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加入世贸组织后,中国将履行与各缔约国之间的贸易协定.关税的减低、配额和许可证的逐步取消、进口和分销权、服务领域的开放、辅助分销的服务限制的取消、反倾销和补贴方法的实施将使国内的产业面临前所未有的竞争.合理利用WTO的规则来保护自己,反倾销是我们必须学会的一门课. 相似文献
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《辽史》、《吉林通志》曾有记载,"花名长春,柔枝纷披,取以名地"。故有以"长春花"命名长春之说。俗话说"强龙不压地头蛇",何况是"地头龙",就更加没人敢欺负了。长春车展无疑是一汽集团的天下,在场馆的布置上,整个迎宾通道都被一汽解放所占据,而整个A馆也成为了一汽集团各品牌的团聚地。由于A馆是一个圆形布局,所以在展台的布置方面一汽集团得以充分利用:中间是一个大型的圆形舞台,并有一个大型显示屏,四周是备品牌展区;圆形舞台可以旋转,哪家有节目,就可以将舞台转至哪家,这样就避免了"厚此薄彼"之嫌。B、C、D和E馆基本都是自主品牌,而F馆和G馆被划分为欧美馆和日韩馆。各厂家对长春车展可以说是又爱又恨,爱的是展会人气很旺并且总能有一个不错的现场销售额;恨的是最耀眼的光彩永远都不会属于自己。所以在各个展位,最忙碌的肯定是当地的经销商,而厂家人员的踪影不是很容易找到。长春人对汽车有着很深的感情,所以无论骄阳如何似火,无论自己买不买车,每一届的车展,只要有时间,一般是不会错过的。 相似文献
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这期的采访很有意思,我们没在咖啡厅、也没在办公室,而是直接开到了首钢的锻造车间。为了配合拍摄,演员贾青不但将自己的奥迪TT当SUV般开进沙场,而且还延后了春节回家的日期。"答应的事就一定要做,只要是工作就要有得有舍!"这种有一说一的豪爽性子让我对这个陕西女孩平添了几分钦佩。作为新生代演员,贾青年纪虽然不大,但拍过的电视剧和平面作品却不少,1米70的修长身材、冷艳的外貌、实在的性格,让她在塑造人物方面有着自己独特的个性。而这种性子,在她的几辆座驾中也可见一斑。 相似文献
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目前汽车的整车生产和销售已逐步走向微利时代。面对如此严峻的局面,中国的汽车生产厂商如何依托自己现有的资源逐步开拓新的市场,用来抵御微利时代所带来的市场风险,已成为一个不可不视的现实问题。那么中国的汽车生产厂商应怎样开辟自己的“第二战场”呢?笔者认为要从以下4个方面入手:一是扩大原厂配件的销售;二是全面开展二手车业务;三是开辟专业化的汽车改装市场;四是全方位开展汽车金融服务。汽车生产厂商对以上4项业务的有效开展不但是其规避风险和拓展市场的有效手段。同时,这些增值的服务也可推动新车的销售。但在开辟“第2战场”、“第3战场”的时候要特别注意克服中国人做事“神龙见首不见尾”和“只重外表不重内涵”的做事方式。 相似文献
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一、入世履约对汽车工业的影响 说到汽车业,不由令人回想起入世之初国人“狼来了”般的惴惴不安。中国入世谈判首席专家曾说,开放汽车市场是中国入世谈判最为艰苦的一个部分。当时汽车部门连一根汽车的拉杆天线都要写进申请保护扶持的资料中去,唯恐WTO大门一开,民族汽车工业就应声倒下。拼死拼活争取到5年保护期(从2000年开始)后, 相似文献
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世界汽车工业在经济全球化的影响下进行了合并和重组,最终将形成几大跨国界的国际化大集团,例如大众集团、通用集团和福特集团等。中国是世界上最后一个潜力巨大的汽车市场,世界各大汽车集团已通过各种方式进入中国市场。目前,最先认可中国市场的大众汽车公司已在中国打下了坚实的基础;通用汽车公司立足上海,联手上汽,欲争占霸主地位;其它各大跨国公司也都有自己的战略部署。中国汽车工业只有在竞争、重组、合作和合资中才能体现后发优势。 相似文献
