西南交通大学“565科技行动计划”（征求意见稿）

近年来我校科技工作取得了突破性进展，综合实力稳中有升，对学校发展发挥了重要的引领和支撑作用。但同时也必须充分认识并着力解决当前科技发展中存在的问题，突出表现在高水平青年科技拔尖人才不足、科研团队建设滞后、青年教师科研基础薄弱，科研发展后继乏力。为切实加强科技人才队伍建设，提高科技人才队伍的整体水平，     

交通科技成果简介

交通部科技进步奖评审委员会对申请1997年度交通部科学技术进步奖的科技成果进行评审，获奖成果共68项。这些成果都具有一定技术水平和较好的经济效益或社会效益。为了促进这些成果的交流和推广，《吉林交通科技》从中摘登部分成果，供我省交通行业各有关部门和广大科技人员参考使用。     

依靠科技进步促进交通发展—1996年广西交通科技工作综述

1996年是实施“九五”计划的头一年，广西区交通厅科技处在认真总结“八五”广西交通科技工作取得的成绩和经验的基础上，重点抓好该年度科研计划的组织实施工作，大力推进国有大中型交通企业的技术改造，重视开展科技咨询及科技信息交流活动，做好科技项目的验收鉴定和科技成果的奖励等工作，有力地推动了广西交通建设事业的发展，并提出1997年将进一步加大科技投资力度，抓好国有大中型企业的技术创新工程以及科技成果的推广应用等项工作。     

“沥青路面渗水系数调查研究”通过省级科技成果鉴定

由江苏省交通科学研究院完成的省交通厅科研计划项目《沥青路面渗水系数调查研究》(项目编号：02Y019)近日通过了江苏省科技厅组织、江苏省交通厅主持的科技成果鉴定。鉴定委员会专家一致认为：该成果对提高沥青路面的质量、防止早期损坏具有重要的指导意义和实用价值，经济和社会效益显著，成果总体处于国内领先水平。     

关于办好专科学报的思考

学报是学校的学术代表刊物。学报作为一种文化载体，它不仅是表现科研教学水平的重要窗口，而且是科研教学成果传播给社会的重要媒介。办好学报，有利于贯彻党的教育方针，培养“四有”人才；有利于提高教学质量，反映学校特色。特别是在建立和完善社会主义市场经济体制的历史时期，专科学报还担负着深化教育体制改革、培养专门人才、推广科技成果和直接为经济建设服务的重大责任。     

探析高校科技成果转化问题

从高校科研管理角度出发，系统分析了高校科技成果转化难的内部原因，提出了解决高校科技成果转化难问题的建议。     

论高校科技产权的现状、问题和决策

科技产权作为一种对科技成果占有、使用和处置等的权利，是科技成果创造者的一种经济和法律的权利。它反映了科技成果创造者在经济关系和法律关系上的一种权属关系。但长期以来，由于体制、认识等主客观方面的原因，导致了现实经济生活中科技产权的模糊状态。一方面影响了科技成果创造者的创造积极性，另一方面又妨碍了科技成果对经济的投入使用，使科技成果转化为现实生产力的效率大大降低。一、科技成果的投入状况科技成果的投入，是指科技成果的实际应用及其对经济、社会所产生的效益。科技成果成为现实生产力，并产生放大的经济效益，其…     

公安部交通管理科学研究所 “三基”工程建设工作方案

为贯彻落实公安部党委将2006年作为全国公安机关“基层基础建设年”的重大决策，推进全所“三基”工程建设工作，进一步掌握先进技术和业务知识，提高科研创新实力和成果转化水平，增强队伍综合素质和科研保障能力，为服务部局中心工作和得升基层交警实践能力提供科学依据和技术保障。根据部交通管理局的统一部署和要求，结合我所工作实际，制订本方案。[编者按]     

奇瑞与美国ADI联合实验室正式揭牌成立

日前．由奇瑞前瞻技术科学院和美国Analog Devices Inc（以下简称ADI）合作建设的奇瑞-ADI联合实验室正式揭牌成立。联合实验室将充分利用ADI公司的前沿技术和科技成果．以及奇瑞的前瞻技术科研能力、生产条件及市场平台等优势，共同构建科技创新体系，致力于将先进科研成果尽快地转化为生产力.     

