厢式汽车技术发展及市场展望

厢式汽车是一种新兴的工业化产品，发展十分迅速。目前在发达国家的公路货运车辆中，厢式运输车辆的比例在90％以上。欧美和日本等国家规定，货运车辆的车厢必须是封闭式的。如果不符合规定，不仅不允许进入高速公路，一般道路也不允许进入。在韩国，厢式汽车运输也超过了货运车辆保有量的70％。我国的公路运输中，1999年货运车辆的保有量约440万辆，其中厢式运输车仅为1．73万辆，仅占营业性载货车辆的0．4％左右；2000年货运车辆的保有量为722万～766万辆，厢式运输汽车占货运车辆保有量的10％左右。     

美孚黑霸王激情体验卡车安全行驶10万公里:倡导安全行驶理念

道路运输是我国运输行业中重要的运输方式之一.中国交通运输部的资料显示,截至2008年底,全国公路总里程已达373万公里,公路营运汽车达930.61万辆,其中载客汽车约169万辆,包括大型客车25.50万辆、载货汽车760.97万辆.     

加强道路货运行业管理推进现代物流产业发展

1 上海道路货物运输和物流的发展现状和趋势 改革开放以来,随着上海经济迅速发展,人民生活水平稳步提高,道路货物运输业取得了快速的发展,在综合交通运输体系中的基础地位也得到日益增强.据统计,到2000年底,上海市拥有道路货运企业4.46万户,货运汽车12.5万辆,其中,从事社会运输的企业有2109户,社会运输车辆3.9万辆.全市共完成道路货运量2.84亿吨.     

公路货运车辆重型化、专用化趋势

随着国家把发展集装箱车、厢式货车、8吨以上的重型柴油货车和加快普通敞篷货车的厢式化列入《道路运输业发展规划纲要》 ,并制定了一系列优惠政策以后 ,货运市场对重型车和专用车需求的增长已成必然趋势。据资料显示 ,今后 5年内 ,我国运营货车总量将达到 6 0 0万辆 ,其中重型专用车占 15 %以上 ,厢式货车 110万辆以上 ,重型载货车占 10 %以上 ;十年内运营货车的总量将达到 75 0万辆 ,其中重型专用车占 30 %以上 ,厢式货车占普通载货汽车的 2 0 %以上 ,重型车占 2 0 %以上。货运车辆的调整是以切实提高运输效率、降低能耗、实现货物运输厢…     

美国商用车售后市场形态报告

目前在美国市场上，包括轿车、轻卡、越野车等的市场保有量有2．5亿辆，其中商用车拥有大约800万辆。 在美国，一个车辆被认定为“商用车”，也就是公司在命名或注册时既定位为“商用车”。包括运输车队、公司车辆、其它从事商业运输的车辆，当提到“承接承运”的车辆群体为汽车运输公司，汽车运输公司是经联邦运输安全管理局（FMCSA）注册。     

道路货运标准化技术研究与应用的思考

<正>改革开放30多年来,我国的公路设施建设和道路建设取得了长足的发展,为我国国民经济建设发挥了重要作用。截止到2014年,我国现有公路总里程达到446.39万公里,其中高速公路通车里程达到11.19万公里,居世界领先水平。截止到2014年,我国营运汽车达到了1 537.93万辆,其中货运车辆达到1 453.36万辆,吨位达到10 292.47万吨位。从道路运输货运量和周转量来看,2014年公路货运量已经达     

康明斯成立专门保障小分队服务奥运

目前，北京公交车辆中有1万2700多辆采用了康明斯低排放柴油发动机和压缩天然气发动机。在北京奥运期间，用于奥运会官员、运动员、裁判员运输的2460辆核心车辆中更有1713辆配备了康明斯发动机，确保这些车辆的零故障运营成为康明斯奥运支持项目当中的“重中之重”。     

谈新世纪公路集装箱物流运输

加入WTO对整个道路运输市场有非常大的影响,尤其对道路货运行业.国家继续实行积极的财政政策,我国高等级公路每年以2万公里左右的速度增长.     

车辆未检不报废 陕西约谈24家运输企业

<正>2015年8月31日,陕西省公安厅交警总队联合路政、安监等部门在西安召开全省重点道路运输企业约谈会,对全省逾期未检验车辆超过50辆、未报废车辆超过10辆以及夜间违规运行问题突出的24家道路运输企业相关负责人及7市交警支队部门相关负责人进行集中约谈。据介绍,此次约谈是针对全省交警部门集中整治交通违法统一行动工作的     

香港准备淘汰柴油机出租车

为了改善城市空气质量 ,香港特区政府决定在几年后将停止进口以柴油机为动力的出租车 ,并且为向液化石油气出租车转化提供补助金。香港特区政府打算于 2 0 0 3年将使用期超过 7ａ的所有柴油机出租车淘汰出市场 ,2 0 0 6年后不允许使用柴油机出租车。香港汽车约有 50万辆 ,以柴油机为动力的车辆约占 30 % ,其中柴油机出租车有 1 80 0 0辆。据估测 ,以柴油机为动力的车辆年行驶里程占道路运输总里程的 70 %。因此 ,减少街道空气污染的有效措施是控制以柴油机为动力车辆的使用和对其进行改进和替换。为了降低污染物排放 ,还将在某些类型的柴油…     

