大型钻模的加工实践与工艺探讨

对大型钻模的加工原理、工艺方法、工艺装备及误差作了较为详细的介绍和分析，提出了对大型钻模加工的具体方案，并对实施过程和效果进行了总结。     

中、大型全纤维挤压锻钢曲轴制造工艺探讨

对目前国内外中、大型全纤维挤压锻钢曲轴加工工艺进行探讨,并介绍了国内外中、大型全纤维挤压锻钢曲轴加工设备的原理和相关参数。     

中型清筛机涨紧链轮加工中的钻模应用

中型清筛机中较复杂零部件为达到位置精度要求，采用高精度、高效率钻模，提高加工质量，满足大型、中型设备使用性能的一种方法。     

加工铁路辙叉的大型专用夹具

介绍了加工铁路辙叉专用龙门铣床用的大型专用夹具的结构，设计原理和动作过程。使用该夹具，可一次装夹完成一组辙叉的加工要求，工效提高一倍以上。     

中国中铁四局集团第二工程有限公司简介

中国中铁四局集团第二工程有限公司是具有综合施工能力的国有大型工程施工企业，始建于1953年10月。具有铁路工程总承包一级资质、市政公用工程施工总承包一级、公路工程施工总承包二级、桥梁工程专业承包一级、城市轨道交通工程专业承包、隧道工程专业承包一级、     

大型工业搬迁的物资准备工作之研究

大型工业搬迁的物资准备工作(以下简称搬迁物资准备工作)，是一项比较专业的物流计划工作。近年来，随着我国市场化进程的不断深入，企业重组兼并、大型工业搬迁活动越来越频繁。作为大型工业搬迁项目内容之一的物资准备工作之研究，也成为广大物流工作者极为关注的一个课题。     

整备铁路车辆的机械化工作方法

在近些年，存在这样的问题，国家大型企业运输的含有湿度的矿物、原料等货物，因气温低而冻结附着另一物体上，需要剥离加工处理，解决此问题日趋显得重要。     

钢制椭球体水箱的爆炸加工

大型金属工件的爆炸加工在我国铁道工程中的应用尚属首次。本文介绍了一个２００ｍ＾３钢椭球体水箱，采用自然排气有模拉深成形爆炸加工的工艺设计及实施情况，并对实施效果作出了评述。     

中铁二十四局集团上海铁建分公司第三工程公司

中铁二十四局集团上海铁建分公司第三工程公司（原上海铁建集团第三工程公司）是国家综合二级施工企业，主要从事铁道线路、桥梁、房屋建筑、市政工程、城市轨道交通等大型工程项目的施工。现有员工928人，各类专业技术人员183人，其中高级专业技术人员95人，各类工程机械设备450台（套）。     

龙口市丛林铝材有限公司

龙口市丛林铝材有限公司是丛林集团的骨干企业，拥有工业铝型材生产及深加工的先进设备：万吨挤压机、日本产8000吨挤压机；引进德国的焊接机器人、30米五轴数控加工中心，国内大型折弯设备和十几套中小型数控加工中心。能够生产各种规格车体用型材并实行高精度深加工，满足地铁、轻轨等大型轨道交通铝制车体模块和零部件的加工制造。年产工业铝型材10万吨、铝制车体模块和零部件3000套。     

亿钢网近期将正式上线

6月20日，亿钢网于天津、上海同时启动上线公测，并将在近期正式上线运营。天津铁哥们电子商务有限公司是一家集现货交易平台、线上融资、网络技术服务为一体的全国性大型、专业大宗商品网上商城，     

“BIM+”机电预制化技术在铁路综合枢纽工程中的应用

大型城市综合枢纽工程,普遍位于市中心区域,具有施工场地狭小、建筑功能多、涉及专业多、工期普遍紧张等特点。设备房结合"BIM+"机电预制化技术的应用,能大幅缩短设备房安装子项施工工期,并在降低施工安全风险的同时提高施工质量。该技术已被住建部列入《建筑业10项新技术(2017版)》,应用前景十分广阔。沙坪坝铁路枢纽项目在设备房预制的应用过程中,结合了多种新技术,采用工厂化的方式进行生产,大大提高了工效;机械化集中加工,加工环境好,更有利于成品质量管控,提高工程质量;专业要求高的预制加工工作均由专职人员负责,现场仅需吊装即可,现场切割、焊接作业大幅减少,同时也减少了高空作业和辅助设施架设。在铁路行业机电工厂预制化领域做出了有益的探索,为企业后续的推广应用积累经验。     