高校科技档案之我见

高等院校在长期的教学与科研中，形成了大量的教学档案与科技档案，它凝聚着知识分子辛勤的汗水，是一个学校实力的体现，能否完整齐全的保存这些珍贵的成果，是科学技术转化为生产力的重要前提。从现阶段看，高校科技档案收集工作的措施仍然不力，致使科技文件材料归档不全，给科技档案充分合理的利用造成了许多不便。本文拟就解决此问题谈点浅见。     

浙江交通科技信息网的开发

依托“浙江交通”网站建立浙江交通科技信息网，实现交通科技工作信息、科技成果、科技期刊论信息等的权威发布与共享，并设立有效的信息维护机制，为交通科技人员搭建动态信息平台，达到促进科技成果推广应用、推进交通科技进步的目的。     

公路管养要发挥科技优势

秦皇岛市昌黎县交通局公路管理站在公路养护和大中修施工实践中,不断探索科技工作的新思路,加大科技攻关资金投入,规范科技工作管理。自1993年以来先后有一项成果获得国家专利;三项成果通过了交通部．河北省交通厅等有关专家鉴定。这些凝聚着科研人员勤劳智慧的科技成果,为飞速发展的交通建设和公路养护事业发挥了重要作用,使秦皇岛地区的公路养护质量发生了质的变化。     

影响我院科技成果转化的因素及其对策

结合我院实际，分析了影响科技成果转化的因素，提出了完善管理条例、加强队伍建设、加双经费投入等５条对策。     

高校综合改革必须突出教学改革与学科建设这一主旋律

高等学校为社会主义经济建设服务，主要是通过教育、科学研究和科技社会服务三种功能体现。教育功能，通过学校教育培养优秀人才，为社会主义建设事业培养建设者和接班人；科研功能，通过科学技术研究课题的承担和新成果的研制，促进国家科学技术水平的提高；     

上海科技产业化的现状与发展

当今世界，综合国力竞争的关键实际上是科技成果转化为生产力的速度、质量、效率的较量。可以说，科技成果的商品化、产业化，已成为世界科技经济发展的主流。上海是一个自然资源匮乏的经济中心城市，经济增长与科技产业化的关系更加密切，上海科技产业化进程将直接影响到经济发展的速度和效益，影响到上海下世纪战略目标的实现。一、科技产业化的影响因素科技产业化是以科研活动为起点，以具有一定的经济规模为终点，融科学研究、工程中试、产品生产、市场吸收、产业扩张于一体的技术经济过程。１．科技产业化的环节。科技产业化应包括四个…     

湖北省重大科技成果转化状况实证研究

运用统计分析和抽样调查相结合的方法，对湖北省1991～1996提取得的重大科技成果中的可应用成果总量、质量、结构及转化状况进行了系统分析，指出了成果转化中存在的主要问题，并提出了加速成果转化的相应对策。     

高校科技成果获奖考核压力加大

目前,我国的科研奖励制度正在改变.在国家层面上,各奖项只设立一等奖和二等奖,取消了原有的三等及三等以下奖励,并在继续重视紧跟国际前沿研究成果的基础上,加大了具有自主知识产权的创新科技成果的分量,在应用技术研究方面,不仅继续重视成果的创新性、先进性,同时要求这些创新性、先进性的成果在市场转化后能够产生很好的经济效益、社会效益等等.     

创新推动科技进步科技发展提升交通服务能力

科技进步是交通运输事业发展的核心竞争力,是实现交通运输事业科学发展、和谐快速发展重要途径。科技创新是科技进步的关键和根基．科技进步是科技创新的成果体现。交通运输部颁布的”十二五”交通运输规划目标明确提出,要实现“科技创新体系进一步完善,创新能力显著增强。重大关键技术研发取得突破性进展．科技成果推广应用水平进一步提高,科技进步贡献率达到55％”的目标。为科技创新指明了方向．为科技进步提出了要求,为科技发展提升交通服务能力提供了保障。     

开发利用科技档案推广科技成果创造经济效益

本文评价了开发利用科技档案信息资源的实际效果，促进科技成果转化为现实生产力。     

高校科技创新基地在国家创新体系中的地位与作用

教育部直属高校虽然数量较少，但它们集科技人力资源与经费投入优势于一身，依据这些优势建设了诸多科技创新基地。高校科技创新基地为国家科技创新提供知识储备、技术支撑、人才保证和重大科技成果。