船舶标准化，为珠江航运企业注入强心剂

为加强全国内河船型标准化工作,加快水运结构调整,促进沿江沿河经济社会科学发展,交通运输部、财政部和十五省、两市一区联合制定了《“十二五”期推进全国内河船型标准化工作实施方案》（以下简称《方案》）,并将于10月1日实施。为配合《方案》的实施,引导珠江干线下游货运船舶按标准建造,交通运输部珠江航务管理局组织修订的《珠江干线下游货运船舶船型主尺度系列（送审稿）》（以下简称《意见稿》）已报部审查。     

信息公告

交通运输部公布内河运输船舶标准船型指标体系为实施"兴内河"战略,加快推进全国内河船型标准化,提高我国内河运输船队整体技术水平,交通运输部组织编制了《内河运输     

交通运输部:发布关于《内河运输船舶标准化管理规定》的解读

<正>1月26日,交通运输部发布了关于《内河运输船舶标准化管理规定》的解读公告。2001年,交通运输部以交通部令2001年第8号出台了《内河运输船舶标准化管理规定》,明确了内河船型标准化的基本制度和要求,综合运用技术引导、财政补贴等措施,使船型标准化的推进取得了一定成效。但工作推进到现在,形势发生了较大变化,推进工作中也遇到一些问题,需要通过修订《规定》予以解决。     

内河船舶船员适任考试和发证规则发布 2016年5月1日起施行

<正>日前,交通运输部公布了《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》,并规定新规则自2016年5月1日起施行。该规则为规范内河船舶船员适任考试和发证管理,提高内河船舶船员素质,保障内河交通安全,根据《中华人民共和国船员条例》和《中华人民共和国内河交通安全管理条例》制定。适用于内河船舶船员的适任考试和《内河船     

《推进长江干线船型标准化实施方案》10月施行

由交通运输部、财政部和上海市、江苏省、安徽省、江西省、湖北省、湖南省、重庆市、四川省、云南省、河南省人民政府联合制定的《推进长江干线船型标准化实施方案》（简称《方案》）最近已正式发布，将自10月1日起施行。《方案》提出，将利用五年左右时间，即从今年10月1日至2013年12月31日，通过推进长江干线船型标准化，使川江及三峡库区船型标准化率达75％以上，三峡船闸的通过能力提高10％以上。长江干线货运船舶的平均吨位达1000载重吨以上，船舶安全技术性能明显提高。根据《方案》，     

国内

交通运输部严管超限船靠港淡水河谷巨轮船队再遇监管门 1月31日，交通运输部发布《关于调整超设计规范船型船舶靠泊管理的通知》，决定超过现行规范设计船型的大型干散货、油品船舶，不再采取“一船一议”的方式进行靠泊管理，     

信息

《全国内河船型标准化发展纲要》正式颁布交通部日前颁布《全国内河船型标准化发展纲要》,确定到2020年,内河船舶实现标准化和系列化,船舶安全技术性能接近或达到国际先进水平。根据《纲要》,全国内河船型标准化的实施对象与全国内河客货运输船舶,具体包括普通客船(高速客船)、     

《关于进一步加快推进长江干线船型标准化的合作协议》

为贯彻落实《国务院关于加快长江等内河水运发展的意见》,充分发挥长江黄金水道在区域经济社会发展中的作用,构建畅通、高效、平安、绿色的现代化内河水运体系,交通运输部、上海市人民政府、江苏省人民政府、安徽省人民政府、江西省人民政府、湖北省人民政府、湖南省人民政府、重庆市人民政府、四川省人民政府、云南省人民政府就加快推进长江干线船型标准化,促进长江船舶运力结构调整     

江苏内河航道船舶优先过闸现状与经验

内河航道船舶优先过闸涉及到广大内河航运企业、货主和船员的切实利益,社会关注度高。为切实保障重要急运物资和特种类型船型及时过闸,确保船舶过闸安全、有序,促进绿色航运发展,更好地为经济社会发展和人民群众出行服务,依据交通运输部《通航建筑物运行管理办法》等有关规定,急需总结内河船舶优先过闸现状与经验,为船舶优先过闸管理办法的修订提供参考依据。     

水上蓝天保卫战走向深入——解读《船舶大气污染物排放控制区实施方案》

<正>2018年12月,交通运输部印发《船舶大气污染物排放控制区实施方案》(以下简称《实施方案》)。交通运输部海事局副局长杨新宅对人民群众所关心的《实施方案》进行了解读。Q:《实施方案》出台的背景是什么?有哪些主要内容?杨新宅:推进船舶排放控制区实施,是交通运输部实现空气质量持续     