低碳时代来临 我国运输车辆准备好了吗

道路运输行业是能源消耗大户,低碳时代的到来,迫使我国道路运输车辆生产企业在技术和产品结构方面做出新的选择。在近年来,我国汽车行业主管部门不断加大对道路运输车辆燃油排放等的监管力度,推出一系列标准、法规,从运输方式、限制燃油消耗量等方面着手,促进我国运输车辆实现节能减排目标,适应低碳时代对运输车辆的要求。有专家表示,从已经颁布和即将颁布的政策、法规来看,这些政策、法规将促进运输车辆在轻量化、低油耗、低排放以及运输方式等方面发生变化,在很大程度上影响我国运输车辆技术和市场的发展方向。我国运输车辆生产企业必须转变观念,从调整产品结构入手,做好充分准备迎接挑战。     

道路运输能源消耗统计模型的对比研究

当前道路运输能源消耗的统计方法已经不适合道路运输的现状,需要在目前道路运输企业管理机制下,通过建立能源消耗统计模型来实现由典型企业抽样推算一个省乃至整个国家的道路运输行业能源消耗量和消耗水平.基于这种想法,分别建立各省各类型车辆模型和对应类型车辆的全国模型,比较两者之间的误差,从而判断用多元线性回归方法实现由总体推算局部是否可行.经过研究验证,其推断误差较小,认为这种方法由总体推算局部可行.     

从超载、超限说到运输市场的过度进入和运输行业的管理方针

车辆超载、超限运输固然是当前道路运输行业中一个非常突出和严重的问题,但是正确的运输行业管理方针才是道路运输行业全面、健康发展的根本保证。文章以调研的典型情况为例证,以道路运输的基本理论为指导,以发达国家道路运输发展历程为借鉴,论证了公路车辆超载、超限形成的根本原因是运输市场的过度进入。而解决市场过度进入则需要正确的运输行业管理方针。基于我国道路运输行业所处的发展阶段,对道路运输行业进行适度的经济管制应成为今后一个阶段的管理方针。     

《道路运输车辆动态监督管理办法》正式实施

2014年7月1日,交通运输部《道路运输车辆动态监督管理办法》正式实施。《办法》要求,危险货物运输车辆、重型载货汽车和半挂牵引车（总质量为12t及以上的普通货运车辆）在出厂前,都应当安装符合标准的卫星定位装置。道路危险货物运输企业和拥有50辆及以上重型载货汽车或牵引车的道路货物运输企业,应当按标准建设道路运输车辆动态监控平台,或者使用符合条件的社会化卫星定位系统监控平台,对所属道路运输车辆和驾驶员运行过程进行实时监控和管理。     

我们需要这样的车展——“2014北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”在京举行

<正>"2014北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会"于5月14日至16日在北京国家会议中心举办。经过五年的发展,道路运输车辆展已成长为道路运输行业政策宣贯、技术交流、成果推广、装备展示的重要平台。本届展会以"绿色、安全、智能"的主题,展出总面积达3万平方米,参展企业近120家。     

交通运输部：超660万辆道路营运车辆、5.1万辆邮政快递运输车辆安装北斗系统

正2020年6月23日,交通运输部新闻发言人孙文剑表示,全国已有超660万辆道路营运车辆、5.1万辆邮政快递运输车辆、1 356艘部系统公务船舶、8 600座水上助导航设施、109座沿海地基增强站、300架通用航空器应用了北斗系统。在首架运输航空器上也安装使用了北斗系统,实现零的突破。据报道,2020年6月23日是个值得纪念的日子,这一天上午,我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭,成功发射北斗系统第55颗导航卫星,     

信息

<正>超标超载国外货车在口岸"畅通无阻"货车外廓尺寸超标、载荷吨位超标一倍……记者日前在内蒙古策克口岸调研发现,道路运输管理部门无法进驻口岸联检大厅,从事国际道路运输的车辆超载、超标进入我国境内却无法监管制止。这一现象在全国口岸并非偶然发生。策克口岸位于内蒙古阿拉善盟额济纳旗境内,是"一带一路"战略的重要口岸。2014年以来,通过策克口岸运进我国的蒙古国原煤已达480万t,出入境车辆超过10万辆。     

宁波市机动车维修行业现状和发展对策研究

<正>随着宁波市社会经济的不断发展,汽车保有量呈现快速增长的趋势。机动车维修行业作为道路运输业相关服务行业在维持车辆技术状况良好、保证车辆安全稳定行驶、保证道路运输业健康持续发展方面起到十分重大的作用。同时,作为宁波市道路运输经济发展的重要产业,在整个交通经济中占有不可忽视的地位和作用,目前全市汽车     

安徽省:强化冬季危化品车辆道路运输安全管理

正为全面预防冬季危化品车辆道路交通事故,宿州交警支队三大队在辖区范围开展剧毒化学品道路运输交通安全大检查。该大队出动警力11人次、警车3辆次,检查化学品车辆21辆,教育驾驶人员15人次。一是强化装载和运输企业的排查。各中队联合相关职能部门对剧毒化学品购买和公路运输各个环节进行了一次全面排查,通过采取"入企业、查明细、建档     

养护机械区域化动态作业与应急管理系统应用

<正>0引言随着北京市交通事业的不断发展,高速公路通行压力不断加大,总机动车保有量超过559.1万辆(2014年末),高速公路总里程接近1 000 km。在高速公路日常的养护管理中,发挥好车辆设备的使用效率,尽量减少对于道路通行能力的影响,是道路养护车辆设备使用的重要课题[1]。同时,高速公路承担着大量的保障任务,加上极端天气的影响,对高速公路养护应急能力提出严峻的考验。在应急抢险、防汛除雪中,具备调动车辆设备快