复杂地质条件下特长钻孔灌注桩施工技术

在软土地基中施工深长桩，难度大，容易出现各种问题，如坍孔等，文中从设备选型、成孔工艺、混凝土灌注施工、深长桩检测辅助施工等采取的措施得当，所有的灌注桩均顺利成桩。优良率达98．3％。     

水泥搅拌桩施工技术加固公路软基散施工质量控帝

水泥搅拌桩在处理公路软基方面的优势 目前．我国对于公路软土路基的加固和处理,一般都是采用水泥搅拌桩加固的方法,这种方法具有以下多种优点：     

控制爆破技术在人工挖孔桩中的应用实践

结合工程实例，通过控制爆破技术在人工挖孔桩中的应用实践．介绍了控制爆破各技术参数的选取和施工工艺的控制。     

浅谈深层水泥搅拌桩软基处理施工质量控制

深层水泥搅拌桩是软土地基处理的一项高新技术，近年来被广泛应用于地基处理工程，由于水泥搅拌桩是地下隐蔽工程．故对施工质量的控制务必高度重视。必须实行过程及成品两个阶段的控制，做到分阶段、分层次、全过程、全方位控制．以确保施工质量。     

浅析反循环钻孔灌注桩施工工艺

回旋钻施工中为了有效地清理钻渣，在正循环工艺中采取泥浆冲洗浮渣的方法，此方法对泥浆浓度和密度具有一定的要求，容易使孔底沉渣和孔壁泥皮过厚，而导致承栽力折减，形成质量通病。通过采取反循环成桩工艺，可很好地解决这些问题．目前该工艺得到了广泛的推广。     

挖孔桩施工易出现的问题及解决方法

挖孔桩是用人工挖掘的方法成孔,然后放入钢筋笼．浇筑混凝土而成的桩。其主要优点是单桩承载力高,施工机具设备较简单,施工工艺操作简便．施工过程中对周围建筑物无影响．可多桩同时进行．施工速度快,节省设备费用。通过对某单位所完成的端承挖孔桩进行检测,我们发现有部分挖孔桩的承载力未达到设计要求。根据端承桩的承载机理：桩身强度大于地基承载力时．桩的承载力等于地基承载力;     

钻孔灌注桩桩底压浆的施工技术

通过工程实践，对桩底灌浆提高钻孔灌注桩承载力的原理和施工工艺进行探讨，并结合工程实测资料对比进行分析．     

高速公路软基处理中深层水泥土搅拌桩施工工艺探讨

深层水泥土搅拌桩是利用水泥作为固化剂主剂．通过特制的深层搅拌机械在地基深部就地将软土、软弱土与固化剂强制拌和．使软土、软弱土硬结．提高地基强度。这种方法适用于一般软土、软弱土厚度较大．或小于软土或软弱土厚度的硬壳层。采用这种方法处理软土或软弱土的地基．效果显著．处理后可很快投入使用．缩短公路建设的施工周期。1．0—14m，桩间距由密到疏渐变。     

桥梁工程施工常见质量问题及处理措施

桥梁工程施工中常见的质量问题 断桩问题 断桩现象经常会出现在桥梁施工过程中．造成这一现象的原因就在对混凝土进行灌输的过程中，表面的标高指示是出现了较大的误差，造成导管的实际埋入深度没有达到规定的要求，这就会造成导管在拔得或者提得过程中出现了脱落的情况，最终导致出现了夹层中桩的断裂。但是类似的情况．倘若导管进入混凝土的深度超过了一定的范围，     

人工挖孔桩施工技术

人工挖孔桩具有机具设备简单,施工操作方便,占用场地小．无泥浆排出,对周围环境及建筑物影响小,施工质量可靠,可全面展开施工．缩短工期,造价低等优点。近几年广泛应用到桥梁桩基施工中．取得了良好的施工效果。     

CFG桩加固软土路基施工

由于通过CFG桩处理过的复合地基具有承载力高、沉降变形小、变形稳定快工艺性好、灌注方便、易于控制施工质量和工程造价较低等特点,因此具有好的技术性能和经济效果。由于CFG桩复合地基技术具有以上施工速度快、期短、质量容易控制、工程造价低廉的特点．目前已经成为北京及周边地区用最普通的地基处理技术之一。CFG可用于处理粘性土、粉土、砂土、人工填土和淤泥质土等地基。既适用于挤效果好的土,又适用于挤密效果差的土．     

水泥搅拌桩施工中工序质量控制方法

水泥搅拌桩属于隐蔽工程．施工中容易出现质量问题．本文在桩机就位，桩长控制．水泥浆制备．喷浆搅拌等重要环节中总结完整的施工方法．有效地提高了工程质量。     

青藏铁路多年冻土地区钻孔灌注桩的施工技术研究

重点研究了在青藏高原多年冻土区进行钻孔灌注桩施工时所遇到的问题,从多年冻土的本身特性以及钻孔灌注桩施工后可能对多年冻土所产生的扰动和影响．对比了国内外相关多年冻土区进行钻孔桩施工时的资料,结合五道梁中桥钻孔桩施工的工程实例．研究了在青藏高原多年冻土区进行钻孔桩施工时的行之有效的方法,进而分析了青藏铁路钻孔灌注桩施工中如何进行质量控制所要注意的问题,并相应提出了解决措施。     

静压PTC管桩施工技术

本文根据沪宁高速公路扩建工程HN—D1—1标静压桩的施工实践,对静压胛c桩施工原理、主要施工技术作一介绍,供同类工程借鉴参考。     

倾斜岩面、鹰嘴岩、含流塑层的岩溶地质钻孔桩的施工

桥梁是整个交通系统的重要、不可缺少的组成部分，钻孔桩是桥梁施工中最难施工的项目．决定其难易程度主要因素是地质情况．其施工最难的地质是倾斜岩面、鹰嘴岩、流塑层、溶洞等。     

孟加拉吉大港新锚地集装箱码头项目PHC桩施工技术

介绍PHC桩在孟加拉国集装箱码头中中运用，PHC桩制作质量的控制，PHC桩施工及水上接桩施工，PHC桩沉桩质量控制．PHC桩沉桩后的质量检测手段及需要改进的地方等。     

某跨海大桥施工承台桩靴的结构分析与优化

采用大型有限元分析软件ANSYS5．7对工程实际问题——某跨海大桥施工承台桩靴结构，进行了有限元建模和计算分析，指出原设计方案会在顶板和底板产生比较大的应力和位移，不能满足工程实际的需要。利用ANSYS自带的优化求解器Design Opt对结构进行了优化，得到优化后的结构尺寸。并为同类结构分析提供了参考。     

溶洞区桥梁钻孔灌注桩施工控制技术

某公路特大桥中心里程为K35＋995,全长1655．2m：下部结构桩基504根,桩基直径1．25m主要地质为上层卵石土层,厚约8～15m,下层为白云质灰岩;O号台、52号台、1～9号墩位处桩基采用挖孔桩施工,50、51号墩位处采用扩大基础施工．10～49号墩位处桩基采用钻孔灌注桩施工,钻孔桩类型分柱桩和摩擦桩。该处地理结构为地下水汇流区,地下水发育,地下溶洞较多。     

从兰旗松花江大桥谈松花江上游钻孔桩的施工方法

结合兰旗松花江大桥钻孔灌注桩的施工实践，总结在松花江上游的地质条件下进行钻孔桩的施工方法。     

桩板墙施工技术

以六盘水枢纽内昆铁路引入线马嘎至葡萄菁段桩板墙工程为例,介绍了桩板墙的结构特点、施工工艺、施工方法以及施工中的一些体会,可为同类工程借鉴．