铁路大型养路机械专业“校企合作、工学结合”教学模式的研究与实践

提升服务行业能力是职业教育持续发展的必经之路,铁路大型养路机械专业如何有效地开展校企合作、工学结合是教育教学改革的突出问题。本文通过对大型养路机械专业特点和应用技术人才培养模式的研究,探索了适合本专业"校企合作、工学结合"的教学模式,发挥学校、企业"双主体"育人的优势。     

大跨度部分斜拉桥上部结构施工技术

荷麻溪特大桥主梁特大型0号块采用贝雷架作支架、水平分三层浇筑等施工技术，采用超宽三角斜拉式后支点挂篮现浇部分斜拉桥大型箱梁施工技术，以及斜拉索采用环氧涂层钢绞线成品索，工厂加工成品，现场整束安装整束悬浮式张拉技术。     

中铁四局集团有限公司

中铁四局集团有限公司是具有综合施工能力的跨行业、跨国经营的国有控股大型企业，具有铁路工程总承包特级资质，公路、市政、房建、机电安装工程总承包一级资质，桥梁、公路路基、公路路面、铁路铺轨架梁、建筑装修修饰、钢结构工程专业承包一级资质，     

中铁一局集团有限公司

中铁一局集团有限公司为国家大型综合施工企业，始建于1950年，本部坐落在古城西安，具有铁路工程总承包特级资质，市政，房建，公路总承包一级资质，铁路铺架，公路路面，隧道，水工隧道，机场场道，城市轨道专业承包一级资质，公司总资产65亿元，拥有大型现代化机械设备6320台，年生产经营额达125亿元以上。     

资源透视

湘潭建设大型钢材集散地 据《湖南日报》报道，湘潭市高企物资贸易有限公司、湘潭晨光金属材料有限公司同时入驻湘潭高新区的精品钢材深加工基地。目前，该基地已集聚起了精品钢材深加工，以及钢材贸易、物流配送企业48家，成为湖南最大的钢材集散地，规划出“7＋1”项目群发展园区，即管线管、钢结构、板卷开平、钢丝制造、紧固件、气保焊丝、钢筋加工和物流配送。随着骨干项目的源源涌入，“华湘环保”等配套加工企业和物流配送企业接踵而至。到目前为止，48个项目投入50亿元，已产出100多亿元。     

中国中铁四局集团第一工程有限公司简介

中铁四局集团第一工程有限公司是具有综合施工能力的跨行业、跨国经营的国有大型施工企业，始建于1953年5月。具有公路、市政工程总承包一级和铁路工程施工总承包二级、公路路基、公路路面工程专业承包一级资质等；能够承包国内外工程。现有员工2000余名，专业技术人员600余名，拥有各类大中型工程施工设备680余台套，及先进的检验试验设备100余台套，总功率53752kW，年施工能力20亿元。     

中铁工程七局集团有限公司

中铁七局集团有限公司是中国铁路工程总公司为完善市场竞争战略格局，经国家批准成立的国有控股大型企业，由原郑州铁路建设集团、武汉铁路建设集团、中铁一局集团三公司等重组而成。具有铁路总承包特级：公路、房建、市政公用工程总承包一级；公路路基、桥梁、水工隧洞、铺轨架粱、隧道、电气化等专业一级和城市轨道交通专业资质。     

利用供电线路临界长度确定施工用电供电方式

铁路建设临时电力线、集中发电费用，在大型临时设施费用中占较大比重。为提高工程经济专业设计件质量，此根据现行规定，从定量的角度出发，提出了通过计算供电线路临界长度进行经济比较，确定施工供电方式。