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相似文献
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1.
《公路》2020,(2)
为控制连续刚构桥梁预应力工程的施工质量,检验预应力施工用智能张拉设备的可靠性,以云南省某高速公路一座大跨径连续刚构桥梁为依托,在桥梁施工过程中,选取一定数量的纵向钢束、竖向钢束,采用于锚下布设智能弦式数码穿心力传感器的方法进行了施工过程的锚下应力测试工作。经实桥应用,取得了良好效果,为同类型桥梁的有效预应力测试和监测提供了新的测试方法和成功经验。  相似文献   

2.
根据我国大量的现役桥梁运行情况发现,不少病害问题来源于预应力张拉施工的不规范,在传统的钢束张拉施工中,过度依靠施工人员的经验,缺乏有效的过程质量控制,由此造成存在较大的误差问题,以致于整个预应力体系受到影响。基于此,文章提出了智能张拉系统的应用,分析了钢束施工与智能张拉施工原理,对比了钢束施工与智能张拉的技术经济性,并通过工程实例验证了智能张拉的优越性,证明其在控制预应力构件施工质量、提高施工效率、降低施工成本等诸多方面均表现优异。  相似文献   

3.
《公路》2020,(6)
智能张拉是指不依靠工人手动控制,而利用计算机智能控制技术,通过仪器自动操作而完成钢绞线的张拉施工。该技术具有保证张拉数据安全,自动平衡缓释泄压,防止滑束、避免冲击夹片,操作方便,精确施加应力,可实现多顶两端同步张拉等优点。文章依托现有工程,提炼总结张拉施工技术要点,对施工过程中重难点进行研究分析,解决了施工中遇到的问题,为推动预应力桥梁的高品质发展提供了一定借鉴。  相似文献   

4.
预应力施工是大跨连续刚构梁桥建设中极其重要的一环,预应力张拉及压浆质量的高低直接决定了桥梁的施工质量及桥梁运营期的服役状态。在预应力施工中采用预应力智能张拉和智能压浆技术,能够有效的提高工程建设质量和施工效益。结合现场工程应用,提出了大跨连续刚构桥智能张拉及智能压浆标准化施工工艺,该标准化施工方法有利于促进预应力施工的顺利进行,保证预应力结构的安全,大大提高桥梁建设质量,值得在桥梁建设中进一步推广。  相似文献   

5.
对甘肃省雷西高速公路项目中应用的预应力反张拉施工方法进行了分析,从工艺原理、施工步骤及注意事项等多方面进行了阐述,通过实践证明:该方法适用于大跨径桥梁上部构建支撑体系的预压施工。相比传统施工工艺,预应力反张拉预压工艺具有操作简便、成本低、精度高等优点。  相似文献   

6.
针对传统预应力张拉设备导致施工效率低下、质量无法保证的问题,提出全自动智能张拉系统,并基于桥梁施工新规范及施工工艺要求,研究53 MPa超高压系统的实现方案,进而设计全自动智能张拉系统的液压系统,其可实现施加张拉力的任意加载和缓慢卸荷,且张拉力控制精度能够达到1%以内,完全满足张拉施工要求。  相似文献   

7.
通过珠海某高速公路桥梁预应力检测实践,验证了开展、推广锚下有效预应力检测的必要性。同时,根据实际检测数据并结合现场施工情况,进一步指出通过引入智能张拉设备可以有效提升预应力力值的合格率;通过改进工艺工法如推行整束编束穿束、对钢绞线提前预紧或适当增加张拉次数等可提升预应力均匀度。  相似文献   

8.
本文主要研究和设计基于反拉法桥梁有效预应力检测系统。通过设计实现桥梁预应力张拉施工参数实时监控,实时测量获取并建立张拉强度(张拉力)与张拉位移及二者的实时关系,智能控制有效预应力的大小及均匀度,确保桥梁预应力张拉施工质量符合设计和规范要求,最终达到降低当前因施工不当而造成桥梁预应力质量隐患的目的。通过测试,系统运行稳定,操作简单,具有良好的用户体验。  相似文献   

9.
近年来,智能张拉预应力技术发展迅速,在高速公路、铁路桥梁等领域得到了广泛应用,智能张拉以其张拉过程的数字化、标准化、规范化和信息化,保证了预应力梁的张拉质量,完善了施工过程的管理。而前卡式千斤顶在智能张拉中的应用,使智能张拉更加安全可靠、操作更简便、并且节省材料,经济效益明显。  相似文献   

