关于铁路货运价格管理的思考

在分析铁路货运价格管理现状的基础上,从价格管理制度建设、价格调整项目数据采集及评价、价格管理信息化运用、价格管理队伍建设等方面分析铁路货运价格管理与市场不适应性,提出铁路货运价格管理对策,即通过建立价格管理及监督检查制度、价格调整项目综合效果评价制度建立健全价格管理制度,通过提高公路运输价格监测人员的综合素质、建立数据采集分析制度大力开展公路运输价格市场监测,通过加大信息化手段的运用、应用大数据分析加强信息化建设,加强价格管理人员队伍建设。     

关于建设铁路物资价格数据库的思考

建立铁路物资价格数据库是铁路物资价格信息化管理的重要基础,通过对数据库的设置规划,可以为价格信息的使用者提供更加快捷方便的应用,也为铁路物资价格信息与市场价格衔接及广泛交流应用提供基础,结合铁路物资价格管理工作实际,提出了建设铁路物资价格数据库的架构组成及建设思路。     

铁路保价运输知识问答

办理保价运输货物应以什么价格保价？ 答：按保价运输办理的货物，托运人应以全批货物的实际价格保价，货物的实际价格以托运人提出的价格为准。货物的实际价格包括税款、包装费用和已发生的运输费用。     

工程招投标中价格形成机制的影响因素及对策

市场和价格是市场经济的灵魂，价格机制是市场机制的核心。在建筑市场，工程价格机制是建筑市场中最重要的机制，只有建立起由企业自主定价、市场竞争形成工程价格、政府间接调控、社会全面监督的价格运行机制，才能使建筑市场领域的资源得到合理配置。     

关于基层站段采购与库存管理误区的几点思考

1 采购价格越低越好,片面地追求绝对的低价格 一方面低价格可能带来质量的下降,另一方面低价格可能带来服务质量的下降。采购不是孤立的资源保障活动,它应与企业的市场营销战略紧密结合。绝对的低价格并不代表企业高效益,大量事实证明,     

基于策略消费者的易逝品两阶段销售定价策略

在不确定需求下研究易逝品零售商面对具有异质性策略消费者的两阶段定价问题。考虑零售商两阶段定价是否采用提供保价险的价格承诺策略,分别构建了无价格承诺、在第1阶段和在第2阶段进行价格承诺的零售商收益模型。运用均衡理论和逆向归纳法分析了降价期价格、购买均衡和全价期价格的收益情形,研究结果表明:在这几种情况下,采用价格承诺策略总是优于不采用价格承诺的策略;同时,策略消费者比例和策略消费者延迟率会影响零售商的利润和决策,当消费者估值差异较小时,在第1阶段进行价格承诺为最优,而当估值差异较大且策略消费者延迟率较大时,在第2阶段进行价格承诺是最佳决策。     

国家发改委:2007年主要生产资料价格走势预测

12006年生产资料价格高位运行2006年,国内生产资料价格高位运行,并呈现先涨、后降态势。从走势看,1～6月份价格逐月上升,流通环节生产资料价格月环比涨幅分别为0.1%、0.8%、1%、2.1%、2.9%和1.3%;下半年,除9月份价格略有     

中国铁物市场价格风险管理研究

通过分析市场价格风险管理的必要性和可行性,探讨了市场价格风险管理的管理方法及管理工具,构建了中国铁物的市场价格风险管理体系.     

对铁路保价运输声明价格的动态管理

分析保价运输足额保价的必要性,足额保价与保价声明价格的关系,指出通过对保价货物声明价格的动态管理能够适应市场变化的要求,其关键是把握货物价格的时间段、货物分布的地域性、货物市场价格的参考值。     

《价格法》今年将出台

《价格法》今年将出台据国家计委信息，《价格法》将于今年出台。为配合《价格法》的出台，国家将制定与之配套的各类价格管理、调控与监督的价格法规和规章。一是规范定价主体的价格行为方面的法规，包括《政府制定价格条例》、《行政性收费管理条例》、《农产品价格保护...     

基于PSM模型的新型材料单价确定方法的研究

研究目的:在变更项目中出现新型材料时,未形成对于承包人如何根据市场调查等方法取得新型材料市场价格的具体要求,导致新型材料真实合理价格的获取成为难题。基于此,本文引入PSM(Price Sensitivity Measurement)模型,将PSM模型应用于获取真实合理的市场价格,从而得到信息价格缺价情况下无适用无类似变更工程项目的材料综合单价。研究结论:(1)以市场询价的方式,基于市场调查的方法,运用PSM模型能得到较为真实合理的新型材料市场价格;(2)通过此方法可以获得信息价格缺价情况下的人工单价、工程设备价格和施工机具的使用价格,再根据相应费率计算出管理费和利润,汇总人工费、材料费、工程设备费、机具使用费、管理费、利润形成变更综合单价;(3)市场价格信息并不是越多越好,因为获取市场价格信息的目的是应用获取的市场价格信息来解决工程变更中的实际问题,所以,收集市场价格信息要本着信息有用、合用、有效的原则,市场价格信息的质量与工程变更管理活动的目标一致才有价值;(4)本研究结论可用于建设工程施工企业新型材料的成本控制,工程造价管理机构公布的材料价格信息中新型材料单价的采集亦可采用本研究结论进行。     