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2003年是中国汽车工业大发展的一年,年产销量均超过400万辆,一跃成为世界第4大汽车生产国。究其原因,最根本的是中国经济的蓬勃发展。经济建设带动了商用车的发展,进入以10万元计的消费水平带动了轿车的发展,而从汽车工业本身来说,又主要得益于合资。以东风和日产的合资为标志,2003年是汽车工业的合资高潮年。至此,中国主要汽车企业基本上都与汽车跨国公司合了资,世界上的主要汽车跨国公司也都进入了中国,而且基本上都是“一夫多妻”制,如上汽和通用、大众合资,大众又和上汽、一汽合资。可以说,中国汽车工业走上了一条“合资兴业”的道路。… 相似文献
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随着<精武英雄陈真>在全国各地的热播,扮演陈真的青年演员吴越人气急升.作为国家话剧院的专业演员,吴越现已成为影视圈里一代新武生,他曾在电视剧<书剑恩仇录>中扮演过赵半山、在<七品钦差>中扮演过飞鹰、在电视电影<杨家将>里扮演过杨五郎…….眼下他在和吕良伟、李小冉等人一起在京郊怀柔影视基地,领衔主演一部古装电视连续剧<刺虎>,他扮演一位叫陆虎臣的"江湖杀手".吴越曾是全国武术冠军,南拳、刀、棍的功夫都相当了得.想来像他这么一个人,开起车来肯定是技术娴熟、风驰电掣.没想到吴越却说自己开车是个"二把刀". 相似文献
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近年来,国内汽车漂移运动的发展,经历了从并喷到平稳发展的过渡。7年前《头文字D》的热潮虽早已褪去,但留给一代人对于漂移运动的梦想却历久弥新。不得不说,漂移车手都是实干家,他们依靠自己的力量改车练车,并迅速赶超美日车手。。在此次温州站的比赛中,中国漂移高手们悉数到场,再次为车迷演绎了一场真正的巅峰对决。 相似文献
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新形势下汽车营销的创新思路 总被引:9,自引:1,他引:9
一、问题的提出
伴随着社会制度的变迁、汽车产业的发展和市场需求的变化,汽车的市场营销模式和营销格局都在发生着深刻的变化。自20世纪90年代初起,中国汽车市场格局由卖方市场逐步向买方市场转变,汽车产业价值链由制造业向销售及售后服务方面延伸,汽车行业由此进入到了准营销时代,汽车营销被推上了历史的舞台。因此,汽车营销网络的拓展、汽车营销模式的创新成为了争夺汽车市场的关键。目前,品牌专卖、汽车租赁、二手车交易、汽车消费信贷等优于传统的销售方式的新型汽车销售方式正在不断的发展,一方面,加剧了汽车市场的竞争;另一方面,也推进了汽车营销格局的转变。 相似文献
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相当长的一段时间,规模经济和品牌战略成为众多客车企业追求的理想目标。但规模经济和品牌战略又是可以分开的,两者都是获取利润的途径,关键是“适合自己的才是更好的”,只要是服从于生存和发展的需要,不妨在“做工厂”与“做品牌”中作出选择。 相似文献
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正[编者:2018中国汽车论坛-主论坛上,全国政协副主席万钢作了题为"在改革中发展、在开放中成长、在创新中壮大——新时代推进我国新能源汽车发展的新思考"的长篇主旨演讲。以下为其演讲实录。]尊敬的会长,各位朋友们,在座的许多人都是老熟人了。在今天召开2018中国汽车论坛上,来自各国和各方面的朋友们都会对汽车发展提出自己的看法。刚才齐竹 相似文献