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相似文献
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1.
第一步:空调使用前的检查在使用汽车空调之前,应检查压缩机皮带是否良好,检查空调系统软管和管接头是否有油迹,检查空调系统制冷剂的液面高度是否正常,检查冷冻剂是否足够,以及冷凝器、蒸发器表面的清洁情况。还要检查各开关、控制元  相似文献   

2.
一辆依维柯轻型客车,在使用空调时,空调系统制冷不足。就此现象,我们首先检查是否缺少氟利昂,打开行李箱,拆下右转向灯护板检查视液镜(在汽车的右后方右转向灯部位),发动车打开空调观察视液镜显示正常无气泡产生,于是又观察冷凝器,看是否有堵塞或风机不转现象(在汽车底盘中部),经检查此部位工作正常。  相似文献   

3.
余涛 《汽车运用》2008,(7):38-38
检查空调是否缺氟在使用汽车空调之前,应检查冷凝器、蒸发器表面的清洁情况。如果灰尘较多,应予以清洗并用压缩空气吹净。同时,还要检查各开关、控制元件的性能是否可靠,并检查空调是否缺少制冷剂。制冷剂不足是空调失效的主要原因之一。  相似文献   

4.
发动机传动皮带(Drive Belts)的常规检查,应该是充分利用每次打开轮罩的时机顺带进行的,而不是循规蹈矩地按照标准间隔时间进行专项检验。当车辆正在进行诸如换油、制动、冷却或空调等系统的维修保养时,无论如何也要对传动皮带的张紧力是否适当进行及时的检验。  相似文献   

5.
故障现象 一辆普桑轿车在使用空调时,仪表台中央出风口吹出的风不太凉,空调系统制冷效果不好。 检查与修理 首先检查该车空调系统中制冷剂是否充足,以及系统中静态压力和动态压力是否正常。打开机舱盖,把空调压力  相似文献   

6.
1.空调压缩机制冷功能不佳(1)空调压缩机无制冷功能。汽车空调系统见图1。在发动机怠速运转工况下开启空调冷气,冷气系统不工作,无制冷。其故障原因是:发动机无高怠速;空调压缩机皮带轮不转动;系统泄漏,无制冷剂。诊断与排除:检查电控喷射高怠速控制,使发动机能在高怠速工况下运转。检查空调压缩机皮带轮和传动皮带,调整皮带张紧度,使皮带轮正常转动。空调压缩机皮带轮转动正常但仍不制冷时,检查空调压缩机继电  相似文献   

7.
<正>故障现象一辆桑塔纳2000时代骄子轿车(装备自动变速器),空调不工作(空调压缩机电磁离合器不吸合)。维修人员首先检查了制冷剂量是否充足,接下来检查了空调系统熔丝、空调继电器、空调开关、风量开关及冷却液温度传感器,与空调系统有关的部位似乎都检查过了,但是仍然没有发现可疑的地方。空调压缩机电磁离合器不  相似文献   

8.
每年使用空调前,应检查制冷剂是否泄漏。如有泄漏,应及时到特约维修站进行修理和添加制冷剂。制冷剂不足和过量都会影响空调使用效果。  相似文献   

9.
陈彪 《汽车维修》2011,(3):33-33
故障现象:一辆颐达轿车事故修复后,用手按住A/C开关空调就工作,松开手空调不工作。故障诊断:1)首先使用CONSULT-II诊断仪,检测空调压力数据及仪表控制单元有无故障代码,CAN通讯是否正常。经检查无故障代码,CAN通讯正常。  相似文献   

10.
二、基本检查 在发动机发生故障,而故障码显示为正常码(检查发动机警告灯快速均匀闪烁)时,应进行下述基本检查。 (1)检查蓄电池电压是否为11V以上。 (2)检查起动机能否带动发动机转动。 (3)检查发动机能否起动。 (4)检查空气滤清器。 (5)检查发动机怠速转速:检查前,应关闭所有附件和空调,将变速器换入N位,并将发动机升温至  相似文献   

11.
故障现象 一辆雪佛兰鲁米娜(Lumina)子弹头轿车在使用空调制冷系统时,仪表台上的出风口中无冷风吹出。 检查与修理 经检查,该车空调制冷系统内制冷剂充足。空调制冷系统工作时,空调压缩机吸合、运转。用空调压力表组测量其高、低压管路上的高、低压力值均为正常范围值。手摸低压管感觉冰凉。  相似文献   