《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》解读(上)

经修订的《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》(简称《2010内河船员规则》)已于2010年5月27日经交通运输部第5次部务会议通过,并于2011年1月1日起施行。为便于公众更好地理解新规则的有关内容,本刊特邀交通运输部海事局副局长郑和平就规则修订的相关内容进行解读。     

深化内河船员管理改革配套措施将出台

<正>100总吨以上内河船舶迎首个值班规则任职3000总吨以上高级船员要求提高11月3日,交通运输部部长杨传堂主持召开部务会议,审议并原则通过《中华人民共和国内河船舶船员值班规则》(以下简称《值班规则》)和《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》(以下简称《发证规则》)。两项新规有望作为此前深化内河船员管理改革的配套措施,推动调整内河船员证书发放模式等改革意见落地。     

“一条龙”措施推进长江船型标准化

为加快推进长江干线船型标准化，2009年7月，交通运输部、财政部和上海市、江苏省、安徽省，湖北省、湖南省、重庆市、四川省等人民政府联合制定了《推进长江千线船型标准化实施方案》。明确提出了推进长江干线船舶标准化的总体工作目标，即到2013年底，川江及三峡库区船型标准化率达到75％以上，三峡船闸的通过能力提高10％以上，     

大事件

◎4月16日,交通运输部宣布成立水上通航安全专家委员会及其办公室。◎4月20日,交通运输部与中国进出口银行在北京签署战略合作协议,旨在加大对内河水运建设、内河船型标准化、海洋运输等领域重点项目和发展战略研究的金融支持力度。     

解读新《船舶安全监督规则》

正《中华人民共和国船舶安全监督规则》(以下简称《规则》)将于2017年7月1日起正式施行,2009年11月30日以交通运输部令2009年第15号公布的《中华人民共和国船舶安全检查规则》同时废止。一、《规则》出台的背景(一)2016年11月7日,人大常委会通过了对《海上交通安全法》的修改决定,取消了海船进出港签证。2017年3月1日,国务院修改《内河交通安全管理条例》,取消内河船舶进出港签证。至此,延续千年的船舶进出     

海事资讯

<正>内河船舶船员适任考试发证规则全面修订交通运输部将于2011年1月1日起正式施行《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》(简称《规则》)。《规则》对现行内河船舶船员《适任证书》考试发证规则进行了全面修订,主要     

长三角地区限制性航道断面尺度确定方法探讨

目前行驶在长江三角洲限制性航道上的船型与GB 50139—2004《内河通航标准》所列的设计船型尺度有一定的差别,交通运输部规划的集装箱船型在GB 50139—2004《内河通航标准》中没有列入,限制性航道尺度确定只有规范最小取值没有计算公式,但在实际应用过程中,航道尺度与船型尺度是直接相关的.结合相关航道设计经验,探讨如何根据设计船型尺度合理确定限制性航道设计尺度的方法.     

信息公告

<正>交通运输部发布《海港总体设计规范》(JTS 165-2013)局部修订(20万吨级集装箱船设计船型尺度部分)为适应集装箱船舶大型化的发展趋势,规范20万吨级集装箱码头设计船型尺度,交通运输部组织中交第一航务工程勘察设计院有限公司对《海港总体设计规范》(JTS 165-2013)附录A《设计船型尺度及其他参数》中     

船舶污染防治新规将施行 鼓励船舶使用清洁能源

<正>据悉,经修订的《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》(下称《管理规定》)将于2016年5月1日起正式施行。近年来,我国内河水运发展迅速,油类和危险化学品的运输量逐年大幅增长,对内河水域环境保护的要求更加严格,为加大防治船舶污染内河水域的管理力度,落实国家关于依法治国和简政放权的总体要求,交通运输部在调研、论证及征求意见的基础上,对现行《防治船舶污染内河     

长江黄金水道建设迈入新纪元

2009年6月25日，长江水运发展协调领导小组第二次会议在合肥召开。长江水运发展协调领导小组组长、交通运输部部长李盛霖出席会议并作重要讲话。会议期间，交通运输部与沿江七省二市人民政府共同签署了《关于合力推进长江黄金水道建设的若干意见》，财政部、交通运输部与沿江七省二市人民政府共同签署了《推进长江干线船型标准化实施方案》。国家再增加10亿元预算内资金，