河南省道路运输业发展对策

“九五”以来，河南省各级道路运输部门以培育和发展道路运输市场为中心，进一步解放道路运输生产力，道路运输业得到了快速发展。到2002年6月，河南省民用汽车达82万余辆,其中营运车辆达50万辆;营运车辆年完成客货运输量分别达7.8亿人次和5.9亿吨，平均每年以4.7%和5.6%的速度增长，在综合运输体系中分别占94%和82%；客货运周转量分别达489亿人公里和532亿吨公里，平均每年递增6.4%和9.7%，在综合运输体系中分别占47%和24.6%。道路运输在全省综合运输结构中一直处于主导地位。道路运输业的快速发展，满足了河南省社会经济发展对道路运输的…     

公路运输能源消耗现状及其节能降耗对策

2000年以来,我国国民经济的快速发展促进交通运输业也得到稳步发展,公路客、货运输周转量的年均增长率超过了7%,2005年我国全社会完成公路客运量169.74亿人,旅客周转量9292.08亿人公里;完成公路货运量134.18亿吨,货物周转量8693.19亿吨公里。公路客运量、旅客周转量在综合运输体系中所占比重分别为91.9%和53.2%;公路货运量、货物周转量在综合运输体系中所占比重分别为72.3%和10.9%。公路运输大力发展的同时,公路运输的能源消耗也在快速增加,估计2005年全国公路运输营运车辆消耗成品油约5400万吨。根据交通部《道路运输业发展规划纲要(2001-2…     

节能降耗经验盘点——记首届道路运输节能研讨会

不断增加的燃油成本迫使道路运输企业这个燃油消耗大户寻求"节能降耗"之道。2005年全国营运车辆消耗汽柴油约5000万吨,如节约1%即50万吨,约合30亿元人民币。如果节能20%即1000万吨,相当于开发了一座年产千万吨级的大油田。     

运输节能声势渐起

在营运车辆的保有量和运输量不断迅速增长的现实之下,在道路运输燃油消耗量占全国石油消耗量的比率从20多年前的2%直升到近期的17%的现实之下,节能大幕将启,降耗鏖战在即。同时,汽车尾气已占大气污染源85%左右,排放量远超环境容量;道路运输燃油消耗量年均递增9.6%,高于"十五"期间9.4%的GDP增长率。这两大事实也无可辩驳地摆在世人面前。"节能减排"的迫切情势,让道路运输业这个主要的终端用能部门,再也没有掉队的理     

沿海港口发展形势及“十一五”期发展重点

沿海港口是国民经济发展的晴雨表,改革开放以来,港口吞吐量一直呈快速增长之势,特别是进入21世纪以来,沿海港口吞吐量增速更是飞速发展。上世纪80年代,沿海港口吞吐量年均增速8．2％,由改革初期的2．6亿吨增长到1990年的5．7亿吨,平均每年增加约3000万吨;90年代港口吞吐量年均增长速度9．6％,2000年达到14．2亿吨,平均每年增长约68500万吨;进入21世纪,港口吞吐量年均增速18．9％,2005年达到33．8亿吨,平均每年增长约4亿吨。同期外贸吞吐量增速也由8．7％,12．5％上升到新世纪的19．1％,2005年达到13．2亿吨,占港口吞吐量的39％。     

加入WTO后对我国道路运输业的影响及对策

<正>一、我国道路运输业的现状 　在党的十一届三中全会后的20余年以来,我国　道路运输业得到了飞速发展,1978年全国的民用汽　车保有量136万辆,1999年全国民用车辆保有量达　到1453万辆,道路运输经营业户达到361.3万户,从　业人员1295万人;1999年完成客运量126亿人次,　货运量99亿吨,道路运输完成的运输量在各种运输　方式完成的社会总运量中所占比重,1999年与1978　年相比,客运量从58.7％提高到91.3％,旅客周转量　从29.9％提高到56.3％;货运量从69.4％提高到　77.2％,货物周转量从6.3％提高到14.5％。道路运　输已成为国民经济的重要支柱。     

