂志的专题《凝心聚力,共同迎接"新国标"时代》,报道了多年来在中国自行车     

对电动自行车“超重”的理性思考

对电动自行车标准中的重量规定进行了讨论,从撞击安全性、交通安全性的统计数据、车架结构安全性、当前居民出行需求、我国城乡路况环境要求等方面对电动自行车的重量要求进行了分析。认为所谓电动自行车的＂超重＂其实是有其内外在的合理性,不考虑内外在环境的变化,只用过去经验一味限制电动自行车的重量不符合广大消费者的全体福利,现有电动...     

轮界纵览

正应急管理部:"四个注意、四个避免"教你安全使用电动自行车6月13日,在国新办新闻发布会上,应急管理部新闻发言人、安全生产综合协调司司长苏洁表示,从近年来的情况看,我国电动自行车发展是非常迅猛的。据初步统计,目前电动自行车的社会保有量已经超过了2.5亿辆。苏洁表示,众所周知,电动自行车一方面给大家