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1.
张娟 《电力机车与城轨车辆》2012,35(3):74-75
文章分析了重联机车使用的重联阀转换按钮位置错误所产生的问题及现象,在原重联阀主机位、补机位手动转换基础上进行了进一步的研究,设计了一种自动转换装置及方法。 相似文献
2.
南宁机务段为解决SS7型电力机车经常发生重联故障,库内机车重联试验困难的问题,研制开发了SS7型电力机车重联试验装置。详细介绍了该装置供电电路、调制解调器、重联控制电路及显示屏的构成、原理及功能。 相似文献
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介绍了SS1型机车重联控制的原理,电气线路重联及空气制动重联的方案。该方案通过技术认证和现车运用的检验,设计合理,能够达到重联机车牵引力和制动力的均匀控制,并很好地解决了重联机车调压开关的同步问题,能够实现机车调压开关无电弧转换。 相似文献
4.
北京型8轴客运机车和东风7B型重联货运机车制动重联设计不统一,并暴露一些技术问题。重联阀断钩保护作用应从设计上加以完善。JZ-7型制动机装平稳操纵装置不如对该型制动机稍加改动以实现平衡操纵。机车加装空气干燥器对空气制动系统极为有利;该装置应在满足基本性能的前提下,力求其经济,可靠。 相似文献
5.
装有重联装置的内燃机车,按规定的方式,是把单机的单独制动阀也纳入了重联系统之内.这样在单独行驶机车时(无论单机、双机)都必须对重联阀进行转换操作.一旦遗漏就会造成行驶的机车不能制动而发生事故.现在通过改变连接方式,使机车的单独制动不经过重联装置,避免因遗漏操作程序造成行车安全事故. 相似文献
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介绍一种适用于SS3B型电力机车重联大线故障的切除装置,并通过现场装车试验,验证了该装置设计功能和现场实用性. 相似文献
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10.
针对SS3型机车重联电路引发的重联补机辅机单相起动问题,提出对重联电路的改进方案。 相似文献