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液压挺柱与刚性挺柱配气机构动力特性测试及分析 总被引:1,自引:0,他引:1
用刚性挺柱替代液压挺柱进行了两种配气机构动力特性试验测定,分析了BN489Q汽油机液压挺柱配气机构中液压挺柱对配气机构动力特性的影响。结果表明,液压挺柱对配气机构动力特性有明显的影响。 相似文献
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用刚性挺柱替代液压挺柱进行了两种配气机构动力特性试验测定,分析了BN489Q汽油机液压挺柱配气机构中液压挺柱对配气机构动力特性的影响。结果表明,液压挺柱对配气机构动力特性有明显的影响。 相似文献
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顶置凸轮配气机构仿真分析 总被引:4,自引:0,他引:4
运用多体力学的方法对配气机构进行了动态仿真分析,采用数字多体程序的方法,建立了配气系统的理论模型,进行配气机构的运动学、动力学分析,除了得到气门的升程、速度、加速度外,还考虑了摇壁与气门之间的碰撞,以及摇臂支座的柔性。因此得到气门与摇臂之间的碰撞力,摇壁支座的柔性衬套的受力,气门弹簧力,凸轮轴支座反力,气门座反力及凸轮与摇臂之间的压力角等。为凸轮型线、摇壁形状和整个配气机的设计改进提供了重要依据。 相似文献
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高速发动机配气机构凸轮设计 总被引:2,自引:0,他引:2
以顶置凸轮轴配气机构的分析为基础,介绍了凸轮升程曲线选择和型线方程求解的方法,提出凸轮工作段和缓冲段具体设计的准则及应该注意的问题。 相似文献
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针对6DE3-24U发动机供油泵挺柱滚轮在台架试验中早期异常磨损的问题,进行了材料、热处理质量、失效形式、机理和影响因素的检验、分析,并提出改进建议。 相似文献
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叙述了所开发的配气机构凸轮型线的总体优化程序,并以N次谐波凸轮型线为例,介绍了优化模型的建立和计算方法。同时,对CA6102型汽油机凸轮轴进行了优化设计计算和对比试验。 相似文献
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