2005年日本国际博览会交通通道将正式启用HSST

日本东部丘陵线(Linimo)之所以引人注目，这是因为它是HSST的首条实用线路。该线建于名古屋东部区域，是2005年日本国际博览会的交通通道。投入实际使用的车辆是以HSST-100L．为基础、按照满足无人驾驶要求而设计的，现已完成了首车的调整试验，进入批量投产阶段。现就东部丘陵线的线路及车辆的概况作一介绍。     

磁悬浮列车的液压制动装置

2005年,在日本举办"国际博览会"之际,爱知县的爱知高速交通运输公司将"东部丘陵线"Linimo"投入商业运行。该线路属于低速度磁悬浮线路,实现运营的列车为3辆固定编组,称为HSSH型,车辆制动采用了电液联合制动,常用制动的最大减速度为1.1 m/s~2,紧急制动的减速度为1.3 m/s~2。介绍了该型制动装置的原理、结构以及评价试验的概况。     

基于M3磁悬浮车辆悬浮结构与解耦设计研究

主要分析M3走行部方案中的解耦设计,借鉴日本的HSST系列列车走行部的原理和结构解耦设计的经验,提出改进方案,并设计出一种完全解耦、结构简单、便于控制的悬浮架走行机构.     

白河——和龙段竣工通车

2008年12月20日,东北东部铁路通道白河——和龙段正式竣工通车。东北东部铁路通道是将既有的14条铁路线连通,形成沿辽东半岛海岸、中朝边境、中俄边境南北走向的铁路通道。白河——和龙段铁路工程地处长白山区,是东北东部铁路通道的重要组成部分。铁路正线全长103．27km,于2006年4月开工建设,工程总投资18．8亿元。     

常导磁悬浮系统HSST

1 前言 HSST(High Speed Surface Transport)系统没有车轮,而是依靠磁场引力使车体浮起,并由直线电机驱动列车行驶.它是与以往铁路截然不同的全新的交通系统.由于走行装置与轨道没有接触,因此噪声、振动极小,也几乎不产生磨耗.从其环境性、经济性和维护方面的优点上来看,它是与新时代的城市交通相适应的系统.     

我国东北地区迎来铁路大规模建设时代

2005年，铁道部相继与东北三省签订了共同建设哈大客运专线及东北东部铁路通道协议。根据规划，东北铁路建设将投入上千亿元资金，其中以哈大客运专线、东部铁路大通道和跨海铁路这“三大工程”最为引人注目。     

郑西铁路客运专线开工建设

2005年9月25日，郑西铁路客运专线正式开工。     

青藏客车客室氧浓度不达标的原因分析及相关措施

2005年举世注目的青藏铁路正式建成通车，2006年7月1日北京西一拉萨的青藏客车正式运营，以下综合从接车、型式试验、试运行到正式开行全过程的情况，就青藏客车正式运行后在制氧系统中发生的问题进行分析、探讨。     

城市轨道交通工程规划与设计阶段投资控制分析

城市轨道交通工程的特点是效率高、污染低、运量大,已经成为许多大中型城市解决交通拥堵、缓解交通压力的首选.经过多年发展,城市轨道交通已经形成以地铁为主导,轻轨为辅助,单轨交通、直线电机车辆、磁悬浮(含HSST)、有轨电车等车辆制式为补充的多种车辆制式并存的轨道交通体系.自20世纪60年代北京建成第一条地铁线路以来,经过50多年的发展,我国进入了城市轨道交通的快速发展时期.     

南京地铁1号线正式开通运营

2005年9月3日．南京地铁1号线正式开通运营。     

《铁路货车超偏载检测装置运用管理办法》（试行）说明会在京召开

铁道部2005年6月24日下发的铁运函[2005]467号文正式颁布试行《铁路货车超偏载检测装置运用管理办法》（简称“办法”）。     

提高运输效率是公司可持续发展的保证

广西沿海铁路股份有限公司(以下简称为公司)自2003年正式运作以来,在前两年货运总量、运输收入分别实现年均增长13.7%、和23.4%的基础上,2005年的货运总量、运输收入分别增长20.8%和27.2%,每完成一个工作量用时由2002年1.63天,降至2005年仅为1.27天,降幅22.1%,2003～2005年公司     

我国首次正式发布采购经理指数（PMI）

经过近3年的准备和试行工作，中国制造业采购经理指数于2005年7月6日正式发布。     

干线铁路

目前，通过江西省上饶市境内重要客运专线——合肥至福州铁路客运专线上饶段已正式开工建设，整体工程预计2014年竣工并投入正式使用。上饶市铁路建设办公室相关负责人表示，合福专线位于安徽省中南部、江西省东部、福建省东北部地区，线路自安徽合肥南站引出，经巢湖、铜陵、绩溪、     

全球首个±660kV直流输电工程正式投运,株洲南车时代电气股份有限公司5英寸晶闸管拔得头筹

2010年11月28日19时12分,由株洲南车时代电气股份有限公司提供全部5英寸7 200 V晶闸管的宁东-山东±660 kV直流输电示范工程极Ⅰ系统正式投入商业运行。200万kW来自宁夏东部的优质电能通过1300多km的电     

日本常导磁悬浮直线电动机车辆33年的实用化进程

日本名古屋市区通向爱知世博会会场的常导磁悬浮铁路2005年3月6日正式开通，这是磁悬浮列车在日本首次投入运营。     

2005年中国铁路10件大事评选

由《铁道运输与经济》、《铁道货运》杂志联合举办的“2005年中国铁路10件大事评选”活动现已开始。本刊整理出2005年度中国铁路发生的19件大事作为候选,广大读者可据此评选出10件大事,也可另选其他大事,并请写明大事概要。正式评选结果将在《铁道运输与经济》、《铁道货运》2006年第3期上公布,敬请关注。参与投票者将获赠精美礼品1份。请尽快将选票通过邮寄、传真或发送电子邮件至本刊编辑部;也可登录WWW.rails.com.cn或WWW.crpn.cn或WWW.custeel.com网站,直接在网上投票。投票截止日期:2006年2月28日。     

川崎重工增强铁道车辆生产能力

日本川崎重工业公司拟在2005～2007年的3a间,投资约100亿日元,加强、整备兵库工厂的铁道车辆生产体制。继2005年新建激光焊接不锈钢车辆厂之后,计划2006年增强转向架生产能力,陆续更新陈旧设备,提高生产效率。适应于出口中国台湾省台北市地铁车辆的正式生产,构筑工厂的中、长期     

中铁信天津联想服务站重装开业

2005年6月25日,中铁信天津联想服务站在完成新旧服务站交接工作后,正式开始运作。由于原服务站留下的一些基础设施及管理相对落后,对站端服务和经营造成了一定困难。于是从2005年8月起,分公司领导经过充分讨论和研究,决定对服务站店面进行全面的更新改造,整个更新改造过程历时2     

胶新铁路居全国十大建设科技成就之首

3月1日,2005年全国十大建设科技成就表彰大会在北京人民大会堂隆重举行,铁道部推荐的胶新铁路位居全国十大建设科技成就之首。胶新铁路是世界上第一条里程最长的绿色环保铁路,北起山东胶州,南至江苏新沂,是我国东部沿海地区陆海便捷大通道的重要组成部分。该工程于2001年12月开