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在过去的2006年,我们通过在船舶制造企业的现场实践,归纳总结了FastCAM软件在钢材数控切割生产中的主要应用,为我国船舶制造企业在钢材数控切割生产环节,有效提高编程套料生产效率,提高数控切割质量和切割生产效率,实现数字化敏捷造船提供了新的软件应用方法和技术保证。本文以应用案例的方式归纳为四个方面,一是套料图的优化与自动编程,二是零件图的自动提取与自动套料,三是Tribon套料图的自动识别和NC转换,四是数控切割制造执行系统与数控切割生产过程的数字化信息化管理。[编者按] 相似文献
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降低钢材消耗,提高钢材利用率,是船舶制造行业一直追求的目标。沪东造船厂依靠技术进步和改革管理体制,在提高钢材利用率方而走出了一条路子,取得了显著的节约效果。以前,该厂的船体结构零件套料是由人工进行的,用画出的零件小样,放在缩小比例的方格纸上,一个一个地套在上面,然后再把每个零件所在钢板位置和旋转角度送入计算机。这样套料,不但周期长,而且容易出差错,影响套料精度和钢材利用率。为了解决这些问 相似文献
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根据船体零件数量多形状复杂的特点,提出了一种实现零件自动套料的方法,并设计了相应的软件系统。主要内容为建立板材逐次切割的无干涉“切割套料”模型,给出零件自动套料的算法。采用数据开采技术从零件库中提取有用信息,实现对零件的分类,生成有关套料属性信息,并据此生成相应的套料规则,实现零件的自动套料工作。经初步考核,证明此方法是可行的,并且具有运行效率高与板材利用率高等特点。 相似文献
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在船舶设计环节,管路系统数学模型通常均已构建,管路的规格尺寸也已确定,如何从3D模型库中提取数据是形成管材最优套料图纸和套料清单面临的关键问题。针对管材套料的实际需求,开发基于Tribon设计平台的管材套料应用软件。实际应用结果表明,该软件能有效提升管路材料的利用率和加工效率,包括管材套料过程中母材和切割余料的自动编码、母材数据的快速查询及管材余料的跟踪查询与二次利用等。研究成果可供船舶设计中管材套料问题的解决参考。 相似文献
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本文结合生产设计中船体结构数控套料与现场数控切割下料的实际情况,总结数控套料造成差错的各种原因,逐项提出改进方案,降低数控套料差错率. 相似文献
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文章通过分析修船厂钢板套料的特点和生产管理的特性,将现有套料软件与先进套料软件进行对比,提出了降低钢板切割成本,提升板材利用率的有效措施,为进一步降低修船成本提供了指导性建议. 相似文献
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AM软件是当今船舶设计中使用最广泛的软件。船体分段套料是船体生产设计的重要环节,套料图是套料工作的重要设计输出之一。为方便船舶建造生产,每个船厂对套料图的格式都有一套自己的规范要求,一般与AM软件输出的格式有出入,这就需要对软件输出进行手工调整,工作量很大。为减轻设计压力,用软件开发手段自动化处理图面成为优先选择。本文对其进行了具体的研究。 相似文献