亿吨俱乐部的喜与忧

上海国际航运研究中心2013年发布的《全球港口发展报告（2012）》中获悉，2012年我国亿吨以上港口（包括沿海和内河港口）新增至29个。如果将4月份新增的唐山港（目前最年轻的亿吨大港）算在内，我国的亿吨大港正式突破30个。     

我国亿吨海港增至10个

中国东北第二大港口营口港吞吐量10月8日突破1亿吨大关，从而使中国沿海亿吨大港数量达到10个。     

世界亿吨大港的成长

21世纪的世界见证了中国经济的崛起与腾飞，反映到港口业，仅以货物吞吐量而言，中国的亿吨大港就由2000年的5个增长到2005年的10个。据德国不来梅航运经济与物流所（ISL）统计，2005年全世界共有29个货物吞吐量超过亿吨的大港。（见表1）[第一段]     

科学利用长江黄金岸线 打造亿吨大港

为打造超亿吨大港,九江港利用长江黄金岸线进行科学规划,同时加快港口项目建设,以此推动港口腹地经济的快速发展。     

中国亿吨大港江苏占7个货物吞吐量破18亿t

<正>近日,从2012年江苏交通运输工作会议上获悉,2011年,江苏全省港口完成货物吞吐量18亿t,实现集装箱吞吐量1418万TEU。随着泰州港成功迈入亿吨大港行列,江苏的亿吨大港数达到7个,继续稳居亿吨大港数中国第     

冲破不利形势喜获辉煌成绩——2001年全国主要港口生产态势分析

2001年是我国“十五”计划的开局之年,这一年尽管挑战频频,困难重重,我国港口仍取得辉煌的成绩,继1999年广州港、2000年宁波港吞吐量先后跨越亿吨之后,2001年天津、青岛、秦皇岛、大连四港年货物吞吐量又相继突破亿吨大关,上海港一举突破2亿吨,7个亿吨大港屹立在中国大陆的海岸线上熠熠生辉,令世界瞩目,可以说是我国港口发展史上的一个新的里程牌。     

服务亿吨大港确保辖区平安

近年来，日照海事局积极服务地方经济发展，在港口发展、海上搜救和促进海洋经济发展等方面发挥了重要作用，为日照亿吨大港的实现和“海上日照”、“平安日照”的建设做出了积极贡献。     

连云港港建设亿吨大港对策

分析连云港港建设亿吨大港的区位优势,找出存在问题,提出建设亿吨大港的应对措施。     

亿吨港“进击”

正2月,交通运输部公布了2016年规模以上港口吞吐量快报数据。中国大陆28个亿吨大港出炉。广东的广州港、湛江港、深圳港分别入列第5、第12和第16。9亿吨八连冠2016年,宁波舟山港年货物吞吐量突破9亿吨,成为全球首个"9亿吨"大港。实现了货物吞吐量第一的"八连冠"。     

连云港:瞄准亿吨大港引资扩港

<正>2003年,交通部将连云港重新确定为全国20个主枢纽港、10家集装箱支线港、7家大型铁矿石接卸码头和10大主枢纽港深水航道之一的国家重点建设发展港口。连云港更加坚定了迈上亿吨大港的雄心,全面实施"亿吨大港工程",走多元化发展道路,着力营造"亲商、安商、富商"的投资发展环境,通过招商引资借助外力加快港口建设发展。集装箱运输同中     

锦州港：快步奔向亿吨大港

为进一步发挥港口的牵动和辐射作用，锦州港确定了“亿吨大港、能源先行、合作联动、港城共荣”的发展战略，以建设区域性多功能枢纽为目标，瞄准现代物流前沿，奋力扩大港口的辐射能力。据锦州港副总裁麻勇介绍，目前，锦州港已被交通运输部确定为北煤南运大通道的重要节点。     