"禁浮令"对道路客运市场的影响调查

2月2日,国家发改委副主任欧新黔在国家发改委会同铁道部、交通部、民航总局等9个相关部门联合召开的春运电视电话会议上介绍,今年春运期间全国旅客运量预计将达到21.7亿人次,比上年同期增长4.9%.其中铁路1.55亿人次,增长4.3%;道路19.7亿人次,增长5%.道路运输量是铁路的12.7倍,全国道路运输投入70万辆大中型客车,日发班次200万个,平均日发送旅客4692万人次,高峰日发送旅客5767万人次,道路旅客运输占全社会春运客运总量的90%以上,全国将有70余万辆大中型客车和数万家道路客运企业投入春运,继续发挥春运骨干作用.从以上这组数字也不难看出,"今年春运票价不再浮动"这一政策的影响广且深.     

西方专家评论长江集装箱运输

中国长江集装箱运输的现状和前景2005年长江运输超过6．5亿吨的铁矿砂、原油和化工产品,集装箱运量超过260万TEU,与2004年同比增长42．8%,预计2006年将增加到310万TEU；2005年长江运输集装箱有142万TEU从上海港转口,相当于上海港2005年1808万TEU吞吐量比重的15．7%。由此,英国市场分析专家尼尔·德克认为,持续性扩大投资开发长江集装箱港口基础设施,扩大集装箱运输,尤其是转口运输市场,对于上海洋山深水集装箱枢纽港口何等重要。     

打造"多型"运管——访安徽省淮北市运输管理处处长陈辉

"全年完成公路客运量5564万人次,旅客周转量180509万人公里,货运量4388万吨,货物周转量768411万吨公里,同比分别增长5.7%、10.8%、6.7%和12.3%,为2010年和'十二五'道路运输发展奠定了坚实的基础."     

民航:减速还是加速,这是个问题

关键词:增速放缓事件回放2012年以来,全球民航业增长缓慢,成熟市场国家的行业增幅甚至不到2%。和前些年比,2012年我国民航增速也下降明显。改革开放30多年,民航运输总周转量年均增速达到17%,远远超过同期GDP平均增长10%的速度,但2012年的表现却低于预期。年初,即便已考虑到经济下行的可能,但民航局仍预测,2012年民航运输总周转量可望达到632亿吨公里,旅客运输量3.2亿人次,货邮运输量578万吨,分别比上年增长10.1%、10.3%和4.7%。     

民航如何适应高铁时代?

2010年,我国民航运输生产实现了高速增长,与此同时,经济效益也达到了历史最高水平。全行业完成运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量达到536亿吨公里、2.67亿人和557万吨,分别比上年增长25.6%、15.8%和25.1%。全行业完成营业收入4115亿元、利润总额434亿元,分别比上年增长37.2%和3倍。从外部环境看,这主要得益于宏观经济环境的改善。国际金融危机导致的     

德国道路货运（物流）状况分析

德国道路货物运输依托其发达完善的交通基础设施、高水平的运输装备及完善的运输市场体系,在整个交通运输业和现代物流业的发展过程中担当着重要角色,发挥着主力军的作用。尽管德国政府为缓解公路交通过于拥堵的状况出台了一系列调整措施促进多式联运的发展,但研究机构对于公路运输市场发展增量的预测仍达到年均10%,远高于铁路、水路的增长水平。2009年,德国境内公路运量达到31.56亿吨,周转量4254.3亿吨公里,分别占到综合运输体系的84.23%和64.53%。     

危货运输监管难题怎么破? “危云通”来了!

