混凝土桥梁结构常见缺陷与产生原因探析

混凝土梁桥包括钢筋混凝土梁桥和预应力混凝土梁桥,这是公路上使用得最多的一类桥梁结构,也是公路上修建时间较长、数量较多、分布地区很广的一种桥梁。     

挂篮法施工在李亚高架桥预应力混凝土桥梁中的应用

挂篮施工工艺是预应力混凝土梁桥的控制技术是一门新兴的学科,同时也是施工过程中至关重要的一环。线形控制、应力控制与桥梁施工的外观质量、结构安全息息相关,其控制方法随着施工工艺不同、桥梁形式不同又千差万别。以李亚高架桥施工控制为例,介绍了挂篮法悬臂施工预应力混凝土梁桥的控制技术,为以后同类工程积累了控制经验。     

预应力混凝土桥梁设计与施工新工艺探析

目前,桥梁工程在我国发展的比较迅速,预应力混凝土桥梁在国内外拥有比较好的应用的前景。就是在对我国的钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁设计的发展的研究与分析的基础上,指出了存在的问题,并提出了相对应的处理方案。同时介绍了我国及其外国预应力混凝土桥设计时的新技术,及其发展和在实际工程中的应用,实际的工程也证实新技术的可行性,使预应力混凝土梁桥的设计、施工的水平推向更新的高度。     

混凝土梁桥结构典型病害及维修对策

针对当前桥梁养护管理中桥梁结构病害较多的问题,结合桥梁养护管理实践,介绍混凝土梁桥结构典型病害的表现,并提出桥梁养护和维修对策,指出桥梁检测和维修加固对桥梁管养的意义,对我国桥梁的养护管理具有一定的借鉴作用。     

混凝土桥梁下部结构病害分析与加固

概述了国内混凝土桥梁下部结构中桥墩、桥台与基础的主要类型,指出混凝土下部结构出现的主要病害,即地基不均匀沉降、承载力不足、钢筋混凝土耐久性病害、混凝土墩身、盖梁及桥台的开裂等;从桥墩、桥台、基础,以及桥梁设计、施工、养护、运营等方面分析了病害成因与机理;讨论了养护加固方法,如:基础加固的扩大基础法、增设桩基法、人工地基加固法,桥墩加固的钢筋混凝土套箍法、FRP(纤维增强塑料)加固法、盖梁加固的粘贴钢板法、体外预应力法、增设支撑法等,桥台加固的减轻荷载法、扩孔降低填土高度法、支撑梁法、辅助挡土墙加固法等。     

半拉山松花江大桥桥梁检测

半拉山松花江大桥是吉林省第一座预应力钢筋混凝土梁桥,也是吉林省桥梁结构首次采用预应力结构,经过多年运营后出现各种各样的病害,仅通过常规调查和检测难以确定桥梁的正常使用状况和承载能力,而通过必要的荷载试验可以为桥梁的加固维修提供可靠的依据。     

桥梁加固关键技术研究

随着我国社会经济的不断发展,国家对道路桥梁等基础设施的投资不断加大,以及交通量几倍的增长,桥梁建设过程中的质量和安全问题日趋重要,如何确保桥梁安全长久运营,有效的维修加固措施显得十分重要。通过介绍旧桥补强加固的一些常用方法以及加固过程中面临的主要问题,进行简单的分析研究;目前旧桥加固的常用方法和技术手段主要有体外预应力加固、锚喷混凝土法、碳纤维加固等。在具体的施工中要根据桥梁的具体情况科学、合理的选用加固方法。     

桥梁施工应力监测分析与维修加固技术研究

在桥梁施工项目中,其质量的好坏直接决定着交通运输的安全性,与人们的日常生活以及工作等有着不可分割的联系。基于此,通过测量主梁线形结构参数,判断桥梁横截面应力横向分布,采用灰色预测理论,预测桥梁施工应力变化,对桥梁施工应力监测结果进行分析。再通过桥梁上层结构优化改造,加固原始桥梁基础结构、主桥箱梁外侧增设预应力混凝土结构等,对桥梁施工维修与加固技术进行研究,以期为桥梁建设的安全施工,以及桥梁养护与维修加工提供参考。     

简述混凝土梁桥预拱度的设置与偏差防治

在桥梁施工中,为了使竣工后的桥梁达到线条平直、流畅和外型美观,通过施工中设置预拱度来抵消桥梁的挠度,并且在一定程度上能减少和削弱桥梁裂纹的产生。对普通钢筋混凝土梁桥和预应力混凝土梁桥预拱度的设置方法、偏差防治作了简述。     