面对经济寒潮黔江港迈进中国亿吨大港行列

2008年12月28日10时．在江苏省连云港港新建的27号大型集装箱码头上，锣鼓喧天，龙飞狮舞。在震耳欲聋的爆竹声和万吨巨轮的汽笛声中，鲜红色的桥吊“挥舞”着“臂膀”将一个书写着“连云港港2008年第1亿t货物暨第300万个TEU”的集装箱箱缓缓吊起，标志连云港港成功迈进中国亿吨大港、深水大港行列。     

南通港口货物吞吐量再破亿吨

在南通港口经济洽谈会召开之际，南通市港务管理局传来喜讯，截止9月22日，南通港口吞吐量再次突破亿吨，达到1．0159亿吨，连续3年跨入亿吨大港行列。     

贵港港货物吞吐量首破亿吨

正贵港港跻身亿吨大港行列是"十三五"期内河水运发展的重大成就,在珠江水运发展历程中具有里程碑式的重要意义。"我宣布,贵港港货物吞吐量突破一亿吨!"1月5日上午,在北部湾港贵港集装箱码头,随着广西贵港市市长何录春的正式宣布,礼花齐放,贵港港正式跻身亿吨大港行列,成为珠江水系首个内河亿吨大港。     

努力实现日照港从亿吨大港向亿吨强港的转变

“黄海滩头千年睡,日照东岸巨港出”。从1986年5月开港开放,到2006年11月货物吞吐量突破1亿吨,伴随着我国改革开放诞生发展起来的日照港,仅用20年时间,就走完了许多港口百年走过的历程,成为全国沿海第九个亿吨港。一个发展更为强劲,前途更为远大,服务功能更加完善,辐射带动能力更强的现代化、国际化亿吨大港已经呈现在世人面前。回顾历史,感慨万千;展望未来,豪情满怀。在20年的发展历程中,日照港在中央、交通部、省、市领导的亲切关怀和正确领导下,紧紧咬住发展不放松,充分挖掘独特优越的地理区位、得天独厚的岸线资源、广阔富饶的经济腹地…     

多管齐下 港口企业继续前进

<正>目前,我国沿海港口吞吐量超过亿吨的大港超过30个,集装箱吞吐量超过百万标箱的港口超过22个,主要内河中长江干线港口吞吐量超过亿吨的大港超过12个;交通运输部统计范围内的规模以上港口,沿海超过30个,内河超过60个。我国港口一直以来都是"一城一港(港口经营人)"或"一城多港(港口经营人)",港口经营人众多,既有数量可观的大型港口经营人,也有众多规模相对较小或小规模港口经营人。纵观全国,我国既有全世界最多的亿吨大港,也有全世界最多的     

泰州港跃升亿吨大港

11月18日,泰州港吞吐量突破亿吨,成为江苏第七个亿吨大港。泰州港是江苏地区性重要港口之一,拥有近百公里长江岸线。近几年来,泰州港充分利用自身区位优势、岸线资源,加快港口建设,港口大型化、专业化、规模化水平不断提升,货物吞吐量屡创新高。     

亿吨门外的诱惑

跻身亿吨大港，无疑成为中国港口身份的象征。对于已经身处其中的港口来说，他们谋划的是上市或多元化的经营思路。而对于那些尚徘徊在亿吨之外的港口来说，挤进去成为他们头等重要的目标。为此，他们积极谋划各种入门的条件。     

贵港港成为珠江水系内河亿吨大港的若干问题

贵港港跻身珠江水系内河亿吨大港行列,并非偶然。它的发展对珠江水系,甚至是全国内河水运发展都具有借鉴意义。交通运输部珠江航务管理局运输管理处处长蔡海卫为记者回答了相关问题。贵港港成为珠江水系内河首个亿吨大港,对珠江水运发展有什么意义?贵港港成为珠江水系内河首个亿吨大港,对珠江水运发展具有里程碑式的重大意义。     

数字

2013年12月25日，随着“腾飞海”号散货船在神华粤电珠海港码头卸下装载的货物，珠海港口货物吞吐量首次突破1亿吨，珠海港正式迈入亿吨大港的行列。