燃气汽车的现状及发展

由于2004版《汽车产业发展政策》的技术政策更加强调节能和环保，再加上2004年国内外石油价格的不断攀升，因此，燃气汽车——一种既能不消耗石油能源又具有较好排放性能的汽车，再次成为中国汽车业关注的热点。2004年底，东风集团与世界最大的环保发动机厂商康明斯签订协议，投资2000万美元在武汉共建发动机研发中心，重点开发天然气发动机和下一代环保柴油发动机，就是一个很好的佐证。     

汽车发动机复苏技术的应用趋势

复 苏技术可以追溯到本世纪初,最著名的有1928年创 始的美国SUNNEN公司。该公司从一个单一机械修造作坊,演变至今发展成为一个生产应用于发动机零部件制造和修理的高科技专业机械设备制造跨国企业,使其复苏发动机技术和设备推向世界各国,国外汽车发动机零部件制造和修理业80％的生产设备由该公司制造。 由于美国是一个高度发达的国家,汽车保有量已达1.8亿辆,汽车产业的迅猛发展,造成资源贫乏,环境污染等负面效应,促使汽车制造及修理业逐步走向高科技的     

减少汽车油耗的措施

要减少汽车的燃油消耗，首先要确保汽车发动机有良好的技术状况，同时还要正确地驾驶车辆，只有这样才能减少汽车燃油的消耗。     

美国西南院HEDGE技术可大幅提高发动机性能

在目前举办的2010汽车发动机高层研讨会上，来自美国西南研究院（SwRI）北京代表处的首席代表，发表了关于HEDGEII的相关报告，介绍了采用HEDGETM高效稀燃汽油机技术帮助中国汽车制造业有效解决排放与燃油消耗问题的思路。     

世界先进节油技术简介

随着汽车保有量的增长,汽车对石油的消耗量越来越大,如何在技术上实现节油?近日,记者采访了有关技术专家,并查阅一些资料,对现代先进的发动机节油技术进行了梳理:汽油发动机的节油技术多气门进气系统。增加气门数,提高进气量改善     

美国《Wards Auto World》评出2007年度世界十佳发动机

由美国权威汽车杂志《Wards Auto World》评选出2007年度十佳发动机,它基本代表了全球量产发动机最高水平,也表明了汽车发动机技术的最新发展趋势,所有参选的汽车发动机都已装备在美国市场销售的售价低于5万美元的量产车上。评选出的十佳发动机为：[编者按]     

汽车发动机进化的发展趋势——从上海通用汽车别克LaCROSSE君越的最新Ecotec D—VVT2．4L引擎说起

作为汽车的心脏部分的发动机,无疑对于一辆车的表现有着举足轻重的影响。而面对现在越来越挑剔的买家们,一味增强发动机功率的做法显然是缺乏吸引力的。且不说目前日益严重的大气污染和石油消耗的短缺将会使得买家对发动机的选择考虑再三,就算是驾驶的灵敏度,引擎的耐久度和售后方面的服务,也会让购买者一再的思量和抉择。不过我们很欣慰的看见,车商们同样的也开始重视这些能够左右买家决定的要素,并且默默的在做出改变。前不久上海通用汽车有限公司推出的由莲花公司集成美国、德国先进技术打造,引进并专为中国开发的直列四缸全铝发动机Ecotec系列就是一个典型的例子。     

21世纪汽车动力

按国外权威能源专家预测,大约在40多年后已发现的石油就将枯竭;天然气和煤的蓄量稍多些,但50多年后也将采掘殆尽.到那个时候,以石油产品为燃料的汽车发动机--内燃机必须另寻燃料,或被淘汰,或被新的发动机所取代.另一方面,由于石油燃料的大量消耗,排出的废气污染了环境,形成了一种公害.基于以上这两方面的因素,促使汽车动力源发生变化,这种变化现在已在悄悄地进行着.预计到本世纪中期汽车动力将发生革命性的变化.     

12缸引擎 历史已经临近终结？

近日，2012年沃德十佳发动机榜单出炉，这个由美国权威汽车杂志——沃德（Ward＇s Autoworld）评选出的年度十佳发动机榜单牵动着整个汽车技术界。本次入选10佳发动机的分别是奥迪3．0L机械增压DOHCV6发动机、福特2．0L Ecoboost DOHC L4发动机和5．0L DOHC V8发动机、     

二、四冲程切换发动机

英国著名汽车咨询公司Ricardo公司最近表示：一种可以实现在二冲程和四冲程互相切换的发动机有望在2010年以前投入使用，该发动机可大幅减小燃油消耗和二氧化碳的排放。