粘贴碳纤维布加固技术在桥梁维修加固中的应用

粘贴碳纤维布加固混凝土结构技术是一项新型结构加固技术。介绍了预应力混凝土空心板梁粘贴碳纤维布加固技术的施工工艺、施工中的质量控制要点,为同类型桥梁维修加固提供参考。     

大跨径混凝土梁桥体外预应力加固技术

跨中长期下挠和梁体开裂是大跨径混凝土梁桥的常见病害,病害的存在与发展导致桥梁维修养护费用的大幅增加、破坏桥梁美观、严重影响交通和结构安全。采用体外预应力加固技术受力明确、安全,对抑制跨中下挠、控制裂缝,能起到明显的作用。在分析病害特点及成因基础上,通过对两座主跨超过200 m的刚构桥加固实践的总结,提出了针对性措施和体外预应力体系使用建议,供同行参考。     

外包钢板法在桥墩加固中的应用

对桥梁加固方法进行了简要介绍,通过对某预应力混凝土梁桥桥墩存在的病害从设计、施工、养护等方面对桥墩加固方法进行了详细分析,并得出相关结论。同时介绍了外包钢板法等桥梁加固方法的具体流程与施工要点,给有关的施工技术提供了理论支持。     

大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术

近几年,随着我国经济建设的快速发展,大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术已经逐渐成熟。众所周知,大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术是我国桥梁施工技术的重要施工技术之一,并且大跨度预应力施工技术的工序比较复杂,同时大跨度预应力施工控制技术的成败与混凝土自身的因素有着重要的关系。本文主要阐述了大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术的理论研究以及大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术在施工过程中的质量控制措施。     

大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术

在桥梁工程施工的过程中,大跨度预应力混凝土施工技术是一种极为常用的施工技术,应用这一技术能够有效的提高桥梁的整体强度,降低桥梁病害的出现概率。     

桥梁体外预应力加固方法研究

依托某50 mT跨径的梁桥,对预应力混凝土简支T梁的体外预应力加固方法进行了研究,并采用Midas Civil建模计算分析,验证其加固效果。通过研究得出结论:体外预应力加固可有效提高预应力混凝土简支T梁的强度、刚度,进而控制桥梁裂缝发展,提高桥梁承载能力。     

体外预应力在桥梁结构加固中的技术应用研究

体外预应力体系由布置于承载结构主体截面之外的预应力束产生的预应力,它仅通过与结构主体截面直接或间接的承载构造实体传递预应力,体外预应力作用在一定程度上引起对原结构进行卸载的作用,提高结构刚度与承载力,因此;适用于加固不能够满足正常使用极限状态和承载能力极限状态的结构。与传统的预应力筋布置与混凝土截面内的体内预应力结构相对应。加固使用的技术范围广泛,既可用于预应力混凝土桥梁、特种结构和建筑工程结构等新建结构,亦可用于既有的钢筋混凝土结构、钢结构或其他类似的重建、加固与维修。     

部分预应力混凝土桥梁设计方法的研究

分析了部分预应力混凝土桥梁的设计要点、阐述了部分预应力混凝土桥梁设计思想和设计方法.通过对部分预应力与全预应力混凝土桥梁设计比较,发现部分预应力混凝土桥梁,兼有全预应力混凝土和钢筋混凝土的优点.     

混凝土桥梁的病害机理及维修加固措施研究

由于车辆和外界环境因素的作用和影响,混凝土桥梁经过长期运营后,会产生多种病害,出现各种缺陷,严重影响桥梁正常使用.针对混凝土桥梁的特点,分析总结出该类型桥梁的主要常见病害类型,并讨论了病害产生的原因,进而提出了具有针对性的、切实可行的维修加固措施.以一实际公路梁桥为工程背景,介绍了其主要病害类型,分析了病害产生的原因,并提出了裂缝修补、锈蚀钢筋修补、横系梁加固、翼缘板接头加固和粘贴碳纤维布加固主梁的维修加固措施.通过理论分析结果和加固前实测数据的对比,说明文中提出的维修加固方法具有良好的加固效果,对同类其他桥梁的维修加固具有重要的借鉴意义.     

沿海混凝土桥梁的防腐蚀设计方案

沿海钢筋混凝土与预应力混凝土桥梁易受渗入到钢筋表面的氯盐腐蚀,影响结构的耐久性。为了提高耐久性,针对混凝土桥梁阐述了在设计和施工中亟宜采用的防氯盐腐蚀的基本措施,以及在恶劣环境下的重要工程所宜采用的特殊防护措施。     

悬臂浇筑施工桥梁的混凝土及预应力控制

介绍梁桥悬臂施工混凝土和预应力施工的关键技术，提出了有关问题控制的主要技术措施。对桥梁悬臂灌注施工具有一定参考价值。