建设工程施工发包与承包价格管理暂行规定

第一条 为规范建设工程价格行为,合理确定建设工程施工发包与承包价格(以下简称工程价格),保障工程发包单位与承包单位(以下简称甲方、乙方)的合法权益,促进建筑市场的健康发展,根据《中华人民共和国价格法》、《中华人民共和国建筑法》及有关法规,结合工程价格形成的特点,制定本规定。 第二条 本规定适用于在我国境内新建、改建、扩建的建设工程,也适用于现有房屋装修工程。 第三条 本规定所称工程价格系指按国家有关规定由甲乙双方在施工合同中约定的工程造价。 第四条 国务院建设行政主管部门归口管理全国工程价格。各省、自治区,直辖市建设行政主管部门的工程造价管理机构负责本地区工程价格的管理工作。国务院有关部门的工程造价管理机构负责本专业范围内的工程价格管理工作。     

国际贸易中的价格术语

国际贸易中的价格术语一、三种常用的价格术语国际贸易中使用的价格术语很多，其中以Ｆ．Ｏ．Ｂ、Ｃ．Ｉ．Ｆ．和Ｃ．＆Ｆ．三种价格术语最为常用。１．装运港船上交货（ＦｒｅｅｏｎＢｏａｒｄ）＂装运港船上交货＂的价格术语简称＂船上交货＂或＂离岸价格＂。采用这一价...     

影响建材价格涨落因素分析

目前全国范围内的线螺市场价格持续下跌，进入2005年6月份以来，不仅没有出现钢厂所期望的价格止跌的市场变化，并且线螺市场价格下跌的趋势还被进一步的强化了。其中北京、上海地区线螺价格跌幅最剧，短短的几天内，北京线材价格由3250元／t下跌了150元／t，跌至3100元／t；大规格螺纹价格由3200元／t下跌180元／t，跌至3020元／t。上海地区线材价格由3430元／t下跌了170元／t，跌至3260元／t；大规格螺纹价格由3130元／t下跌170元／t，跌至2960元／t。但从目前的价格水平来看，线螺价格止跌的条件逐渐成熟起来，虽然价格下跌可能还会有一些惯性，但预计线螺止跌的时间也许不用等得太久了。造成目前线螺超低价位的原因是多方面的。     

影响建材价格涨落因素分析

目前全国范围内的线螺市场价格持续下跌,进入2005年6月份以来,不仅没有出现钢厂所期望的价格止跌的市场变化,并且线螺市场价格下跌的趋势还被进一步的强化了.其中北京、上海地区线螺价格跌幅最剧,短短的几天内,北京线材价格由3 250元/t下跌了150元/t,跌至3 100元/t;大规格螺纹价格由3 200元/t下跌180元/t,跌至3 020元/t.上海地区线材价格由3 430元/t下跌了170元/t,跌至3 260元/t;大规格螺纹价格由3 130元/t下跌170元/t,跌至2 960元/t.但从目前的价格水平来看,线螺价格止跌的条件逐渐成熟起来,虽然价格下跌可能还会有一些惯性,但预计线螺止跌的时间也许不用等得太久了.造成目前线螺超低价位的原因是多方面的.     

工程定额是控制工程造价的重要基础工作

我国社会主义经济是有计划的商品经济。因此,批准后的设计总概算就是这项基建工程(产品)的计划价格,也是最高限价。价格是价值的货币表现,从理论上讲,基建产品价格包括物质消耗支出(土地的价格、建筑材料的价格、设备和工器具的价格以及施工机械等固定资产的折旧等)、劳动报酬(勘测设计单位、施工企业和建设单位职工的     

关于铁路工程材料预算价格组成与内容的探讨

此通过对目前材料预算价格中综合进料价与厂发料业务费提成组成内容的分析，探讨了基期价格存在的问题，提出通过市场价值的杠杆作用，将基期材料预算价格市场化，取消现在业务提成中不确定因素，向完全市场化的预算价格过渡的设想。     

文件选登

各铁路局,广铁(集团)公司,工程、建筑、通号总公司: 为了加强铁路基本建设工程造价管理,合理确定工程建设设备的预算价格,满足动态管理的需要,逐步提高工程建设投资管理的水平,现将《铁路工程建设设备预算价格》(以下简称《价格》)予以发布,自一九九四年一月一日起实行。 本《价格》系为一九九二年度水平,将作为今后一定时期内编制铁路工程设计概算和预概算定额、指标基价取定设备价格的依据,同时也是测算设备预算价格价差调整系数的基础。     

物资需求价格富有弹性：薄利多销增加收益的理论依据

将需求价格弹性理论引入物资经济分析，通过对物资需求价格弹性的计算，分析了影响物资需求价格弹性的因素，并由此推导出薄利多销增加收益的理论依据。     

损坏铁路车辆赔偿计费规定

报废车:(1)新造1年内造成报废的货车,按新造车价格赔偿;(2)新造1年以上至10年的货车,按新造车价格的80%赔偿;(3)10年以上至20年的货车,按新造车价格的60%赔偿;(4)20年以上的货车,按新造车价格的40%赔偿;(5)制造年限不明的货车,按新造车价格的40%赔偿.