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相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 121 毫秒
1.
介绍了车站串联闭环电码化系统组成,通过具体实例介绍串联闭环电码化系统设计方法,给出关键电路原理图,对比串联闭环电码化系统与并联闭环电码化系统在原理及设计方面的差别,总结串联闭环电码化系统的特点。  相似文献   

2.
结合既有线闭环电码化改造施工情况,对工频轨道电路叠加闭环电码化的改造试验进行了总结。  相似文献   

3.
针对现场使用较广的站内电码化系统在现场实际施工、开通调试试验和运用过程中出现的问题进行分析,总结出了该技术的施工和开通方案。  相似文献   

4.
介绍了ZPW-2000A型闭环电码化系统的设备构成及正线和侧线闭环电码化检测的工作原理。  相似文献   

5.
以电气化区段25Hz相敏轨道电路预叠加ZPW-2000二线电码化为例,对工程设计中电码化相邻非电码化区段防护措施进行探讨。  相似文献   

6.
闭环电码化系统是由闭环电码化设备和载频自动切换锁定设备构成的。为了避免邻近线路信息的相互干扰,系统设置了上、下行4种频率,并在频率交错后仍存在干扰的线路上又设置了频率锁定。在枢纽中,由于站场形状复杂,有些闭环电码化设计方案举例中并没有涉及。本文所论述的多个出站口站场便需要特殊处理。[第一段]  相似文献   

7.
随着机车信号主体化的进程,作为主体机车信号组成部分之一的电码化设备,应实现地面设备信息发送的闭环检测。即能够实时全程检测机车信号信息是否确实发送至轨道,并对邻线干扰可以采取相应的防护措施,同时,与车载信号设备一同构成机车信号载频自动切换系统,实现载频自动切换。  相似文献   

8.
机车信号发展到一定程度后,站内电码化就成了研究的重要课题.闭环电码化系统能够在发码的同时实时监测轨道上发码的准确性和完整性,一旦电码出现传输错误或异常,系统能进行报警.对闭环电码化系统检测原理结构、发码过程,闭环检测、可靠性等进行分析阐述,并给出部分参考电路.  相似文献   

9.
对车站闭环电码化举例设计进行了探讨,指出JMJ电路存在的问题,提出了改进方案。  相似文献   

10.
移频轨道电路系统是目前常用的一种"地-车"通信传输的方式,是确保铁路安全运输和效率的重要技术手段.本文重点针对车站内的ZPW2000电码化的工程设计、日常维护和注意事项等内容,进行分析说明并提供设计经验,为车站新建和改造提供借鉴,对提升现场电码化设计具有积极意义.  相似文献   

11.
为了地铁车辆段工艺设计者更快地熟悉掌握应用地铁设计新规范,并创新车辆段工艺设计思路,通过对2013年版地铁设计新规范的学习,并结合笔者地铁车辆段工艺设计经历,对新旧地铁设计规范车辆基地篇章的主要区别及变化原因进行剖析与解读。归纳总结车辆段物业开发设计过程中的常见问题和应该把握的设计原则;车辆参数变化对车辆段工程设计的影响;车辆修程修制调整对车辆段规模的影响;运用整备设施设计参数的优化调整;检修设备设施及其他设施配置的明确调整等。  相似文献   

12.
研究目的:介绍岩石损伤强度理论及工程应用尚存在的问题.探索研究成果在当前隧道设计施工中应用的可能性.对隧道"承载拱"形成机制、影响因素进行分析,探索提高围岩承载能力的途径.研究结论:(1) 岩石损伤强度理论的研究成果与方法对隧道设计与施工具有指导意义,可在理念层面加以应用;(2) 改善应力状态有助于提高围岩的承载能力;(3) 围岩的承载能力是时间的函数,可以通过施工措施加以控制;(4) 在地壳浅层,隧道设计荷载取决于应力状态和洞周围岩整体破坏的范围;(5) 应重视施工措施对围岩承载能力的负面影响,施工过程必然在围岩中产生正、反2种作用,施工要做的是将正向作用发挥到极至;(6) 尝试在宏观层面开展能量耗散与释放机制及相应超前探测技术研究,对加快隧道设计施工基础理论的科学化进程有积极作用.  相似文献   

13.
传统的钢筋混凝土结构的承载力计算都是建立在钢筋延性特性的基础上的。尽管玻璃纤维筋混凝土结构的计算并不完全等同于钢筋混凝土结构计算,但是做出相应的修改也是合理的。玻璃纤维筋材料的使用迄今取得了很大的进步,但其结构行为需要更详细研究,以致于可以应用于新领域的开发。就玻璃纤维筋混凝土构件设计计算中玻璃纤维筋与混凝土的黏结力、玻璃纤维筋强度取值、正截面计算和斜截面计算等。根据理论分析从而解决实际工程的设计与工程应用等关键问题。  相似文献   

14.
通过对2006版新编《公路路基施工技术规范》条文的具体阐述,主要对新规范在条文标准调整、规范内容的去繁就简、鼓励创新、注重安全与环保方面的特点、变化作提纲挈领的说明,并就规范中条文重大变化部分作分析。  相似文献   

15.
二维码电子车票在自动售检票系统中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过分析城市轨道交通自动售检票系统车票的发展现状,提出将二维码电子图片作为自动售检票系统中的车票媒介,并给出了二维码电子车票的使用流程。研究了基于二维码电子车票的城市轨道交通自动售检票系统的总体架构及建设内容。二维码电子车票的使用将为乘客的出行带来便利,为行业主管单位节约运营维护成本。  相似文献   

16.
《火灾自动报警系统设计规范》(GB 50116—2013)的实施对地铁火灾自动报警系统(FAS)设计影响比较大,结合地铁设计情况,对GB 50116—2013新规范引起的地铁FAS系统的保护对象等级、列车火灾信息上传方式、消防控制室、消火栓按钮启泵、电梯联动、防火门联动、可燃气体报警接入方式、区间隧道保护方式等方面的变化进行分析,为地铁项目的 FAS设计提供借鉴。新规范对地铁的保护更加全面可靠,同时也增加了地铁FAS造价,地铁FAS应综合考虑地铁的维修维护、造价、实用性和有效性综合考虑设置方案。  相似文献   

17.
"低频信息码传输序列表施工图"辅助设计软件通过界面简便地输入车站数据,自动生成每一条进路的低频信息码序列表auto CAD图形文件,大大提高了施工图设计的效率和质量。  相似文献   

18.
研究目的:介绍合成孔径雷达干涉测量新技术的原理、干涉数据几何模式、数据处理流程、高程干涉测量和形变差分干涉测量方法;比较雷达干涉测量技术与当前常用的数字高程模型生产方法,分析铁路地质灾害监测与青藏线多年冻土区形变长期监测应用星载合成孔径雷达差分干涉测量技术的潜力.研究结论:(1)与常用的DEM生产方式相比较,合成孔径雷达干涉测量技术具有一些独特优势,适合快速获取各种范围、高精度、高分辨率的DEM;(2)在铁路勘测设计DEM获取、铁路地质灾害遥感监测和青藏线多年冻土区形变测量等方面应用潜力巨大,建议铁路工程部门开展该技术的应用研究.  相似文献   

19.
DWDM误码问题涉及因素多,定位复杂,是运维工作的难点。以某传输干线DWDM网络运行与误码维护实例为背景,论述波道误码问题的产生原因及基本排查思路,重点分析端面反射对DWDM系统的影响和解决方法。  相似文献   

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