12.
汽车空调的使用经验   总被引:1,自引:0,他引:1  
a.在进入使用空调的季节时,应到汽车维修服务中心进行空调装置检查,以保持空调正常运行.b.如果空调不凉时,应检查制冷剂是否足够.方法是当空调压缩机运转时,从蓄液缸的玻璃窗口,观看里面气泡发生情况,如果气泡连续不断地流动,有时还起泡沫,高、低压管之间的温度无大的差别,说明制冷剂几乎漏光了.  相似文献   

13.
许多汽车的曲轴、发电机、冷却液泵以及空调压缩机由一根传动带传动,带传动装置工作状态的好坏极大地影响汽车的正常运转。无论是汽油机还是柴油机,其带传动装置都是由传动带(如V带、同步齿形带等)、带轮及张紧轮等组成(见图1),其中传动带是一种易损件。1.带传动装置的常见故障及检查方法(1)传动带打滑传动带打滑的常见原因是张紧力不足,也可能是因为传动带在带轮  相似文献   

14.
一、空调系统的使用及注意事项 1.空调系统使用的目的为降低车内温度及湿度,故使用时的环境温度应高于5℃。在使用前应检查系统中制冷剂的含量及是否有泄漏,冷凝器冷却风扇能否正常工作,如发现问题,要在修复后方可使用。 2.当车辆在太阳下停放时间过长,车厢内温度很高时,应首先打开车门或车窗,开启空调驱散热空气,然后关闭车门、窗,以提高空调效果。  相似文献   

15.
《轿车情报》2007,(8):21-21
汽车空调是夏季使用最频繁的部件,首先应定期检查空调是否缺氟:其次,要检查是否有泄漏,一般干燥罐上都有观察孔,从气泡的流动情况即可判定。  相似文献   

16.
夏天空调使用频繁,其故障也频繁发生。驾修人员可在无任何检修设备的情况下,用以下方法对空调进行检查,使故障隐患早发现、早处理,避免空调半路抛锚,影响正常使用。四看一看管道接头是否有油污。若有油污为漏氟里昂气体。油污是混合在氟里昂气体里的冷冻油同制冷剂一起泄漏所致  相似文献   

17.
一辆三菱帕杰罗(PAJERO)越野车在使用空调时,有时制冷正常,出风口吹冷风;有时无法制冷,出风口出热风。空调失效时,关闭空调开关,过一段时间再接通,空调系统还能恢复正常工作。总之空调作用时好时坏,好与环的时间长短毫无规律。 首先,在空调系统正常工作时,用空调压力表检查空调系统制冷剂(134a)的工作压力,检查结果高、低压力均正常。根据故障观象,初步判断是制冷剂中含有水份,空调工作时形成“冰堵”,所以  相似文献   

18.
一辆1996年产桑塔纳轿车(化油器式),在高速公路上接通空调后空档滑行时,发动机突然熄火,再次起动时发动机不能起动。经检查发现,发动机曲轴无法转动,断开空调后曲轴仍无法转动。后经仔细检查发现,空调压缩机电磁离合器电磁线圈烧坏,烧坏的电磁离合器电磁线圈松散后卡在了空调压缩机带轮与吸盘之间,即不论是否接通  相似文献   

19.
<正>摩托车动力不足的原因通常是行走系统、传动系统和动力系统出现故障。排除故障时,可先由行走系统着手,检查轮胎气压是否过低、轴承是否过紧、制动蹄块与轮辋和车体是否相互摩擦(因版面所限,此处不展开描述)。再检查传动系统,骑式车的传动链条是否调得过紧,踏板车的传动皮带是否松弛;离合器线束的自由行程是否调得过小或根本无间隙,使离合器始终处于分离状态等。最后再根据车辆的不同情况,检查发动机动力部分,以便为分析、诊断和排除故障打下基础。1检查传动系统1.1踏板车  相似文献   

20.
显示区1:在关闭空调等用电器时,如果发动机怠速转速超差,应检查:节气门是否太脏(从显示区3的节气门开度可看出);检查怠速开关是否闭合(从显示组4的显示区4:“工况”可看出);进气管是否漏气。 显示区2:如果测得的发动机负荷大于2.5ms,应检查:节气门开度是否超过5°,如超过应先清洗节流阀并进行基本设置,再检查测量值可否恢复正常;  相似文献   

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