10.
对预应力混凝土连续梁桥来说,预应力的施工控制是桥梁质量控制的关键环节,如何准确地控制锚下张拉力对桥梁施工质量控制有非常重要的意义。预应力混凝土连续梁桥的孔道摩阻系数、孔道偏差系数、钢绞线回缩量等参数的理论值与实测值存在较大偏差,如果在张拉施工时仍按设计值张拉钢绞线,可能造成预应力储备不足或超张拉等情况发生。对预应力混凝土连续钢绞线张拉力的施工控制进行了计算分析,研究了调整锚下张拉控制应力的计算理论。结果表明,孔道摩阻系数、孔道偏差系数、钢绞线回缩量等参数对预应力控制影响较大,预应力钢绞线张拉前应通过试验获得预应力张拉所需的各项控制参数,并通过计算分析得出钢绞线张拉所需锚下张拉控制应力。研究成果可为同类桥梁预应力钢绞线张拉施工提供借鉴。  相似文献   

11.
传统的预应力张拉方式存在误差大、张拉精度低等缺点,容易给工程安全埋下隐患。本文通过分析预应力智能张拉系统的原理和特点,并通过试验对比分析预应力智能张拉与传统张拉在张拉精度、拉力同步精度等方面存在的差异,为我国预应力智能张拉的推广使用奠定基础。  相似文献   

12.
基于传统预应力张拉的不足,进行了预应力智能张拉技术在T梁中的运用研究,对比考察了预应力较传统张拉在张拉力值精度、伸长量大小以及张拉同步性的优势。张拉对比结果表明:预应力智能张拉精准地实现了张拉规范要求,提高了张拉效率,保证了T梁的安全。  相似文献   

13.
智能张拉和智能压浆技术在阜建高速公路全面推广应用,有利于预应力混凝土结构标准化施工,有效地提升桥梁结构的耐久性。  相似文献   

14.
采用AS-10预应力张拉监控系统对桥梁预应力张拉过程进行控制,实时记录张拉过程中的荷载和位移。结果表明,该监控系统可以降低桥梁张拉施工过程中现场条件和人为因素的干扰,提高施工质量稳定性,并能提高操作流程的规范性和精确性。  相似文献   

15.
陈瑁 《城市道桥与防洪》2011,(6):158-161,320,321
该文结合立交桥中常见的预制箱梁与现浇钢筋混凝土桥面板组合箱梁结构施工中预应力混凝土箱梁的施工控制要点,介绍了预应力后张法中波纹管的安装、张拉设备配备、张拉工艺程序及张拉操作的施工要点、压浆的注意事项,以及预应力混凝土箱梁的关键环节,并据此制定了工程的主要技术措施,使工程取得圆满成功。  相似文献   

16.
结合工程实例主要阐述智能张拉系统在某项目30 m箱梁中的应用,智能张拉系统可以有效地减少人工张拉中存在的问题,提高了预应力施工质量,在技术和经济方面都值得推广.在龄期相同、混凝土强度相近、外界温度大致相同的条件下,人工张拉的箱梁跨中起拱度小、张拉伸长量偏差大,而智能张拉的起拱度及伸长量接近设计值.  相似文献   

17.
预应力智能张拉与传统张拉的比对试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
梁晓东  吴涛  刘德坤 《公路》2012,(4):144-147
将预应力张拉力精度、同步精度、伸长量测量准确度三个指标在智能张拉和传统张拉方式之间进行了比对试验。试验结果表明,传统的张拉方式不能满足现行规范对预应力工程的要求,智能张拉方式能够满足规范要求、保证工程质量。  相似文献   

18.
张绍成  陈家碧 《公路》2013,(5):51-54
根据预应力构件的张拉原理和计算方法,从张拉压力控制和张拉伸长值控制等方面分析比较了智能张拉工艺与传统普通张拉工艺的不同之处,智能张拉工艺实现了通过计算机软件自动控制整个预应力张拉的过程,既提高了预应力张拉水平,又避免了张拉过程中的人为因素影响,对解决工程建设领域中预应力构件屡屡出现的质量隐患具有非常重要的意义。  相似文献   

19.
目前,浙江省公路工程建设中个别预应力结构桥梁存在管道定位不准、有效应力不足、孔道压浆欠密实等质量问题。该文介绍了慈溪市胜山至陆埠公路工程项目为进一步加强桥梁预应力施工质量,提高结构的耐久性,所采取的提高施工质量的措施,包括全线推广智能张拉、压浆系统,引进预应力专项施工第三方技术服务,并在预应力施工管理中落实浙江交通厅125号文件的要求,做到预应力施工”实时跟踪、智能控制、及时纠错”,在切实提高预应力施工质量和效率的同时,大大提升了预应力施工管理水平。  相似文献   

20.
T梁预应力智能张拉精细化施工工艺及施工控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
唐前松 《中南公路工程》2011,(4):155-157,169
桥梁工程的预应力施工采用智能张拉能够解决传统张拉中存在的问题,能够有效地控制施工质量、规范施工、节约投资,正在工程中大力推广。  相似文献   

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