正"危化品是把"双刃剑",既能切断贫困之锁,也能割开灾难之门。如何把控运输流程的安全?全程监管是关键!"中国是危化品第一生产大国,据统计,5000余种常用的化工原料中约有95%以上需要进行异地运输。截至2016年年底,全国共有危险货物道路运输企业1.16万家,车辆36.4万辆,从业人员130万人,整体运输量16亿吨,其中公路运输占10亿吨。尽管潜在市场规模巨大,但从近几年发     

"十五"期间(2001-2005)货运车辆发展分析

道路货物运输量 货物运输量呈逐年上升 "十五"期间,我国道路货物运输保持了持续增长的势头.2005年全国道路货物运输共完成货运量134.2亿吨、货物周转量8693.2亿吨·公里,分别比2001年增长了27.1%和37.3%."十五"期间道路货运量和货物周转量见图17.     

2006年中国道路运输发展回顾与展望

五大亮点彰显2006道路运输发展新景象 1.运输有效供给继续快速增长 2006年全年完成道路客运量、旅客周转量、货运量和货物周转量分别为184.4亿人次、10136亿人公里、146亿吨和9647亿吨公里,比去年同期分别增长8.7%、9.1%、8.8%和11%.货运量和货运周转量增长速度再创新高,道路客运量和周转量、货运量三项指标在综合运输体系中居首位,在综合运输体系中的基础性作用进一步增强,有力提升了全社会的机动化水平.     

交通运输全力服务黄金周

<正>截至10月7日下午,交通运输部值班室未收到群众对道路旅客运输服务质量的投诉。今年"十一"黄金周期间,全国道路、水路旅客运输平稳有序,全国道路旅客运输量达到4.74亿人次,同比增长10.9%;水路旅客运输量约865.53万人次,同比增长25%。与9月25日交通运输部例行新闻发布会上所透露的数据极为吻合。国庆长假期间,全国日均投入大中型营运客车91万辆、日均发班247万班,道路运输量一直在高位运行。全国100个     

看和众如何打造运输经理人

道路运输是国家的经济命脉和交通支撑。据权威部门发布的数字,2010年,我国的载货汽车已达1597.6万辆;公路通车里程已突破400万公里;高速公路已达7.4万公里;全年完成公路货物运输量244.8亿吨,占全国综合运输总货运量324亿吨的76%。数据充分说明道路运输业在国民经济发展中的作用具有不可替代性。     

关于加快道路运输立法的设想

<正>一、道路运输的发展现状 改革开放以来,我国道路运输发展非常迅猛,目前道路运输完成的客货运输量除货物周转量外,客运量、旅客周转量和货运量均占各种运输方式之首。到1999年底,全国共有从事营业性道路运输的营运车辆537.64万辆,其中营运客车（含出租汽车）120.54万辆、营运货车417.10万辆;共有道路运输企业及经营业户393.82万户、从业人员1322.05万人;1999年共完成客运量126亿人次、旅客周转量6145亿人公里、货运量99亿吨、货物周转量5793     

内蒙古自治区发展现代物流业的对策建议

<正>一、发展现状1.社会物流总量显著增加2006年,全区各种运输方式实现货运量92331万吨,比2005年增长16.6%。其中,铁路33352万吨,同比增长18.4%,占总量36%;公路58978万吨,同比增长15.6%,占总量近64%;民航1.1万吨,同比增长14.3%。     

物流要发展 政府要先行

上海，昔日的东方大港，在改革开放和浦东开发的大潮中迅速崛起，再次雄居世界大港之列。物流业成了该市名副其实的支柱产业，欣欣向荣，红红火火。从1992年起，上海的GDP连续11年保持两位数增长，货物吞吐量成倍增长，集装箱运输超常规发展，年均增长率达20.5%。从1998年开始，上海港集装箱保持了每年递增100万标准箱以上的强劲势头，2001年集装箱吞吐量达634万标准箱，2002年一举达到861.3万标准箱，跃居世界第四大集装箱港口。2000年上海物流增加值已达765亿元，占全市GDP近17%；2001年上海港口货物吞吐量为2.21亿吨，占全国的9.2%；…